失效模式分析訓練教材。
andy 編製。
歷史。2023年代在阿波羅任務期間首次應用於航太工業。
1974 年海軍用 fmea 制定了 mil-std-1629軍事標準。
2023年代早期到中期，汽車行業受債務成本驅動應用了這種方法。
目前標準是 sae j-1739
fmea(failure mode and effects analysis)
失敗狀態效果分析。
fmea是一種工程技術及方法， 用以定義、確認及消除產品在系統、設計、製程及服務還沒有達到顧客以前已知的或潛在的失效、問題、錯誤等等。簡而定之，就是用工程方法預防失效或錯誤的發生。fmea的方法是利用歷史數據，針對相似產品之設計、製程、可靠度、售後使用及其它可取之資訊，加以定義或預測失效，並擬定預防措施並驗證其達到的效果。
使用fmea並不意味這種方法比其它手法更好，若歷史數據越充足而準確，fmea才能更有效果。一個良好的fmea必需具備：
1. 確認已知及潛在失效模式。
2. 確認每一失效模式的效應和原因。
3. 風險優先評估(嚴重度、發生頻率、及難檢度)
4. 提供問題跟催及改正行動。
fmea的種類。
使用fmea的5個時機。
1. 一般的原則， fmea之使用要越早越好，如此才能消除或減少設計錯誤的發生。
2. 當設計新的系統、產品、零件、製程、設備時，在作概念設計或草圖時即可開始作fmea
3. 當系統、產品、零件、製程、設備有變更時。
4. 當現有的系統、產品、零件、製程、設備有新的應用時。
5. 當現有的系統、產品、零件、製程、設備被考慮要改善時。
誰負責fmea
1. fmea的總負責人為pdt leader或qit leader，因為leader對開發案或改善案的成敗負責。
2. 系統組裝工程師負責系統組裝fmea，並需將該訊息發佈至pdt或qit
3. 設計工程師負責設計fmea，並需將該訊息發佈至pdt或qit
4. 製程工程師負責製程fmea，並需將該訊息發佈至pdt或qit
5. 設備工程師負責設備fmea，並需將該訊息發佈至pdt或qit
6. 各大管在pdt或qit的成員負責管理fmea，並需將該訊息發佈至pdt或qit
fmea實施之步驟。
fmea**之使用說明(請參考附表二)
欄位(1): fmea種類， 依潛在失效的模式、原因，大致分為系統組裝，設計，製程，設備，管理五類。
欄位(2): 功能要求/製程要求：說明正在被分析的設計要達到什麼功能，或是那一個製程，或此製程要達成什麼目標。例如耐5000次插拔， 鉚合工站， cpk>1.33
欄位(3): 重要度：
欄位(4): 潛在失效模式。
欄位(5): 失效潛在效果。
欄位(7): 失效潛在原因。
欄位(6),(8),(10)說明請看附表三及附表四。
欄位(11):rpn= risk priority number. rpn=s * o * d
附表二： fmea**。
附表三： 設計fmea風險評估推蔫標準。
附表四： 製程fmea風險評估推蔫標準。
附表五 & 六： fmea範例。
附表二： fmea**。
附表三： 設計fmea風險評估推蔫標準。
附表四： 製程fmea風險評估推蔫標準。
附表五： fmea範例。
附表六： fmea範例。
失效模式分析
失效模式分析 fmea 控制程序。1.0 目的 通过对产品在设计及生产过程所采取的分析评估，消除存在或潜在的异常原因。2.0 适用范围 适用于产品设计阶段及制造过程阶段使用。3.0 定义 3.1 严重度 s 潜在失效模式发生时对下一工序或产品影响后果的严重程度的评鉴指标。3.2 发生机率 o 实际上...
失效模式分析
失效模式分析 failuremodesanalysis，fma 用来分析当前和以往过程的失效模式数据，以防止这些失效模式将来再发生的正式的结构化的程序。失效一词乃指出物品的功能失去原先设定的运用效果，所以失效的原因可能来自 错误。遗漏。没有或仅部分动作。产生危险。有障碍。等与原先产品设定机能的目标不...
失效模式分析说明
1.2.文件名称。3.制程失效模式与效应分析填写说明。4.版本。5.a16.第 3 页，共 5 页。7.生效日期。9.文件编号。10.ped wi a363 11.制订部门。12.pime 16bizlink technology electronics shenzhen co.ltd.19.0目的...