2023年春季学期路桥工程施工第三次作业

发布 2020-02-24 13:23:28 阅读 1477

一、单项选择题(本大题共20分,共 5 小题,每小题 4 分)

1. 检查混凝土温度时温度计应与外界气温隔绝,并应在测温孔内留置不少于( )

a. 5min b. 3min c. 10min d. 6min

2. 当气温低于( )时,应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水。

a. 3℃ b. 10℃ c. 5℃ d. 15℃

3. 为保证填土压实的质量应选( )

a. 天然含水量 b. 最大含水量c. 最小含水量 d. 最优含水量。

4. 当地形起伏较大时,宜用什么方法确定最佳设计平面()

a. 棱柱体法b. 标高加权平均法c. 最小二乘法d. 相关平差法。

5. 电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于( )倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处。

a. 10 b. 5 c. 6 d. 15

二、填空题(本大题共20分,共 10 小题,每小题 2 分)

1. 影响填土压实的因素有三个(1)压实功的影响;(23) _

2. 混凝土结构用的普通钢筋按生产工艺可分为: _和 __两大类。

3. 利用方格网计算土方量时,可采用 __和 __

4. 桥梁施工与结构设计之间有着十分密切的关系,因而在施工阶段和运营阶段存在 __转换。

5. 用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时,途中应以2~4r/min的慢速进行搅动,混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的 __

6. 公路是由线形组成、 _和 __所组成。

7. 打桩的方法有 __和 __两种。

8. 水泥用量过大,会影响混凝土在管内的流动性,但水泥用量过低,混凝土又易产生离析现象。因此泵送混凝土的水泥用量不宜少于 __

9. 井点降水法的井点分为 __和 __两大类。

10. 城市道路可分为和 __四类。

三、名词解释题(本大题共20分,共 5 小题,每小题 4 分)

1. 应力跟踪测量2. 井点降水3. 爆扩灌注桩4. 抗疲劳性5. 三角棱柱体法。

四、计算题(本大题共20分,共 2 小题,每小题 10 分)

1. 已知理论配合比为:水泥:

砂:石:水=1:

1.30:2.

74:0.44,经测定砂含水量为3%,石含水量为1%,试求施工配合比。

若水泥用量为440kg/m3 ,搅拌机容量为400升,试求每搅拌一盘时各种材料的用量。(注:水泥采用袋装)

2. 有一个30m长预应力简支梁,混凝土强度等级为c40,弹性模量=3.25×mp.

净截面积为=456c,配置4根冷拉直径为25mm的预应力筋,弹性模量为=1.8×mpa,按设计规划计算得第一批预应力损失为=31.2mpa,采用对角线分二批对称张拉,张拉控制应力为=450mpa,试计算张拉第一批预应力筋的张拉控制应力是多少?

五、简答题(本大题共20分,共 4 小题,每小题 5 分)

1. 什么是交通运输体系?交通运输体系由那些组成?

2. 土方开挖施工中的质量控制有哪些要点?

3. 何谓动水压力?

4. 影响路基稳定性的因素有哪些?

答案:一、单项选择题(20分,共 5 题,每小题 4 分)

1. b 2. c 3. d 4. c 5. b

二、填空题(20分,共 10 题,每小题 2 分)

1、含水量的影响填土厚度的影响。

2、热轧钢筋冷加工钢筋。

3、四角棱柱体法三角棱柱体法。

4、转换体系。

6、结构组成交通工程及沿线设施。

7、重锤低击轻锤高击。

kg/9、轻型井点管井类井点。

10、快速路主干路次干路支路。

三、名词解释题(20分,共 5 题,每小题 4 分)

1、对梁体主要断面应力观测值与理论值比较,研究体系转换过程中的应力变化,分析其他因素对箱梁的影响。

2、在基坑开挖前,预先在基坑周围或基坑内设置一定数量的滤水管(井),利用抽水设备从中抽水,使地下水位降至基坑底以下后才开挖。

3、爆扩灌注桩简称爆扩性,是用机钻或爆破成孔,在孔底安放适量的炸药,利用**能在孔底形成扩大头,再放钢筋骨架,最后浇筑混凝土而成的一种灌注桩。

4、抗疲劳性是指沥青混合料抵抗荷载重复作用的能力。

5、三角棱柱体法是在方格网中,沿地形等高线方向,将每个方格的对角线连接而划分为两个等腰三角形,从而计算每个三角棱柱体的体积。

四、计算题(20分,共 2 题,每小题 10 分)

1、施工配合比为:水泥:砂:

石:水=1:1.

30(1+3%):2.74(1+1%):

0.44-1.30×3%-2.

74×1%) 1:1.34:

2.77:0.

37 每搅拌一盘需水泥用量:440×400/1000=176kg 由于水泥采用袋装,因此实际水泥用量为:150kg(即3袋)砂用量为:

1.34×150=201kg 石用量为:2.

77×150=415.5kg 水用量为:0.

37×150=55.5kg

五、简答题(20分,共 4 题,每小题 5 分)

1、交通运输体系是由各种运输方式组成的一个综合体系,是由道路运输、铁路运输、水上运输、航空运输和管道运输五大部分所组成。

.对定位放线的控制。控制内容主要为复核建筑物的定位桩、轴线、定位和几何尺寸 2.对土方开挖的控制。控制内容主要为检查挖土的标高、截面尺寸、放坡和排水。

3、动水压力是水在土体中渗流时对单位土体的压力。动水压力为:从上可以看出,动水压力与水力坡度成正比,即水头差越大,越大;渗流路径越长,越小;动水压力的方向与地下水渗流方向一致。

、影响路基路面稳定性的自然因素: (1)地质和地理条件;(2)气候条件;(3)水文及水文地质条件;(4)土的类别和强度; 2、影响路基路面稳定性的人为因素: (1)荷载作用:

静载、动载的大小及重复作用次数。(2)路基路面结构;(3)施工方法与质量;(4)养护措施。

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