中交贵瓮高速公路第二总承包第9合同段项目经理部。
二○一三年五月二十二日。
一、编制依据。
1、贵瓮高速公路第9合同段施工图；
2、《公路路基施工技术规范》jtg f10-2006；
3、《公路工程施工安全技术规程》jtjo76-95；
4、《公路桥涵施工技术规范》jtj041-2000；
5、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(jtg f80/1-2004)；
6、其它相关国家及地方规范及标准。
二、工程概况。
1、工程简介。
本合同段刘家湾、张家坝大桥上部构造均为40米先简支后连续的预应力砼t梁，单幅每孔5片t梁，梁高2.5m，梁板中心间距2.4m，梁片间湿接缝宽70cm，预制中梁宽1.
7m，边梁宽2.05m。主梁腹板厚0.
2m，马蹄宽0.6m。下部构造采用圆柱墩和薄壁墩，墩高40m以下采用圆柱墩，40m以上采用薄壁墩。
2、预制场选址。
经过前期实地考察，本合同段预制场设置于主线k77+004.6-k77+336.17路基地段，处于刘家湾大桥和张家坝大桥之间，此段路基分一段填方及两段挖方，填方地段填筑高度为18m左右，挖方地段最深为43m，场地条件受限，且填筑、开挖高度较大，路基施工时段较长，一定程度上对预制场建设产生制约。
3、工程特点。
1）预制场设在路基上，受土石方施工影响，预制场施工范围内的路基必须尽快成形，以进行预制场的建设。
2）因现场条件较差，在建场过程中需精细规划，使各种临施布局合理，在整个施工过程加大施工便道的养护力度，确保工程所需的物资、机械等顺利进场。
3）本预制场占用路基部分，梁体预制的工期安排要结合本合同段路基施工和桥梁下部结构施工综合考虑。
4、主要工程量。
1）生活区及钢筋加工场地占地面积836.25平米，修建活动板房236.25平米，钢筋加工大棚600平米。
2）场地硬化砼1041.9方，槽钢6.56t,钢板17.38t,钢筋11.82t,钢轨662.9米。
三、总体布置。
1、场地布置。
本合同段预制场计划建设在刘家湾大桥与张家坝大桥之间路基上（k77+004.6-k77+336.17），全长331.
57米，宽度22米，详细布置见《贵瓮高速第9合同段预制场平面布置图》。
1）临时工程。
预制场临时工程建设主要包括：施工场地布置，施工供水、电设施布置，施工排水系统布置。
预制场在路床顶以下30cm进行预制场（删掉）布置。根据设计位置及标高，进行台座和龙门吊轨道位置开挖，对台座、轨道范围内的基底要加强碾压，然后浇注10cm厚c20混凝土封面进行硬化处理。
场地基底施工完毕，进行台座基础和龙门吊轨道基础施工，轨道范围为k77+004.6-k77+336.17，轨道基础采用c25混凝土浇筑，全部轨道采用梯形截面，详细结构见附图。
2）生活区及钢筋加工棚的布置。
生活区及钢筋加工厂布置在左线左侧，设置活动板房15间，共计236.25平米，钢筋加工场地600平米。
3）施工用水（供水、和供电）删掉。
预制场施工供水考虑在预制场的左侧布置一个10m3的方形蓄水池，采用砖砌结构。采用潜水泵从桥下边的小溪沟内抽水至蓄水池。供水主管采用φ50mm的焊接钢管从蓄水池接出。
4）施工供电从布置在路基左线左侧的500kva变压器接线，在预制场内布置配电箱，保证预制场内的施工用电。
5）场地内设施布置。
预制场包含以下设施：预制台座、存梁区、水电线路、提梁龙门吊及轨道、排水沟等。施工时间根据预制的规划面积、位置，预制台座的数量制定整体布局，预制场的布局原则为方便施工、减少干扰、利于排水，以利运输。
2、预制台座。
1）预制台座布置。
预制场台座顺桥方向布置5排，每排3个，共计15个台座，均设置在路线的右侧，台座中心间距为4.2米，左侧8米的过道，供砼罐车及架梁跑车行驶；该预制场承担本合同段刘家湾大桥和张家坝大桥230片t梁的预制任务。
2）预制台座结构。
台座均采用c25混凝土浇注，因张拉时台座两端底模须承受全部梁重，所以在底端部2.0m范围内采用c25钢筋混凝土，以提高承载力，钢筋网片用φ12按照20×20cm（间距有点大）绑扎。台座施工时注意在其两端各预留穿钢丝绳所需的槽口，槽口采用活动底模的形式进行设置。
（基础到底板都详细写进去）
3）预制台座施工。
台座施工时先绑轧通长钢筋，支好侧模，预埋槽钢在固定位置焊好（在台座两侧用水准仪放样，精确整平角钢顶标高，使其顶面标高与设计反拱值相符）；检查无误后浇筑混凝土， 浇筑时注意预埋好固定模板时的对拉孔的pvc管，沿台座横向0.5m预埋一道；厚度6mm钢板作为底模，铺设钢板时要注意吊装孔处钢板的铺设。
4）预制台座工期安排。
根据预制场所占路基段的施工工期安排，结合目前预制场土方施工的实际进度，计划在2023年10月31日前完成12个台座的施工，满足t梁预制条件开始集中生产。
3、场地排水系统布置。
本预制场的施工用水主要包括混凝土养护用水、梁板压浆用水及清洗施工设备用水等。为了保证施工区内干净有序，在预制场内设置主排水沟和辅助排水沟两种类型的排水沟删掉。两种类型的排水沟相互接通，并设置一定的纵坡度，主排水沟接路基排水沟，整个预制场内不得有积水现象。
（1）主排水沟。
在两排台座之间布置一条30×30cm（宽×深）的主排水沟，排水沟于路基排水沟相接，顶面铺设盖板，定时清除沟内的杂物。排水沟设1%的坡度，保证排水通畅。
2）辅助排水沟。
