车辆工程专业英语期末复习

内燃机是最常见的，其动力来自气缸里液体燃料的燃烧。发动机有汽油机和柴油机两种，都称为热机。燃料燃烧产生热量，气缸内气体压力升高，从而提供动力，带动连接传动系的轴旋转。

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悬架系统的作用是隔离来自路面的的冲击和振动，防止它们传递给乘客和货物。另外不管路面如何，悬架系统都应该保持轮胎和路面的接触。

在鼓式制动器上，制动鼓和轮毂连接，制动蹄张开压紧制动鼓内侧从而产生制动。在盘式制动器上，两个制动块之间的制动盘连接着轮毂。

theengineblockalsoholdsthecrankshaft,inmostcars,thisblockismadeofgrayiron,oranalloyofgrayironandothermetals,suchasnickelorchromium.

气缸体是发动机的基体。发动机其它的部件都安装在缸体内或固定在缸体上，它包含了气缸、水套和油道，以及固定在缸体底部的曲轴等。除凸轮轴顶置发动机外，凸轮轴也装在汽缸体中．大多数汽车汽缸体由灰铸铁或灰铸铁与其它金属如镍、铬的合金制造而成。

thecylinderheadcarriesthevalves,valvespringsandtherockersontherockershaft,thispartofthevalvegearbeingworkedbypush-rods

缸盖上装有气门、气门弹簧和摇臂轴上的摇臂，推杆推动这部分气门传动机构工作。

energyandpower:

whichisthenconvertedintousefulmechanicalpower.

能源是用于生产电力。化工能源转化为燃料的燃烧的热量，这个过程被称为燃烧。如果发动机燃烧发生在汽缸内的地方，被称为发动机内部燃烧发动机。

如果燃烧发生在汽缸外的地方，被称为发动机外部燃烧发动机。

用于汽车的能源叫内部燃烧高能源高温能源在燃烧室里降低能缓解气体燃烧在汽缸室里的温度。燃烧气体温度的升高引起气压变大。燃烧室内发展应用到了活塞产生一个可用的机械力，然后将其转换成有用的机械能。

cylindersleeve:

therearetwomaintypesofsleeves:dryandwet.

缸体中的气缸套为活塞和活塞环提供了一种耐磨的材料。缸体可以采用某种重量轻且易铸造的铁来制造，而缸套使用的是另一种抗磨损和抗拉缸能力较好的材料制成。主要有两种类型的气缸套：

干缸套和湿缸套。

大多数活塞由铝铸造而成。通过连杆，活塞把可燃混合气燃烧所产生的力传递给曲轴，并带动曲轴旋转。

-.,whichcanseriouslydamagetheengine.

当发动机在压缩冲程和作功冲程工作时，气门必须紧贴在气门座上，形成良好的气密性以防止燃烧室漏气。如果气门关闭不严，发动机就不能发挥出全部的功率。而且气门头部容易被经过的高温气体烧蚀，活塞顶部也可能会碰到气门使发动机严重损坏。

gasoline:

汽油应易于蒸发，这个重要的特性称为挥发性。但是汽油也不能挥发得过快，不然它会在油箱或油管里转变为蒸气。在油管中汽油蒸气会阻碍液态汽油的流动，这称为气阻。

汽油泵的入口处承受着高温，就经常出现气阻。