【原创】携程网的商业模式研究。
携程的成功。
先来看看携程的发展轨迹。
2023年6月在上海成立。10月，携程网吸引idg第一笔投资。
2023年3月吸引软银集团第二笔投资。10月，并购了当时国内较早的酒店分销商——北京现代运通商务旅游服务****。11月引来美国卡莱尔集团的第三笔投资，前后三次募资共计吸纳海外风险投资近1800万美元。
2023年1月，携程并购了华北的机票**公司北京海岸公司，并将机票预订业务整合到上海统一处理，成为除民航系统外全国最大的机票**预订系统。
2023年12月10日，携程网在美国纳斯达克成功上市，是目前国内第一家在美国上市的旅游公司，也是上海第一家在美国上市的公司。
2023年末携程酒店预订成交量接近了40万间夜/月，国内国际机票销售量也达到近20万张/月，选购度假线路出游每月近万人次，有效会员超过100万人。
2023年，携程财务年报显示，总营收为5.212亿元人民币(6460万美元)，相较2004财年增长了56%。2005财年净利润为2.
242亿元人民币(2780万美元)，相较2004财年增长了68.4%。携程2005财年的净利率为43%，2004财年的净利率为40%。
纳斯达克给予携程的市盈率高达50倍，而无论利润还是利润率都为中国互联网第一的网易也才30倍市盈率。
2023年4月，携程的市值达到15亿美元，是同在纳斯达克上市的e龙的5倍，同样高过了规模远大于己的新浪、搜狐和盛大。
反观携程的对手、同样定位旅游电子商务的e龙旅行网，至今没有盈利，2023年的亏损额扩大到2023年的3倍，营收规模上落后于携程的差距不是缩小、而在扩大。
携程缘何成功？
1.专业化经营。
6年来，携程一直谨守在旅游业“深耕细作”。携程创始人之。
一、现任董事长梁建章心中很明白，他搞互联网不会大而全、多元化，不走雅虎、ebay、google的路子，而是专业化，盯住一个模式做到极致，例如沃尔玛、星巴克、麦当劳。
虽然从一开始，梁建章等几个携程创始人的目标是作旅游业的电子商务，但携程的电子商务却又不能归于目前已有的任何一种电子商务。梁建章强调，b2b、b2c、c2c这些电子商务模式的概念提法，都不适用于携程网。
梁建章所创造的，更像是一种服务型电子商务。这种电子商务在b与c之间，搭建了一个b的中间平台；而在这个平台上流转的，不是商品与实物以及电子货物，而是信息与服务。
这种电子商务也不纯粹是互联网时代纯网络化的东西，而是线上与线下结合的。
携程网的收入只有30%来自线上，而且这些收入主要来自订房业务，这些业务不需要涉及到配送，也不需要网上直接支付。
另外70%的收入，来自线下的**订房和订票。2023年携程网收购了现代运通，开始从纯粹的线上业务走到线下。梁称，当时看中的就是现代运通与众多酒店间的长期业务关系。
2.统一全国市场。
不得不说，统一全国市场，绝对是大手笔。
在明确找到了自己的角色定位后，携程把网络化与信息化的优势发挥的淋漓尽致。
一个成熟发达的产业领域，无不是以统一市场和现代化大企业的形成为特征的。携程出现之前，中国旅游服务业看不到这一点；而携程的出现，把中国旅游服务业的市场化程度提升了一大步。
携程的这一步，在于它很好地利用了现代互联网，充分发挥了现代信息业的运作理念。以机票分销为例，在携程之前，没有一家全国性的公司能够统一处理全国各地的机票，传统机票市场的运作，基本上都是大批发商转给零售商，零售商再以柜台的形式面对各地区的客户。可以说，这样的运作时间长，效率低，且以地域为中心“各自为战”，全国几十个票台，每个城市都有很多分点，就没法形成一个统一的反应与服务体系。
而携程击中了传统商家的软肋。在上海携程总部，全国各地的机票业务都可以的呼叫中心以及it后台统一处理，出票时间、机票**都能得到监控。
3.信息整合，建立核心资源优势。
携程表面上看，是为酒店和航空公司“打工”的，提供的是一种**服务，但深层次上，他的定位很明确，就是行业上下游信息的整合者。
经济学上有个简单的原理，就是信息不对称，会导致市场不能有效运转，整个市场效率低下。而信息流畅通的市场，会最大限度发挥市场的潜力与经济能量。
携程通过对全国酒店、机票预定市场信息（上游信息）和旅游消费者（下游信息）的全面整合，把**商和消费者连接起来。携程一只手掌控着全国近数十万会员客户，另一只手，则与全国数千家酒店、所有的航空公司紧密相连。它很好地充当了**链整合的角色，而这一点（即**链整合），是20世纪90年代以来最具现代商业精神的运作模式。
有人会问，信息整合，理念很简单。可为什么是携程充当了行业资源的整合者，而不是国旅、中青旅这些传统的旅游服务商？
香港中旅国际公民旅游总部助理总经理毕建文的说法是：“当时，国内一些大的旅行社也都已看到**旅游电子商务这块市场，不过，传统旅行公司因为已经有地面门店网络，对于这块‘新业务’反应迟缓而谨慎，而互联网企业携程、e龙转身更快。”
而中国社科院旅游中心副主任刘德谦则分析到：“传统的旅行社会受制于既有的渠道模式，对于新技术、新的商业模型决策、反应机制滞后。”
笔者认为，对于新技术的开放与接受程度，对于信息化时代的反应能力，对于新的商业模式的学习能力，以及对于创新的愿望与动力，正是这些因素拉开了携程与国旅、中青旅的距离。
我们对于这个快速变化的信息时代的反应是迟钝还是敏捷，我们的意识是封闭还是开放，我们对于新的商业模型是抵触还是虚心学习，这一点将决定我们的成败。
4.先进的制度与先进的管理。
对于管理，东西方历来有不同的看法。中国本土企业注重领袖智慧，强调人的精神，团结与。
奋斗，风行企业界的狼道系列经管书在很大程度上反应了这一点。而西方的企业管理则是靠制度来说话的。
理念还是制度，携程的选择是后者。
到机场发卡、建呼叫中心这些创新似乎都容易模仿，但在背后支撑这些创新的机制和保证其平稳运行的流程和技术，却是外界看不明白的。”梁建章说。
早在2023年，梁建章就开始把crm、平衡记分卡、6西格玛管理模式等管理方法引入携程，像nba一样让统计数据说话。
平衡计分卡就是一个体系，用数据化的指标全面衡量每个人、每个团队的业绩。”
而6西格玛管理则使携程人拥有这样的意识：
把客人打给呼叫中心**的等待时间控制在国际通行的20秒以内；
接听比例从80%提高到90%以上；
服务客户的**时长缩减到今天的150秒左右。
这些精细化的管理制度使企业变得精确而高效，使企业完全具备了现代公司的快速、精准、反应灵敏、高速进化等典型特征。
在携程，“每个人都在眼皮底下”，管理层可以非常容易控制每一个环节，梁建章甚至“打开电脑就能看到携程每一分钟的几十张报表”。
这在传统旅游公司里面，是很难做到的。
携程网商业模式分析
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