辅助排水沟与主排水沟垂直，布置在预制台座的之间，断面形式15×15cm（宽×深），定时清除沟内的杂物。排水沟设0.5%的坡度，保证排水通畅。
场地内的排水系统详细布置见附图。
4、预制梁体养护水管布置。
t梁在预制完成后需要进行养护，在预制场左侧布置一个30m3蓄水池，养护用水利用φ50供水主管从蓄水池接水，穿过便道延伸至预制场两排台座之间，全长83m，再从供水主管上接φ25的软管接水至各梁体位置，所有供水管路的布置不得影响t梁的预制，线路简单、方便、适用。
5、龙门吊布置。
预制场内靠张家坝大桥方向设80t双轨道龙门吊2套，刘家湾大桥方向5t龙门吊2套，四台龙门吊共用轨道，龙门吊宽22m，高8m。轨道基础采用c25混凝土浇筑，详细结构见附图。
轨道基础混凝土浇筑和轨道安装施工时，注意圆曲线的影响，轨道的平面半径为2600m，施工过程中注意控制点测量，保证龙门吊能顺利运行。
四、施工准备。
1、施工人员与设备配置（预制场由哪个作业队做，预制场的设备人员准备）
预制场地k77+004.6-k77+336.17段路基施工由本标段路基二队负责，为确保本合同段预制场完工，拟投入本预制场主要施工的人员和设备如下：
路基作业队施工人员20人，预制场建设施工人员30人。
路基施工机械，挖机2台，装载机3台，推土机1台，压路机1台。
五、施工进度安排。
计划2023年10月30日前完成预制场段（k77+004.6-k77+244.23）场地硬化，完成此段龙门吊基础浇筑和龙门吊的安装工作，完成40m预制梁12个台座，具备预制条件；计划 2023年11月15日前完成预制场存梁区(k77+244.
23—k77+336.17)的场地平整，完成此段龙门吊基础浇筑，具备存梁条件。（详细些，按步骤些）
1、施工方案。
填方段路基施工至距路床顶30cm，挖方施工至路床顶以下30cm后，马上进行预制场地建设。
（1）路基施工。
预制场利用挖方路基段，路堑边坡的防护及排水设施提前完成；利用填方路堤段，对场地分层碾压密实，防止产生不均匀沉降变形而影响梁场建设。
（2）台座修筑。
由于场地设置在路基上，此段路基纵坡为2%，制梁场地长239.63米，两端高差4.8米，故台座修建形式为台阶式；预制梁底座加工成长41m、上部宽60cm、厚30cm，下部基础宽160cm～90cm、厚50cm～30cm，台座共设15个。
台座两侧用[5槽钢与预埋钢筋焊接成整体，并在槽内嵌入φ5cm的橡胶管，防止浆液外渗，在其上面铺设5mm厚的钢板作为梁的底模，梁体吊点处设活动底板，以便脱模吊运。台座按二次抛物线向下设置反拱度，具体反拱值根据设计图纸确定。
预应力梁张拉以后，梁体中部拱起，整个梁体的质量由分布于底板上的均布荷载逐渐转移为支承于两端的集中荷载，形成两端为支点的简支梁，在底模两端各2.0m范围内进行加厚处理，厚度为50cm，增设两层ф12的20cm×20cm钢筋网片。具体见《预制场台座设计图》。
3）场地硬化。
预制场场地整平，由于场地设置在路基上，此段路基为石方填筑和石方开挖，地质条件良好，我部计划在路基填方段距路基顶30cm时，进行浇筑10cm后c20混凝土进行场地硬化，挖方段路基开挖至路床以下30cm处进行场地硬化。硬化时向四周有一定的排水坡度，做好场地四周的排水系统，保证预制场内不出现积水。
4）附属设施施工。
在预制场左侧设置长50m、宽12m的钢筋棚，棚内地面用5cm厚c15混凝土进行硬化，棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。
预制场生活区及梁板养护需要用大量水，在预制场建设10m3的蓄水池来提供施工用水，结构采用砖砌结构。
七、质量保证措施。
项目经理是工程项目质量的第一责任人，对工程质量要实行全方位、全过程、全要素的管理与控制，严把质量关。项目经理部总工程师，全权负责项目质量工作；项目部设置质检管理办，负责全项目的工程质量管理和监督。哪个作业队设一名质量检查员，负责什么各工序的质量检查。
严把原材料质量关，所有材料必须符合设计和规范要求，并按规范要求进行抽检，确保所有进场材料均为合格材料。不合格材料不允许进场。
认真执行自检制度，建立质量监督检查体系，配备专职质检员。
八、安全保证措施。
树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；各队配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。
工程开工前，对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育，组织学习《公路工程施工安全技术规程》（jtj076-95）等有关规范和法规，并制定详细的安全生产措施。
对特殊工种，如起重、电焊、电工等，经培训考试合格后，持证上岗。安全生产教育须持之以恒，制作安全生产宣传牌、安全标志，做到警钟长鸣。
项目经理部设立安全检查制度，安全检查分定期检查和不定期检查进行。
检查中发现的安全隐患，进行书面登记、汇报，按照“三不放过”的原则制定整改措施，并跟踪验证。在安全隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。
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