1、检查各速度传感器安装是否牢固，紧固件齐全、无松动。
2、询问机车乘务员在担当交路中的车载设备运用情况，**合格证。
3、输入固定车次形成检测作业文件。车载固定车次为55555。
4、设备外观检查：显示器**按钮、插件板、接插件、铅封状态，发现异常情况及时处理并做好记录。
5、设备工作状态检查：
5.1各插件指示灯状态显示正常。
5.2开通警惕功能机车，在出入库状态下按压警惕按钮显示器蜂鸣器报警，显示器显示黄色公里标方框。
5.3系统时间、日期：按压（设定）键，选“时间”输入密码后调整，时间误差不超过±30秒。
5.4列车管压力和柴油机转速：使列车管保持不同风压（司机配合）检查显示器显示压力值与风压表指针是否相符，误差不超过±20kpa，显示器显示窗口与车显示柴油机转速度表指示是否一致，误差不超过±30转/分，按压显示器（设定）键，选“检修”输入密码后可调整柴转脉冲数值。
5.5两端显示器按压（查询）＋4键，检查设备状态，检查时注意各插件状态，插件指示灯正常显示绿灯，如插件亮红灯，应及时检修。
5.6监控版本号、数据版本号及屏显版本，注意屏显版本字体显示绿色为正常，屏显版本字体显示红色为芯片与屏显版本不同，应检查更换主板或刷屏。按压（查询）+5键，查看机车号轮径、机车类型是否正确、不正确进行修改。
5.7常用制动试验：在机车入库操纵端（双节机车两端），大闸手柄置运转位（司机配合），按压（查询）键进入界面，选择（库内试验）进入界面，分别选择“a机常用”、“b机常用”，按压（确认）键，语音提示“常用制动”，同时列车管常用制动或减压量达到设定值（100kpa）误差不超过10kpa。
5.8紧急制动检查：在机车入库操纵端（双节机车两端），大闸手柄位置在制动区（司机配合）减压量约为90kpa，按压（查询）键进入界面，选择（库内试验）进入界面，分别选择（a机紧急制动试验）、（b机紧急制动试验），按压（确认）键，语音提示“紧急制动”，同时列车管迅速减压至0kpa，10秒后显示器自停指示灯灭，45－60秒后，大闸手柄置运转位，列车管恢复充风。
汽车配件出入库管理
一 汽车配件入库管理。汽车配件入库是物资存储活动的开场，是仓库业务管理的重要阶段。一 接运。接运是指配件仓库向承运部门或供货地点提取配件的工作。配件接运根据到货地点不同分为专线接运 供货单位提货和车站 码头提货等。1 专线接运 建有铁路专用线的仓库，具备足够的装卸车能力。2 供货单位提货 仓库与供货...
汽车配件出入库管理
一 汽车配件入库管理。汽车配件入库是物资存储活动的开始，是仓库业务管理的重要阶段。一 接运。接运是指配件仓库向承运部门或供货地点提取配件的工作。配件接运根据到货地点不同分为专线接运 供货单位提货和车站 码头提货等。1 专线接运 建有铁路专用线的仓库，具备足够的装卸车能力。2 供货单位提货 仓库与供货...
出物料出入库作业基准
1 1目的。为规范物料的入出库 以利于正确控制物料的收发存情况 2 范围。适用于所有进入零件仓库管理的生产材料 包装材料 辅助材料 劳保 低值易耗品 3 定义。3.1领料单 适用于使用部门向仓库领料时使用包括劳保用品 低值易耗品等 4 职责。4.1仓管 负责物料的点收 送检 张贴标签 入库摆放 保管...