1. 换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆进档位时时动作要轻柔、准确。
2. 手刹提起时，拇指要按下手刹按钮。平路上不用拉手刹，仅坡路上需要。
3. 换挡时机（柴油车）：转弯时降至2档，居民区30公里区2档，50公里区3档（通畅路段4档也可），60以上4档，70上5档。
4. 换挡后右手放回方向盘，不要长时间搭在档把上。
5. 双手握方向盘。转向时严禁搓轮，两个手交替打轮。
6. 严格按照限速行驶，不超速也不得慢速！慢速意味强迫后方正常行驶车辆刹车或超车，增加危险概率。
市区（限速50）路段：
7. 市区路段，没有要求左转的情况下尽量沿右侧车道行驶。大部分左车道在路口时是左转弯。尽可能靠右侧车道行驶，如地上车道线不清晰，靠右侧路牙行驶。
8. 双向车道，行车方向有路障的车，要打左转向灯，等对向车通过后，才可以通过路障。
9. 红绿灯刹车，要尽可能晚的踩离合。多用发动机制动减速，差不多发动机要抖时再踩离合。时速约10-15公里。
10. 每次变更方向前，一定要先看中镜后左（或右）镜，然后摆头看后座车窗位置，确认安全后，打灯变道。
11. 超越自行车时，必须同自行车保持至少1.5米安全距离。
如左侧车道无车，可中镜左镜观察后左转向灯，过一半车道，提速超车后，中镜右镜右转向灯返回车道。如无法保证超车时1.5安全距离，跟随直到路况允许。
12. 无优先级标识路段，谨记“左让右” 原则。居民区路段，遇到路口先减速，每个路口都要先看右侧确认安全后通行。
13. 右转弯前，一定要确认车右侧没有行人和自行车。有自行车道的一定要注意两侧方向是否有自行车。
14. 单行道左转弯，要靠左车道。双向车道要靠右侧车道转弯。
15. 左转弯转大弯，先直开过一半路时再左转。右转弯转小弯。
16. stop和give way标志路口，停在白线前能看到两侧来车的位置。
17. 黄灯意味着停止，不得冲黄灯。无把握在黄变红前通过路口，及时刹车。
18. 红绿灯路口需停车时，刹车先重刹，提醒后车注意，后轻刹至停止。
19. 大力刹车时，要同时注意通过中镜看后方是否有车过近，如过近，适度松刹车往前溜一下防止追尾。
20. 公交车停车时如果打开双闪，通过时必须是步行速度。靠边的公交车打左转灯准备起步，必须减速让行。
21. 限速标识，要在通过标识牌后才生效。
22. 有盲区的路口，一定要步行速度通过。直到两侧视野明晰。
居民区路段（限速30）：
23. 居民区，无任何标识十字路口，一定要缓慢，确认其他三个方向无车后才可转向。如果时间不够，停车确认。
24. 居民区有蓝色儿童和房屋标识，步行速度行进，即1档不给油状态，7公里每小时。
25. 无标识的居民区路口，如有人行道，务必关注两侧行人，一定要确认行人不过马路后才能谨慎通过。如果妨碍到行人过马路，挂科。
26. 居民区，丁字路口，一定要刹车缓行，同时踩离合。右侧道路如为单行道，有红色禁入标识（单行道出口），必须给让路。
27. 居民区，通过路口时，右侧如有大型车辆或者其他障碍物挡住右侧视线，减速踩离合通过。
28. 居民区，两侧都是车辆，接近路口时，尽可能并回右侧车道，为右侧方向左转让出车道。
高速路段（德国不是所有高速都不限速，只有出现取消限速标志后，才为不限速路段，此时建议时速130）
29. 并入高速时，3档暂时不换挡，轰油提速度至100后，换至4档，然后5档。
30. 进入高速匝道段时速80，并入高速线路前迅速加速至100公里。
31. 回头看左后方，左镜确认后方无车后，并入高速路右车道。
32. 正常行驶情况下，建议每隔10秒钟看一次中镜，以确认后方来车情况。
33. 进入高速隧道前，切记关注右侧限速指示牌，一般情况是80公里，注意减速。
34. 进入隧道前，车灯旋钮转两次至大灯开启状态，出隧道后关闭大灯。
35. 无限速路段，要以130公里时速进行。
36. 高速超车，130公里时速，左后方确认后方安全后超车，超车完毕在中镜中看到后车后，向右摆头看右镜和右后车窗后，打转向灯并回行驶道路线。
37. 出高速时，距出口匝道出现前300米打转向灯 ，行车道上不允许减速，转入减速道后减速至4档50-60公里时速。保持安全车距。
38. 离开高速后进入城区，限速一般为50公里，如时速不确认以低速为准。
驾驶习惯与驾驶安全
人的生命运动和社会生活的正常运转，都遵循一定的客观发展规律，这些规律自然而然地为人类和社会所逐步接受，并在一定程度上制约人的行为。比如驾驶习惯就是驾驶员在长时间的驾驶活动中逐渐养成的 一时不容易改变的驾驶行为或驾驶倾向。驾驶行为的累积就养成了驾驶习惯，而驾驶习惯往往决定了驾驶员的命运。俗语说得好 习...
驾驶习惯与驾驶安全
方案计划参考范本 年 月 日。部门。人的生命运动和社会生活的正常运转，都遵循一定的客观发展规律，这些规律自然而然地为人类和社会所逐步接受，并在一定程度上制约人的行为。比如驾驶习惯就是驾驶员在长时间的驾驶活动中逐渐养成的 一时不容易改变的驾驶行为或驾驶倾向。驾驶行为的累积就养成了驾驶习惯，而驾驶习惯往...
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人的生命运动和社会生活的正常运转，都遵循一定的客观发展规律，这些规律自然而然地为人类和社会所逐步接受，并在一定程度上制约人的行为。比如驾驶习惯就是驾驶员在长时间的驾驶活动中逐渐养成的 一时不容易改变的驾驶行为或驾驶倾向。驾驶行为的累积就养成了驾驶习惯，而驾驶习惯往往决定了驾驶员的命运。俗语说得好 习...