作者：李雨蒙。
**：《中国民商》2023年第08期。
人们常说：“要致富，先修路！”在这波澜壮阔的30多年里，中国发生了翻天覆地的变化。
改革开放，促进了城市交通的快速发展，同时也带领人们走上了致富路。日新月异的交通方式、四通八达的公路网，让大家不再为出行发愁。从悠长的胡同到静谧的小巷，从热闹的马路到繁华的街道，从宽阔的高速公路到封闭的环路，行走在路上的人，飞驰在路上的车，所有的这一切，每天都在改变。
自行车王国。
2023年代，以“永久、凤凰、飞鸽、红旗、金狮”国内自行车行业五大品牌企业为首，中国共有自行车制造厂60余家，自行车零部件厂千余家，基本上形成了完整的生产体系。自此，自行车成为了老百姓出行的必备交通工具，大街上随处可见庞大的自行车流。自行车逐渐成为中国人最重要、最普及的代步工具。
那时每日上下班时壮观的自行车洪流，更是让中国成为外国人眼中的“自行车王国”。
随着改革开放的进行，人民生活水平的稳步提高，进入2023年代后，自行车变成不再具有象征意义的交通工具，自行车在百姓生活中所扮演的角色悄然改变。伴随着中国城市里自行车洪流的消退，继续将自行车作为交通工具的人越来越少，但是对自行车使用有全新的认识的中国人正在不断增加。随着中国人环保、健身意识的增强，一部分人还会重新选择这种没有噪音、污染和健康的交通工具。
就像如今在大街小巷飞驰的样式各异的共享单车，不再仅仅是一种普通的交通工具，也是人们休闲、时尚的绿色出行方式。
三轮车与摩托车。
2023年代，雖然满城穿街走巷“嘎咕，嘎咕”的三轮车是当时市民的主要“公共”交通工具之一。一般大家平时也消费不起。只有家人病了、有产妇出院等特殊情况才能偶尔“奢侈”一回。
那时的三轮车师傅都是本地人，说起话来也比较亲切，“踏儿哥”的称谓是在2023年代的后期才兴起的。在当时的概念中，三轮车的地位与今天的奔驰、宝马的地位差不多。2023年代初，摩托车开始进入初级发展时期。
在重商的广州，摩托车渐渐成为发家致富的载体，广州大批“烧鹅仔”、“乳鸽仔”、“猪肉王”等个体户，开始成为摩托车“新贵”。
改革开放30年职业的变迁
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我看改革开放30年教育的变迁
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改革开放30年会计制度的变迁
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