绪论。1. 循环变应力的最小值为零时，称为脉动循环变应力。
2. 机械零件的刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。（√
平面机构。1.机构有确定运动的条件一个机构的原动件数应等于机构的自由度数（自由度数至少等于1）。
2.平面六杆机构有__个瞬心。
3.机构处于死点位置时，其机构中的传动角为0。（√
4.在曲柄摇杆机构中，当行程速比系数k>1时，有急回特性。（√
5.当行程速比系数k=1.5时，机构的极位夹角θ=
6.平面机构若引入一个高副将带入个约束，而引入一个低副将引入个约束。
7. 指出复合铰链、局部自由度，并计算自由度。
凸轮机构。1.平底垂直于导路的直动从动件盘形凸轮机构中，其压力角等于。
2.在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构的工作廓线时，发现压力角超过了许用值，且廓线出现变尖现象，此时应采取的措施是。
3.机械系统中周期性波动的方法是用进行调节。
4.铰链四杆机构有三种基本类型：曲柄摇杆机构。
5.平底直动从动件盘形凸轮机构的压力角永远为0。（√
凸轮机构中，其压力角的大小对凸轮机构有何影响？
6.与其它机构相比，凸轮机构最大的优点是_a
a、可实现各种预期的运动规律 b、便于润滑。
c、制造方便，可获得较高的精度 d、从动件的行程可较大。
间歇机构。1.单销六槽的槽轮机构其运动系数小于0.5。（√
2.举出两种可实现间歇运动的机构。
3. 为了使槽轮机构的槽轮运动系数大于零，槽轮的槽数z应大于。
a、2 b、3 c、4 d、5
轮系。1.周转轮系中自由度为2的轮系是___b___
a、行星轮系b、差动轮系c、混合轮系。
2.齿轮传动的瞬时传动比随外载荷的变化而变化。（×
3.在图示的传动轮系中，已知z1=24， z2=33， z2'=21， z3=78，z3'=33， z4=30， z5=93，求i15
4.一对外啮合斜齿圆柱齿轮传动，两轮的螺旋角旋向必然一致。（×
5.何为渐开线齿轮的可分性？
6.什么叫硬齿面齿轮？什么叫软齿面齿轮？各适用于什么场合？
7.一对渐开线直齿圆柱齿轮要正确啮合，它们的必须相等。
a、齿数 b、模数 c、直径 d、宽度。
机械调速。1.机械调速的目的是。
2.周期性速度波动用飞轮调节后，可以达到匀速运动。（×
3.机械中安装飞轮的目的是。
弹簧。在弹簧设计中，旋绕比取值越小，则弹簧刚度越___a
a大 b小 c无法确定。
轴（改错题）
指出图所示轴系结构设计中的错误，并在错误处标出序号，按序号说明错误原因。 (注：齿轮用稀油润滑，轴承用油脂润滑)
1. 轴肩过高。
2. 缺少套筒。
3. 键多余。
4. 轴径应减小再增加一个套筒。
5. 增加一个键。
1. 密封没有接触。
2. 轴径太大。
3. 套筒右端直径太小。
4. 轴肩直径太大。
5. 轴承装反了。
处键槽太长，且此轴段应增加一个定位轴肩；
处缺少密封件；
处套筒厚度设计不正确，应留出拆卸轴承的空间；
处轴段长度大于了齿轮轮毂长，齿轮无法被正确轴向固定；
处轴承未轴向定位。
联接。2.1 螺纹的公称尺寸为中径。（
2.2 机器中常看到的吊环螺钉，其螺纹联接类型是属于螺栓联接。（
2.3 在螺栓联接中，加上弹性垫片或者弹簧可以提高螺栓的疲劳强度。(
2.4 当承受冲击或振动载荷时，用弹簧垫圈作螺纹联接的防松，效果较差。(
2.5 用螺纹联接传递较大载荷时，例如联轴器与轴的联接，常用紧定螺钉联接。(
2.6 在选择联接用螺纹的头数时，很少选用单头。(
2.10 对顶螺母和弹簧垫圈是用机械方法的防松装置；②靠轴向压紧摩擦的防松装置；靠径向压紧摩擦的防松装置)
2.11 常用的联接螺纹牙型都是三角形，主要是由于三角形螺纹的强度好，寿命长；②效率高；当量摩擦系数大，自锁性能好)
2.14 在受变载荷的螺栓联接中，若保持预紧力不变，则减小螺栓的刚度，会使螺栓的总拉力变动范围 。(增大；②减小；不变)
2.22悬置螺母的主要作用是作为联接的防松装置； ②减小螺栓系统的刚度； ③使螺母中各圈螺纹受力较均匀； ④防止螺栓受弯曲载荷)
2.23螺纹联接防松的根本问题在于 。（增加螺纹联接的刚度；②增加螺纹联接的轴向力；③增加螺纹联接的横向力；④防止螺纹副的相对转动）
2.36 螺纹防松装置按原理可分为。
