保养作业：清洗节气门和更换机油。
在红乐上1w时就开始发现低转速（约1500左右）轻踩油门出现顿挫感，有时有有时无，且有时感觉很明显，有时又不那么强，上网了解了下，可能是节气门脏了惹的祸。如今红乐已上2w了，自从上次更换灰美孚1号刚好上8k，于是今天周日去汽修店换油并兼清洗节气门。
由于没有专用工具，且又要换机油，因此这次就交给汽修店师傅们去处理了！乘机偷学下手艺，好以后还是自己动手！
一、清洗节气门。
打开引擎盖，瞧！这里就是节气门！
这里要用上内六角专用工具。
拆卸步骤：1、先拆下节气门上的空滤连接管道。这里要拆二处：一是空滤盖，就象清洁空滤一样将空滤盖四周的卡扣搬开即可；二是节气门管口的弹簧卡，要用内六角专用工具将卡上的螺栓拧松就行；
空滤连接管道拿开后，可以看见节气门的真面目了！
2、拔掉节气门上面的2个传感器插头，然后用内六角专用工具旋下节气门上四个角上的螺栓；
3、取下节气门后，再用钢丝钳夹住弹簧卡拆下相连的进出冷却水管，这时就可拿下节气门了！
要注意的是，要用螺栓把进出冷却水管口堵住，以免冷却液流失。
看，这就是刚拿下后的节气门，表面看好象不太脏，其实里面确实有些脏！
清洗开始！用化油器清洗剂对着阀板、阀腔周围喷洗，同时还要用手拧开阀板来洗，以彻底清洁，喷完后还要用皱纸或软步擦拭干净。
这个地方也不放过！拆下来喷洗！
清洗完成后，回装就位。
二、更换机油。
1、泄油。将乐乐升起来，准备好接油桶，拧下油箱底部的泄油螺栓，黑乎乎的机油立马就流出了！赶快用桶接住！
瞧！真够黑！
2、拆机油滤。光靠手有些紧，这里采用了链式扳手，轻松旋下。哟！又有些残油流出！
3、更换机油滤。换上新机油滤，俺用的是与上次一样的honeywell新佳乐专用机油滤，据说过滤效果一流！再用链式扳手旋紧。
4、注入新机油。放下乐乐，将油箱盖旋下，倒入新机油，同上次一样，俺用的是灰美孚1号5-30w全合成机油，共4小桶，8k公里换一次，好好保护下俺红乐的心脏哟！发动乐乐，提下转速，检查下密封合格！
三、关于清洗节气门总结。
1、拆节气门时，一定要熄火冷车一段时间，以免拆冷却水管时烫着！
2、冷却水管拆下后，要堵上管口，以防流失！汽修师傅教了个简单易行的土法，就是找个螺栓塞进去！
3、最重要的是，不要乱拆乱动，因为节气门连接管上装有检测元件，搞不好就要弄出故障哟！
最后，在回家的路上，试了好几次低转速慢加油门，暂时没有发现顿挫，但愿就此解决了问题！
各位乐友：通过俺这几天的反复上路试验，确实感觉以往的顿挫感消失了！
由此得出结论：都是节气门惹的祸！
看来各位乐友若出现低转速加油时有顿挫感，就赶紧去清洗节气门吧！
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