航天飞机：下一代。
美国国家航空和宇宙航行局展示设计的一个更安全、更便宜、更可靠的往返。
可能有一种日益流行的趋势对太空游客喷气推迟到国际空间站，但是移动人和机器来自地球轨道仍是一个冒险和昂贵的事业。在1
500[1]中一个致命的事故的几率航天飞机就像俄罗斯轮盘赌：成本。
空间是￡12024年达到每公斤的重量，它携带。
所以就很难让人感到奇怪，美国国家航空和宇宙航行局正积极地计划取代航天飞机的。
更便宜、更安全，第二代发射系统。其结果将是完全可重复使用的发射载具。
专为运送人，从国际空间站和下水。
科学、商业和军事卫星，经常会比现在可靠的可能。
他的目标是使一个车辆￡1500只花每公斤体重罹难。
美国国家航空和宇宙航行局不是开发新飞船本身。相反，它的经费美国公司来。
与[2]概念设计的一部分，一个项目叫做太空发射倡议(中)[3]。这。
不仅涵盖了车辆，但是其他的东西都必须把它送入太空，包括方法将航天飞机射出的，地面操作中心。
电脑软件。美国国家航空和宇宙航行局的目标，所有的这一切都准备好了[4]2024年航天飞机预计。
退休。光滑的渐入佳境，2024年6月当[5]美国国家航空和宇宙航行局简约要共22个。
公司和大学。在工程相当于流行偶像[6],2024年3月数以百计。
的概念最终削减才15的设计。这些将进一步缩小。
只是两个或三个在今年11月，2024年冠军终于被选[7]。总。
美国国家航空和宇宙航行局在金额项目从开始到完成预计￡20.5左右。
美元。安全第一。
余下的所有概念属于三支承包商：波音公司、洛克希德-马丁和第三[8],包括诺斯洛普格鲁曼和轨道科学，每一种都具有收到约￡程序的当前阶段。承包将确保发射系统是专为工业勘探[9]的空间。
这也意味着，美国国家航空和宇宙航行局可以专注于它的主要目标，科学和探索和节省了一顿饭。
美国国家航空和宇宙航行局不得设计飞机的更换本身，但这并没能阻止它的存在。
雄心勃勃的以其最低要求[10],不仅仅是一个量子飞跃，在安全的地方。它想减少其发生致命事故的风险，在12024年，部分包括逃生路线的全体船员。在新的车辆，宇航员们将能够逃脱期间的任何时候的使命，而不仅仅是在地面上的回程班机。
燃料没有火。
另一个安全的改进包括引擎。航天飞机的主发动机燃烧液体。
氢气，是高度易燃的，但是一些概念设计采用煤油代替。
洛克希德·马丁公司开发了福特的主任鲍勃说煤油更安全。“氢储存在。
269℃是一个十分寒冷的燃料，它也有一个倾向，泄漏。最短的能量。
需要点燃它。柴油煤油类似于你的车，你几乎可以把一根点燃的。
比赛中，它将不会离开[11],”他解释道。以及“安全[12],新的引擎。
应该更简单、更便宜、更可靠尤为重要的是，有一个寿命大约50吗。
发射。今天的航天飞机引擎只持续5个月左右。
主机可能远较轻的重量必须抬离地面。洛克希德·马丁的。
显示一个交通工具，设计的shuttle-one远远小于没有货物湾。车辆。
也会携带宇航员或有效载荷送入太空，而不是同时具有这两点。要么way13,它会是。
自动驾驶计算机。神经网络software14将确保飞行汽车。
能独立思考。如果一个引擎是工作不正常，软件重新计算。
自动纠正预期的推力以及调整它的速度，高度和飞行路径。
同样，火箭助推器返回着陆地点自动他们像一架飞机。
金属制的。其他细节的新设计by15是很难出现，因为承包商保管。
他们的名片接近自己的胸膛[16]。他们是being17特别地对材料将被用来建立车辆。就像任何飞机，有一个平衡来了体重和strength18之间，虽然金属是最可能的赢家根据鲍勃·福特。
“我们已经离开了复合材料因为技术不太好环境。我们还考虑是否正确的材料是一些等级的铝或合金钢制的。”
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