螺纹连接的防松原理是。
在螺栓连接当中，采用双螺母，其目的是d
a、提高强度 b、提高刚度 c、降低螺栓所受的拉力 d、以上都不是。
以下哪些措施有利于改善螺纹牙间载荷分配不均匀的现象？__
a加弹簧垫圈 b减小螺杆直径 c增大螺母高度 d采用悬置螺母。
螺纹连接中为什么要防松？举出四种防松装置的名称。
当被联接件之一较厚，不宜制成通孔，且联接需要经常装拆时，通常应当采用___联接。
a螺栓 b螺钉 c螺柱。
平键连接不能实现轴上零件的轴向固定。（√
平键的横截面是矩形，工作中平键的___是工作面，彼此之间为配合关系。b
a上、下表面与轴和轮毂的键槽底面。
b侧面与轴和轮毂的键槽侧面。
c所有表面与轴和轮毂的键槽表面。
2.1 f 2.2 f 2.3 t 2.4 t 2.5 f 2.6 f
2.36 摩擦机械永久止动。
3 轴毂联接。
3.1平键是靠键的上下两面与键槽间的摩擦力来传递载荷的。(
3.2楔键是靠键的侧面来工作的。(
3.3切向键主要优点是对中性好，因此在重型机械和大型设备中广为应用。(
3.4与楔键联接比较，平键联接主要优点是：装拆方便、对中性好，所以应用较为广泛。 (
3.5平键联接在机器制造中应用广泛，主要是因为结构简单且可以承受一定的轴向力。(
3.6半圆键是靠键侧面与键槽间的挤压和键的剪切来传递载荷的。(
3.1 f 3.2 f 3.3 f 3.4 t3.5 f 3.6 t
4 带传动。
4.1 v带有z、y、a、b，c、d、e七种型号，其中剖面尺寸z型最大，e型最小。
4.2 当带传动在正常载荷下工作不打滑时，其主动轮的圆周速度一定等于从动轮的圆周速度。(
4.3 带传动中由于存在滑动，因此实际传动比小于理论传动比。(
4.4 带传动张紧的目的主要是提高带的寿命。(
4.5 带传动中，对于水平或接近水平的传动，常把松边放在下边。(
4.6 带传动中的弹性滑动，致使胶带发生磨损，承载能力下降．这是带传动主要失效形式。(
4.16带传动的设计准则是保证带具有一定寿命：②保证带不被拉断；③保证传动不打滑条件下，带具有足够的疲劳强度和寿命；④保证不打滑；⑤保证带轮不发生磨损和点蚀)
4.17带传动设计中，应验算小带轮包角不要过小，这是为了提高传动寿命；②减小对轴的压力；③减小结构尺寸；④提高摩擦力保证有一定承载能力)
4.40 带传动的主要失效形式是___和___
用的方法来提高带传动传递的功率是不合适的。c
a、增加初拉力b、增大中心距。
c、增加带轮表面粗糙度d、增大小带轮直径。
带传动的最大摩擦力与以下哪个参数有关b
a带的张紧方法b小带轮包角 c大带轮包角 d弯曲应力。
在带传动中，影响可传递的最大有效圆周力的因素有哪些？如何影响的？
带在传动中产生打滑是：由于工作载荷超过带的最大有效拉力。
带传动中最大应力发生在。
滚子链传动中，滚子的作用是。
a、缓和冲击b、减小套筒与轮齿间的磨损。
c、提高链的破坏载荷 d、保证链条与轮齿间的良好啮合。
4.43 v带传递功率为10kw，带速v=10m/s．若知紧边拉力与松边拉力满足f1=2f2，求：（1）紧边拉力及有效圆周力；（2）安装时的初拉力？
（答案：2000，1000；1500）
简述带传动的特点，并定性地说明在v带传动设计时，包角、摩擦系数、带的预紧力对带传动工作能力的影响。
4.1 f 4.2 f 4.3 f 4.4 f 4.5 f 4.6 f
4.40 打滑疲劳断裂。
5 链传动。
5.1链节距愈大，链速愈不均匀。(
5.2 链传动对轴的压力较带传动对轴的压力大。（
5.3链传动的平均传动比等于链轮节圆直径的反比。(
5.4套筒滚子链设计时，链轮齿数最好取偶数，链条节数最好取为奇数。(
5.5链传动的传动比可按下式计算，i＝z2／z1，而链轮齿数z1和z2是定值，所以链传动瞬时传动比可维持常数。(
5.6套筒滚子链，节距越大承载能力越高( )工作也越平稳( )
5.13在设计套筒滚子链时，限制链速不要过大的主要目的是为了 。(提高传动能力；②限制动载荷和噪音；③缩小结构尺寸；④改善润滑)
5.1 t 5.2 f 5.3 f 5.4 f 5.5 f 5.6 t f
7 蜗杆传动。
7.1 不计算摩擦力时蜗轮圆周力。（
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