船体结构生产设计作业规程（试行）1．准备工作。
1.1根据详细设计部门提供的船体型值图/表等相关图纸和资料进行线型光顺。1.2根据光顺完成的线型，定义结构线，绘制示意图。
1.3参照船厂起重设备以及船台相关设备参数，进行船体分段划分方案研讨，做出分段划分图。该图还需要注明该船的各分段编号、分段几何尺寸、各分段的合拢余量、合拢顺序、肋骨检验线等信息。
1.4依据线型、结构线等数据文件，进行外板缝的预排；再依据基本结构图等相关资料做出钢材预估单。
1.5绘制全船理论线图。该图是生产设计过程中的指导文件，要进行详细绘制，仔细考虑典型剖面与特殊剖面中的结构变化。
1.6仔细审查详细设计图，发现问题及时与详细设计部门联系、解决。以确保下步工作的顺利进行。
1.7做出全船的节点图。2.工作图绘制。
2.1排序：按照底部分段、舷侧分段、机舱分段、首尾分段、上层建筑及其它附属结构的次序依次进行绘制。2.2图面要求。
2.2.1图纸应统一为a3幅面。
首页要注明该分段在全船的位置、视图方向、结构对称性、分段编号、肋距、图纸编号、版本编号、基本焊接要求，可索引焊接规格表。
2.2.2图纸第二页应对该分段的建造方法、施工要领、加放余量工艺符号、特殊焊接符号、零件流程编码标注说明。
施工要领中细化小组装，并编制部件**，不同页面按详细设计图纸排列顺序自首页开始依次编码；同一页面按图样排列顺序自左而右、由上而下的顺序依次编码；同一图样按自左而右、由上而下或自下而上的顺序依次编码。
2.2.3图纸第三页做出该分段图中索引的各个焊接坡口**的节点图以及一般性结构的**节点图。
2.3按照甲板、平台、中纵、旁桁材及各肋位（壁板）以小至大的顺序依次绘制图面视图。并注明各液舱及其它舱室名称、范围，标注各视图的理论线，包括型材对接位置和朝向等。
2.4图中各结构上的剖图，应与其所在的结构绘于同一页面内。注：
按照平面分段/片组装预制，各剖视图不可出现相似剖面。根据零件加工流程符号对结构零件进行编码。2.
5工作图后面应附有该分段中所有需要拼接的零件拼板图、划线图、完工测量图、胎架。
图、吊装图，在特殊分段中应附有肋骨框架图。特殊的焊接祥图（如：舷顶列板、主机座）2.
5.1拼板图上要注明切割余量、坡口、刨边符号、焊缝位置、尺寸完善。如有特殊加工应在图中标明加工信息（如折角、先拼后折、辊弧等）。
2.5.2划线图要标明理论线、伸长肋距（包括焊接收缩值）等信息。2.5.3测量图应标明肋骨检验线及分段长度、宽度、高度等数据。
2.5.4胎架图参照现场施工条件要求，做出相应的胎架数据。间距根据当时分配的分段位置定。胎架形式原则上采用点拄。
2.5.5吊装图根据该分段重量、现场起重能力，选择相应的吊环规格及安装位置。
若该分段重量超过现场起重能力，需要分别吊装，则在该图中应标出简易的吊装方案。2.5.
6肋骨框架图要表示出参加组装的零件，需要线型的提供数据，并标明加强方法等。2.5.
7针对带有主机座、挂舵臂等附属结构的分段，要专门编制安装工艺以及技术要求。2.6上层建筑各分段的门窗开孔尺寸由内装专业负责统一协调，标明数据，但下料暂不开孔。
2.7工作图及零件组装表完成后，必须互检，改妥后转给专业主管检查。
3．分段零件组装表。
3.1根据工作图中结构零件编码，绘制零件组装表。要求二者对应一致，方便查找。3.2按照组装顺序，分清大、小组装（部件）。需要中组装的要特别标明。
3.3表中零件需注明该零件的剖面位置、零件对称性、数量、材料牌号、详细的加工编码。如数控切割的折边零件，则加工编码应为m 4。4.零件编程。
4.1参照工作图与零件明细表，进行零件编程。通常以数控零件至手工零件的顺序依次编程。
4.2逆直线加工的零件需生成逆直线加工数据表。编程时需注意，逆直线零件必须加放加工余量，故而必须先使用逆直线定义语句将其定义后，再将其加放余量后的长度输入到手工下料零件中去。
另外对于需要逆直线加工的甲板纵骨零件，在逆直线定义时需考虑角度问题。
4.3编程中依照零件的船体坐标位置进行编制，若线形或结构线等相关资料文件有修改，应立即更新工作目录中的相应文件，做到随改随更新。
4.4零件编程结束后，需进行互检与专检，无误后放可进入套料环节。5.下料小票。
5.1将手工下料的零件绘入下料小票中。并标明余量信息。
5.2对于再次加工的零件标明加工形式及尺寸。对于型材零件，应标明其位置性及对称性。6.套料。
将分段以单元为单位进行套料，套料时应最大限度的提高材料的使用效率，套料结束后，生成分段重量重心表，将分段重量反映到工作图中，做好材料管理并妥善保管；生成零件管理表（总、分）、零件管理表（板）、型材套料表、材料定额表等一系列管理**。7.图纸、及各个图表打印，发放并做好记录。
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