海盐黄沙坞治江围垦垦造耕地工程。竣。工。
验。收。汇。报。
材。料。
海盐秦山交通建设****。
2023年11月23日。
海盐黄沙坞治江围垦垦造耕地工程。
竣工验收汇报材料。
各位领导、各位专家、大家好！
现在我代表海盐秦山交通建设****对本工程的履约情况和施工情况作简要汇报。
一、工程概况。
1.本工程为黄沙坞治江围垦垦造耕地工程，由海盐县南北湖农业综合开发****投资建设，宁波一格工程设计院****设计，海盐秦山交通建设****施工，由北京中联环建设工程管理****全过程监理。
2.本工程主要施工内容包括农田水利、场地平整、道路、桥梁等工程，农田水利工程土方开挖约788040立米，场地平整总面积约2281610.2平方米，道路工程包括山海湖大道、西湾公路、田间道路-3、田间道路-4、田间道路-5、田间道路-6、生产道路，桥梁工程包括1-1桥梁、2-1桥梁、2-1桥梁、3-1桥梁及小桥。
二、合同履**况。
1、工期：本工程合同工期（计划）自2023年7月28日开工——2023年7月28日竣工，历时365天。实际2023年8月21日开工，于2023年11月23日工程完成，现已具备工程竣工验收条件。
2、质量：本《工程施工合同》中明确质量验收标准是合格标准，在整个施工过程中，我方始终为合同要求在认真履行我方的职责。
3、验收：本工程农田水利工程于2023年1月8日进行分部验收，验收结论均为合格，满足合同约定。
本工程场地平整工程于2023年6月3日进行分部验收，验收结论均为合格，满足合同约定。
本工程道路工程子单位工程：山海湖大道于2023年7月31日进行路基工程分部验收， 2023年8月20日进行基层工程分部验收；西湾公路于2023年7月30日进行路基工程分部验收， 2023年8月16日进行基层工程分部验收；田间道路-3于2023年7月22日进行路基工程分部验收， 2023年8月12日进行基层工程分部验收；田间道路-4于2023年8月3日进行路基工程分部验收， 2023年8月23日进行基层工程分部验收；田间道路-5于2023年7月25日进行路基工程分部验收， 2023年8月12日进行基层工程分部验收；田间道路-6于2023年7月23日进行路基工程分部验收， 2023年8月25日进行基层工程分部验收；生产道路于2023年7月23日进行路基工程分部验收， 2023年9月3日进行基层工程分部验收。验收结论均为合格，满足合同约定。
本工程桥梁工程子单位工程：1-1桥梁于2023年5月31日进行地基与基础分部验收，2023年6月6日进行墩台分部验收，2023年6月29日进行盖梁分部验收，2023年8月24日进行桥面分部验收，2023年8月23日进行附属结构分部验收；2-1桥梁于2023年1月18日进行地基与基础分部验收，2023年2月24日进行墩台分部验收，2023年7月5日进行盖梁分部验收，2023年10月10日进行桥面分部验收，2023年8月9日进行附属结构分部验收；2-2桥梁于2023年7月19日进行地基与基础分部验收，2023年8月2日进行墩台分部验收，2023年8月14日进行盖梁分部验收，2023年10月23日进行桥面分部验收，2023年9月5日进行附属结构分部验收；3-1桥梁于2023年5月18日进行地基与基础分部验收， 2023年6月16日进行盖梁分部验收，2023年8月26日进行桥面分部验收，2023年8月22日进行附属结构分部验收；小桥于2023年7月22日进行地基与基础分部验收，2023年7月27日进行墩台分部验收，2023年7月30日进行盖梁分部验收，2023年9月19日进行桥面分部验收。验收结论均为合格，满足合同约定。
三、执行法律、法规的情况。
本工程在整个施工过程中，我施工方严格遵守《建筑法》，认真实施《建设工程质量管理条例》。
在开工前我施工方根据工程施工的需要，建立了质量管理体系、技术管理体系、质量保证体系，做到质量管理人员和特种作业人员持证上岗。
施工中严格按照工程设计图纸和施工技术标准施工。工程中所用建筑材料等进场后，我方先自行检查（包括见证取样送检），再由监理工程师签字认可，而后使用在工程上。
本工程严格管理，认真作好隐蔽工程的质量检查和记录。
四、质量自评情况。
1、本工程有道路工程和桥梁工程12个子单位工程，均验收合格。
2、道路工程质量控制资料：共核查22项，其中符合要求22项；桥梁工程质量控制资料：共核查9项，其中符合要求9项。
3、道路工程安全和主要使用功能核查及抽查情况：共核查3项，符合要求 3项；桥梁工程安全和主要使用功能核查及抽查情况：共核查2项，符合要求2项。
4、道路道工程观感质量检验：共抽查3项，符合要求3项，评价为好；桥梁工程观感质量检验：共抽查8项，符合要求8项，评价为好。
5、本单位工程施工方自评质量等级合格。
五、工程变更。
本工程组织开工后经有关单位现场查勘后及施工中遇到的难点，由业主单位牵头对原设计进行相应变更，具体变更如下：
1、考虑到现区块土地平整后对原有的排涝水系的破坏，对斗渠-16进行调整。由原来的面宽6米调整为面宽20米。具体详见变更图。
2、山海湖大道k0+000～k1+263段，路面顶标高均调整为4.1米。具体详见变更图。
3、考虑到项目区块内初期相应的沟渠设施不齐全导致水流对河道边坡的冲刷破坏，在所有河道沟渠边上修筑小堤坝，同时在山海湖大道上增加两座管涵。具体详见变更图。
4、考虑到局部道路和河道交接处以及区域外低洼地与道路交接处高差较大，增加浆砌块石挡土墙进行边坡支护。具体详见变更图。
5、小桥桥台基础底增加片石垫层20cm，同时木桩间距由原来的160 cm 调整为80cm。具体详见变更图。
6、小桥1和小桥4由90度变为70度。
-1桥由原来的100度变为90度。具体详见变更图。
8、原规划的30米支渠-1北段位于山脚边，由于岩性较硬，实施困难，把该段河流调整为6米沟渠。
9、对规划的耕作田块进行旋耕一遍再进一步划分形成格田。划分格田时应采取因地制宜原则，即根据地形条件而划分大小不同的格田。项目区田块用田埂划分为格田，田埂为夯填土，布置原则与路基本垂直，田埂间距一般130米左右。
为防止雨水冲刷田埂，在田埂顶采用u200g无纺针刺土工布铺盖压实。具体详见变更图。
六、结束语。
竣工验收汇报材料
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