湖北省**至房县高速公路一期土建工程sftj-7标段。
预制场）编制： 白峰。
复核： 吕俊国。
审批： 李峰。
中铁三局集团六公司十房七标项目经理部。
二o一0年六月。
桥梁预制场专项安全施工方案。
一、编制依据。
1）、十房高速公告路第七合同段指导性施工组织设计；
2）、十房高速公路桥梁施工图；
3）、适用的施工规范和规定；
4）、《公路工程施工安全技术规程》（上）
5）、《公路工程施工安全技术规程》（下）
6）、《施工现场临时用电安全技术规程》（jgj46-2005）
二、编制范围。
十房高速公路第七合同段桥梁预制工程。
三、工程概况。
本合同段内桥梁预制场设在k105+948-k106+080段，赵家坪4#大桥上部构造采用11*40米预应力砼t梁，t梁共110片。赵家坪5#桥左幅上部构造采用5*40米预应力砼t梁，右幅上部构造采用4*40米预应力砼t梁，t梁共45片。马蹄山一号引桥左幅上部构造采用4*40米预应力砼t梁，右幅上部构造采用3*40预应力砼t梁，t梁共35片。
施工时为确保现场人员及机动车辆、设备的安全，在预制场周围设置防护网，并挂各种安全警示牌和警示灯，提醒施工人员和过往车辆注意安全。
四、安全目标
坚持“安全第。
一、预防为主、综合治理”和“坚持管生产必须管安全”的原则，在施工合同的实施过程中创造安全、高效的施工环境，切实做好安全管理工作。
安全管理目标为：杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。
五、安全控制重点。
t梁预制底座安装、绑扎钢筋、梁体张拉作业时的施工安全，预制场地的交通安全，临时用电等的管理，恶劣天气情况雨水、大风期施工安全。
六、施工专项安全措施。
t梁预制工程施工顺序为：制作底座及模板制作绑扎钢筋和预埋波纹管梁体混凝土浇筑梁体养护钢绞线制作。
钢绞线张拉压浆存梁。
6.1 t梁施工专项安全措施。
t梁预制施工时，采取30cm高混凝土底座进行处理，严格控制底座基础施工质量，施工时要特别注意防止物体坠落，绑扎钢筋、模板安装操作过程中的安全防护；工人安装边模时要正确佩戴安全防护用具，防止坠落；尤其张拉时，要特别注意安全。
6.2 预制场内通行专项安全措施。
为确保防护安全，施工过程中严格禁止自上向下抛、丢杂物和构件。在施工期间设立专人负责防护，配备防护服，防护人员对箱梁施工时顶面进行检查，随时清除梁面的杂物，对于施工的工具未使用时要放在人员不容易碰着的部位，防止掉落，造成安全事故。
6.3 张拉安全操作注意事项。
张拉现场应有明显的标志，与该工作无关的人员严禁入内。
安全阀应调整至规定值后方可开始张拉作业，张拉千斤顶升压或降压速度应缓慢、均匀，切忌突然加压或卸载。
预应力张拉采用设计张拉顺序两端同步张拉，预应力张拉过程中保持两端伸长量基本一致，测量伸长值必须两端同时进行。
张拉时发现油泵、油压表、千斤顶、锚具等有异常情况时应停止张拉，查找原因。
张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。量伸长值或挤压夹片时，人员应站在千斤顶侧面。
油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶。
千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。
6.4. 汽车吊施工专项安全措施。
在挂篮安装和拆除作业中，使用2台25t汽车吊作业，并使用另外1台汽车吊配合，防止一台吊车在起吊过程中承重梁发生旋转。
起吊时3台吊车要同步，派专人进行指挥。落地时一端先落，稳定后再落另一端，保证施工安全、有序的进行。
严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。
在起重机作业中绝不能断开全自动超重防止装置（acs系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。
操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。
自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用载荷的30％时使用，禁止在自由下落中紧急制动。
当起吊载荷要悬挂停留较长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。但在下降货物时禁止锁住鼓轮。
在起重作业时要注意鸣号警告。
在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。
有电力线路的范围，在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：①6.6kv为3m ②66kv为5m ③275kv为10m。
若两台起重机共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台起重机性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台起重机的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重量总和的75%。
回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。
回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。
吊车作业时，起重臂下严禁站人。
6.5 交通安全措施。
1）施工前必须同相关管理部门检查现场安全防护、应急措施等各项准备工作满足要求后，方可进行施工。
2）施工前与相关管理部门签定安全协议，并对可能发生的各种事态进行友好协商，明确责任，避免发生纠纷。
3）在施工区域两侧均设1～2名安全防护员，保证交通安全及畅通。
4）夜间施工时，准备充足的照明器材，防护员穿戴防护服，并佩戴醒目的反光标志。并做到现场规划合理，作业安全、有序，确保不出现安全、质量事故，从而保证工程进度。
5）夜间施工的照明设施、夜间警示灯等距离过往船只（车辆）较近时，对照明设施、夜间警示灯等采取防护措施，保证夜间施工照明要求。
6）加强对施工车辆、船只的管理，遵守交通规则。不堵塞道路交通，不抛洒弃土、弃浆，及时办理道路占用、开挖手续，完成后按规定进行修复。
七、安全保证体系
严格执行国家和铁道部有关安全生产监督管理的法律、法规、规范和标准，坚持“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，制定架子队安全生产责任制，认真落实。开展多种形式的岗位安全培训、宣传教育活动，树立全员安全意识，形成自觉搞好安全生产工作的氛围。制定安全生产规章制度和操作规程。
保证投入足够的安全生产费用，完善安全防护设施。建立完善的安全生产监督保证体系，对施工生产实施全过程安全监控，确保实现安全目标。（详见安全管理体系组织机构图）
梁预制场安全专项施工方案
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预制梁场安全专项安全施工方案
一 编制依据 1 查布嘎图大桥桥梁施工图纸 2 我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况 3 本工程现场实际情况 4 建设工程安全管理条例 5 建设工程安全生产管理办法 6 施工现场临时用电安全技术规范 二 编制原则 1 以人为本 减少伤害。切实履行企业的主体责任，把保障员工 人民群众和生命财产安全作为...