苏州轨道交通一号线。
srt1-14-2标110kv苏州乐园主变电站土建工程。竣。工。
汇。报。
编制单位：苏州电力建设工程****和。
苏州市永盛建筑****联合体。
编制日期：2023年1月18日。
各位领导、各位专家：
轨道交通一号线苏州乐园主变电站工程由苏州轨道交通****建设，江苏苏州地质工程勘察院勘测，苏州电力设计研究院设计，广东铁路建设监理****监理，苏州电力建设工程****和苏州市永盛建筑****联合体承包施工。在此，我代表公司及项目部向到会的各位领导、专家在施工中的大力支持表示衷心的感谢！
下面，我将工程概况及施工情况作简要汇报：
一、 工程概况。
本工程用地面积约为1200m2，建筑面积1416m2，其中地上4层，建筑建筑高度18.95m。采用框架结构，框架抗震等级为二级。
室内±0.000相当于黄海标高3.950m，室内外设计高差0.
45m。
1、主体结构：。
框架梁断面：各楼层为300×650mm、400×600mm等。
框架柱断面：柱子断面有600×600mm、500×600mm、500×500mm等。
现浇板厚：120mm、150mm等。
2、结构层砼强度等级统一确定为：
、基础、主体结构均采用c30。
3、钢材与连接：
钢筋原材料主要采用hpb235、hpb400级钢筋；
钢筋连接方式采用：柱钢筋竖向连接采用电渣压力焊。
4、砌体材料：
基础：±0.000以下采用采用水泥混凝土普通砖。
主体：±0.000以上内墙填充墙采用蒸压加气混凝土砌块，外墙填充墙采用水泥混凝土普通砖、多孔砖。
5、装修、屋面工程：外立面采用铝合金金属幕墙，内墙采用弹性涂料、屋面保温层采用挤塑板，卷材防水层采用app改性沥青防水卷材。
二、施工情况。
本工程于2023年10月13日开工；土方开挖于2023年10月20日完工；基础垫层于2023年10月24日浇筑，基础分部于2023年11月25日进行验收；主体一层柱、二层梁板于2023年12月25日浇筑，至2023年2月4日结顶；装饰装修于2023年6月开始，至2023年11月26日完成；屋面于2023年5月开始，至2023年11月完成；室外附属工程于2023年3月开始，至2023年12月初完成。
3、施工质量控制资料情况：
四、工程其它资料情况。
五、主体结构实体检测。
同条件留置情况：
六、异常数据处理情况：
本工程异常数据共有混凝土试块2组（基础圈梁、一层柱和二层梁板），砂浆试块2组（二层墙和。
三、四层墙）已做回弹检测进行闭合，结果均符合设计要求。
七、工程安全与主要功能核查抽查情况：
1、沉降观测点共设7个沉降观测点，最大沉降量为14mm,最小沉降量为12mm。
2、对屋面有防水要求部位进行蓄水试验，未发现渗、漏水部位。
3、对给水管道、消防管道进行了压力试验，对排水管路进行了通水试验、通球试验，均能满足规范要求。
4、对避雷接地、电箱接地等电阻测试，结果符合要求。
八、工程观感质量检查：
按《建筑工程施工质量验收统一标准》组织相关人员进行评定，观感质量综合评定合格。
九、自评情况。
综合上述情况，110kv苏州乐园主变电站工程自评质量等级为合格。
以上汇报敬请各位领导、专家对本工程现场进行查验并提出宝贵意见，以便我们在今后的工作中加以改善。谢谢！
苏州电力建设工程****和苏州市永盛建筑****联合体。
110kv苏州乐园主变电站项目部。
2023年1月18日。
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