各位领导上午好，首先感谢大家在百忙之中抽出时间来参加我项目部的竣工验收会议，代表中铁二十局六公司对大家的到来表示感谢，由我项目部负责施工的昆明轨道交通3号线污水干管迁改工程（三标段）现已完成工程设计和合同约定的各项内容，各分部、分项工程质量已自检合格，质量控制资料及有关安全功能的检测资料完整，主要功能项目的抽查结果及观感质量验收符合相关专业质量验收规范的规定要求，并对初验所提出的问题均已进行了整改，已完全具备竣工验收的条件，敬请在座的各位领导、专家予以验收评定。
下面我将施工过程中如何进行管理的有关情况向各位领导和专家作简单的汇报：
一、工程概况。
我项目部承建的昆明轨道交通3号线污水干管迁改工程（三标段），自2023年3月15日进场施工后，就接到通知取消东段工程量，减少了近一半多的工程量。经过我项目部全体人员的共同努力下，现已完成的工程量区间为ka1+943.71~ ka2+754.
76段范围内的全部施工任务。 ka1+943.71~ ka2+754.
76段起点为龟背立交桥西侧现状污水管，干管沿人民西路敷设，干管总长为811.05米，本工程所有干管全部采用顶管施工工艺。支管西昌路k0+000~k0+310.
75段起大观路口至人民中路与干管连接，支管全长为310.75米，支管除w-31-1至w-31段28米由于施工顶进过程中和轨道交通三号线工程加固区冲突，影响地铁施工安全，采用明挖、支护施工工艺外，其余支管均采用顶管施工。
2、实际施工形象进度。
昆明轨道交通3号线污水干管迁改工程（三标段）为轨道3号线配套附属工程，自2023年3月4日该项目中标后，我单位组建了项目部做施工进场相关准备工作。工程建设地点位于人民西路龟背立交桥至环城西路口，经现场实地勘查，地下管线较多，且搭设施工围挡必须得到市交警部门同意。由于施工现场不具备全线施工的条件，只能根据现场情况分阶段施工。
具体施工情况如下：
第一阶段施工：2023年4月24日正式开工，开始w-29#围档作业、沉井及顶管施工，2023年9月15日完成w-29~w-25段顶管施工。
第二阶段施工：2023年4月23日得到交警部门同意搭设w-31、w-32号井施工围挡。w32号井因施工区域内有军队战备电缆，至5月31日才完成迁改工作，6月1日开始施工。
2023年6月26日，w-29~w-31号井完成顶管贯通，2023年9月10日，w31-w-32号井完成顶管贯通。
第三阶段施工：2023年11月28日，w35号井内的110kv电缆迁改完成，10kv的电缆无位置可以迁改，只能在施工时采取保护措施。2023年12月9日-2023年1月12日，w32-w-35号井段曲线顶管施工完成，因w35号接收井施工围挡还未得到批复，泥水平衡机头不能取出。
2023年4月22日，经建设单位大力协调，并要求施工单位优化施工方案，经参建单位召开专题会议，轨道公司同意采用盖挖法施工，分2个阶段施工（拆除w35号井旁的绿化带做临时非机动车道、原非机动车道改为机动车道）做井取出机头，施工围挡搭设宽度只允许6米宽，采用半幅施工，施工完毕后将施工区域围挡拆除，并覆盖预制盖板进行交通保通，再进行另外半幅施工，w32-w-35号井段于2023年8月6日完工，后续西昌路支管施工。
第四阶段施工：2023年4月，地铁3号线西昌路车站施工方案和污水管道施工方案最终确定，西昌路10kv电力线缆、自来水管、电信光缆等地下管线于2023年9月30日完成迁改。10月1日-12月27日，西昌路支管完成w31-1~w31-2、w31-2~w31-3、w31-1~w31号井明挖段顶管施工，距管道贯通还剩余28.
1米。第五阶段施工：地铁西昌路车站盾构加固施工于2023年3月23日完成，3月24日移交施工场地。4月15日最终完成明挖段埋管施工，至此，地铁3号线污水干管迁改工程第三标段全部完工。
由于地下结构复杂、涉及相应管线较多，虽然本标段施工内容不是很多，但施工工艺却各有不同，如w-29~w-25段为钢筋砼顶管，w-29~w-31段为钢筋砼对顶段，w-32~w-31段为钢管顶管，w-32~w-35段为钢筋砼曲线顶管，西昌路段全部为钢管顶管，其中w-31-1~w-31-2段为钢管对顶段。
三、施工管理。
我们编制了详细的《施工组织设计》和《质量保证计划》，制订了比较详细的质量保证措施。每道工序施工前，我们要求施工人员必须熟悉图纸和规范。根据工程特点，对施工班组有针对性的书面交底。
施工过程中从原材料质量、测量、施工工艺等各个方面进行质量连续监控。每道工序完工后，严格验收，质量合格后才进行下一道工序的施工。
工程技术资料管理方面，项目部配备专职资料员，对施工全过程进行整理、收集、归档，保证了资料及时、真实。资料经审查齐全，符合要求。
四、主要工程量。
主要完成：钢筋混凝土顶管769.3m,钢管顶管352.5m，顶管工作井及接收井5座，沉管井4座，以及w-35#污水检查井1座，压密注浆21000m，高压旋喷桩16000m。
五、严把材料进场质量验收关。
在施工过程中，我们严格按设计要求取材，按规范施工，遵照is09001：2000标准及建设工程现场综合考评标准，合理组织施工生产，把好材料关和检验关，工程上所用的各种主要材料，均须会同建设方和监理公司现场代表取样送检试验，试验合格后才用于工程实体，从而避免了不合格材料流入施工现场。
六、质量保证措施。
施工过程质量控制的关键是做好隐蔽工程质量验收，凡需隐蔽的工序完成之后，在进入下道工序前，均进行隐蔽工程验收。项目经理部设质量检验工程师和专职质检人员跟班检查验收。每道需隐蔽的工序未经监理工程师的批准，不得进入下一道工序施工，确保监理工程师对即将覆盖或掩盖的任何一部分工程进行检查、检验以及任何部分工程施工前对其基础进行检查。
以及邀请昆明市质量监督总站相关人员随时对工程质量进行过程中的抽查。
七、结合评价及总结。
通过主体工程的施工过程来看，由我公司承建的沉井、顶管施工工艺满足施工的要求，其各项指标符合设计及《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（gb 50141-2008）的各项规定及《给水排水管道工程施工及验收规范》（gb 50268-2008）的要求。自检评价意见为合格。
总之，在本工程的建设中虽然我们取得了一些成绩，但还有很多地方做得不够，在此我们真诚地希望各位领导对我们今天验收中存在的不足多提宝贵意见，并且我们郑重承诺履行保修义务，及时予以修复。在此也感谢参建各方、昆明市质量监督总站、交警部门、道桥处、城管局及轨道公司对本项目工程的大力支持。
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