安全生产简报。
二〇一六年第四期（总第一**期）凌海供电有限责任公司二〇一六年四月三十〇日。
一、安全累进日情况。
截止到2023年4月末，公司安全累进日已达到12013天。
二、安全生产形势分析。
1、系统运**况。
本月份，全月有功电量7775万千瓦时，无功电量1548万千乏时。全公司电压合格率为99.927%，供电可靠率为99.994%。
2、送电运**况。
完成66千伏向建线。
一、二线检修并安装间隔棒8支；山川线杏山分歧检修；温滴楼线检修；松娘线松山分公司伐树250棵；薛向。
一、二线检修。
3、调度通讯及变电运行。
上报。2023年5月份停电计划，审核分公司停电计划；收集整理调。
度统计报表；接95598配电抢修单，指挥配抢工作；本月上报4个缺陷，已处理2个；66kv线路故障跳闸0次，10kv线路故障造成变电站出口跳闸8次。齐家变投运。
4、试验专业。
按计划进行春检，其中对双羊、大有、杏山、滨海、温滴楼等变电所进行定检试验；安屯主变大修后试验；齐家变投运；南瑞等8家继保设备进行联合检查。
5、变电检修。
完成凌海变二号主二次开关合闸跳跃处理，一、二号主变更换一次ct及主变端子箱，10千伏母联更换电磁机构；双羊变更换主变硅胶；沈家台变66千伏刀闸检修；八千变入口刀闸检修；班吉塔变10千伏三鸽三线合闸接触器更换；建业变主变更换硅胶，所用变补油；杏山变66千伏山川线进线刀闸乙大修；右卫变。
一、二号主变清洗喷漆，更换端子箱；安屯变运一号主变就位；石山变。
一、二号主变喷漆，更换一次ct端子箱、主变端子箱；金城变一号主变二次电缆敷设，更换端子箱。
6、线路跳闸及接地情况。
a、66kv线路跳闸情况：本月共计跳闸0次。
b、10kv线路跳闸接地12次，其中：天气原因0次，占0%，树木原因0次占0%，设备原因3次占25%，外力原因6次占50%,用户原因2次占17%，原因不清1次占8%，鸟害0次占0%。7、配电线路管理情况。
各分公司春检材料发放；财务部资产盘点；网改工程资料统计；十三五规划，中心村和机井项目方案规划；上报省公司2023年春检周报；用户工程，现场勘查，确定施工方案；2023年公司内部工程计划和材料发放，综合台避雷器试验；第二批内部工程材料招标计划；
用电会签21份；省公司调度配网运**况上报。8、低压工作及两率。
下拨2023年工程施工材料；制定2023年工程施工计划；整理十三五计划资料；审核用户工程资料。
9、安全监察。
春季检修现场监察工作，其中66千伏8条，10千伏25条，变电站4个；齐家变投运；各分公司安全资料督促检查；召开4月份安全分析会；用户工程验收5个；审查两票32份，合格率100%；编辑、下发第2023年第三期安全生产简报。
三、目前存在主要问题。
春节风较大应做好防风措施，并现场加强监护。
四、安全生产工作重点。
1、做好春检计划。2、杜绝习惯性违章。
五、5月份季节性易发事故及预防措施：
气象特征：立夏风力减，小满天气暖，土温往上升，土壤已松软。易发事故：1、雷害。
2、设备进水造成绝缘事故。3、树害事故。4、混断线事故。
5、配电网接地及配变烧损事故。
预防措施：1、检查配变站门窗等是否漏雨进水，做防水。2、集中力量砍伐树木。3、工程项目实施。
4、配变清扫检查，绝缘测试，倒换变压器。5、防洪点检查及加固。六、安全教育专栏。
登检带电线路杆塔触电坠落死亡事故。
事故经过。2023年1月26日，某电业局施工小组负责人莫某和作业班成员王某在进行电杆登检及瓷瓶清扫作业时，误走到平行的带电110kv35号杆下，在都未认真核对线路名称、杆牌的情况下，王某误登该带电的线路杆塔，在作业时，造成触电，并起弧着火，安全带烧断从约23米高处坠落地面当即死亡。事故原因。
一)事故直接原因：
1、工作监护人员严重失职，莫某是该小组的工作负责人(工作监护人)，上杆前没有向王某交待安全事项，没有和王某共同核对线路。
杆号名称，完全没有履行监护人的职责，严重违反了《安全生产规章制度》(线路部分.5.2的规定。
2、死者王某安全意识淡薄，自我防范意识差，上杆前未认真核对杆号与线路名称，盲目上杆工作，严重违反了《安全生产规章制度》”(线路部分)5.2.4第三款的规定；
3、管理工作不到位，运行杆号标识不清，且杆根附近生长较多低矮灌木草，影响杆号辨识。(二)事故间接原因：
1、检修人员不熟悉检修现场，不熟悉检修线路杆塔具体位置和进场路径，且工作前未进行现场勘查，工区也未安排运行人员带路，是导致工作人员走错杆的间接原因。
2、施工组织措施不完善，管理层对工作的组织协调不力，管理不到位，工区主要管理人员忽视线路常规检修的工作组织和施工方案安排。
3、现场安全管理措施的有效性和针对性不强，工作组检修卡与班组作业指导书脱节，只明确检修工艺质量控制要求，缺少对登杆前检查核对杆号的要求和步骤，对登杆检修全过程的作业行为未能有效控制。
4、线路巡检小道及通道维护不到位，导致小道为杂草灌木掩盖，难以找到，且通行困难，给线路巡检及检修人员到达杆位带来很大不便。
事故教训及措施。
事故的发生暴露出员工对安全工作重视度不够，协同作业时，不能有效做到“四不伤害”，而且现场的安全管理规章制度不够完善，需要进一步加强对员工安全生产意识的培养。采用各种措施手段来杜绝类似事件的重**生。
1、采取有力措施，加强对现场工作人员执行规章制度的监督、落实，杜绝违章行为的发生。工作班成员要互相监督，严格执行《安全生产规章制度》和企业的规章制度。
2、所有工作必须执行安全风险分析制度，并填写安全分析卡，安全分析卡保存3个月。
3、加强职工的技术培训和安全知识培训，提高职工的业务素质和安全意识，让职工切实从思想上认识作业性违章的危害性。4、完善班组、岗位“安全生产五同时制度”，建立个人安全生产档案，对不具备本职岗位所需安全素质的人员，进行培训或转岗；安排工作时，要及时了解职工的安全思想状态，以便对每个人的工作进。
行周密、妥善的安排，并严格执行工作票制度，确保工作人员的安全可控与在控。
5、各级领导要确实提高对企业安全生产形势的认识，加大对安全资金投入力度，加强企业人员的技术、安全知识培训，调整人员结构，完善职工劳动保护，加强现场安全管理，确保人员、设备安全，切实转变企业被动的安全生产局面。
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