一、故障现象：宝来1。6手排档，打转向时响。
故障分析：拆检前轮或减振器。
维修简述：拆检前轮压力轴承，发现隔振块磨损，更换后润滑试车，还是吱吱响，后更换平衡杆胶套仍然有声，后上四轮定位上试车发现转向拉杆在打转向时响，更换后故障排除，因为这个故障很少遇见，所以最后才检查到拉杆，拉杆也很少有异响。
主修人：王冉2006/03/29
二、故障现象：宝来tdi每次半箱油时不着车。
故障分析：需拆检油泵检查。
维修简述：一台宝来tdi司机反映每次柴油用到一半时，车就自动熄火，每次都一样，司机自己拿了两个桶装柴油，不着火时加上油，就能打着了，这辆车已行驶8万公里，首先我把油箱内的柴油抽到一半，当时（是一边着火放开回油抽的油）正好油表指到一半时，车自动熄火，检查进油管，打火时没有，怀疑是油表不准，拆下油箱内柴油泵，发现油箱内柴油还有半箱，在油泵进油口发现一块塑料袋取出后，放入油泵，还是不着火，最后检查线路，发现油泵打火时，供电线没电，因为车来时就是开来的，所以没检查线路，找来tdi电路图，发现油泵有四个保险丝，但在保险丝盒里起作用的只有一个，更换后故障排除。
主修人：王冉2006/03/28
三、故障现象：宝来1。8at自动空调行驶7000公里断电瓶后，空调面板显示室内温度变为室外温度。
故障分析：可人工调整转换。
维修简述：同时按下减风档键和兰色按键+econ可转室内+室外+发动机温度按econ键退出。
主修人：王冉2006/02/25
四、故障现象：捷达预热灯亮，怠速应急，没有加速，偶发熄火后重新启动，故障消失。
故障分析：油门故障，线路故障。
维修简述：用1552读取故障码，油门位置传感器1/2g-79+g185不可靠信号，熄火后，重新启动故障排除。此故障为偶发故障，最大的可能是线束引起的，拆下司机侧下护板，发现在离合器踏板和离合器拉线连接处与电子油门线束发生摩擦造成，一根白/蓝线打铁，重新包好线束，固定线束位置故障排除。
主修人：牛文彬2006/04/17
五、故障现象：红旗漏油。
故障分析：转向油缺，助力管漏油。
维修简述：检查发现高压管漏油，这根管非常难换，只能用手摸着换，用眼睛看很吃力，拆下原管，领来新件，发现两跟管不一样，询问备件库人员，说“此管为改进型，更换了生产厂家”继续试着安装，还是安不上，在我再三询问下，备件人员给一汽打了**，一汽的人员也不知道，给生产厂家打了**，原来此管必须和另一根回油管一起换，要不然两管发生干涉，更换转向机上的两根管，故障排除。
主修人：牛文彬2006/04/15
六、故障现象：油耗过高。
故障分析：机械故障，电器故障。
维修简述：用1552检查有两个故障：1、氧传感器信号低；2、水温传感器信号不准偶发；车在怠速状态下怠速不稳，时常喘气。
检查数据流，空气流量计3.2,喷油时间5.00,氧传感受器25% 0.
1—0.2之间变化而且非常慢，先安装新的空气流量计，检查空流数值为2.8,但怠速还是时常喘气，氧传感器调节值没变，以达到极限，更换新氧传感器故障排除。
主修人：牛文斌2006/03/32
七、故障现象：打转向时发出摩擦声，快到头时最严重。
故障分析：前减转向系有松动。
维修简述：打转向时把手放到左右减振上，右侧减振感觉振手，开始怀疑压力轴承损坏，但拆下前减托盘异响消失，更换三角托盘故障排除。
主修人：牛文彬。
八、故障现象：宝来1.8l行驶3.1万公里，把钥匙插到左前门不能控制右前门，右前门能单独控制玻璃升降器，后视镜左前门开关不能控制。
故障分析：可能是前门开关、马达、线路故障。
维修简述：首先怀疑右前门线路有接触不良，把门里板拆下，玻璃升降器电机插头拔下，检查插脚都正常，重新插上，故障依旧更换新马达不能消除，再检查右前门过渡插头和打铁都正常，按电路图分析故障可能还在右前门上，拆下门里板，检查各插脚都正常，后得知此车是事故车，问钣金是否换过新马达，确实换过，到备件库用底盘号和生产日期查备件号应是171 919 801a，而钣金工安装的是d型，导致中控门锁、后视镜、玻璃升降器都不正常，安装新件后试车，各功能一切正常。
主修人：李春录2006/03/23
九、故障现象：明仕二代，正常行驶控制3档，再踩刹车右前轮部位有“哗啦”异响。
故障分析：可能右前轮刹车盘档片松动或底盘件有损坏。
维修简述：听司机陈述此声更换前刹车片以后跑了两千公里后出现的，首先支起车，检查底盘没发现异常，右前刹车档片上有控制臂碰撞的印，拆下档片照旧，后来试车好几次，先后把发动机座护板拆下，排气管隔声罩紧固，无法消除异响，期间底盘各部位仔细检查好几遍，无法找出异响，后来找了空地，把机器盖打开座在发动机右侧，让司机开车，如果能听到异响按喇叭告诉我，试了好几遍，特别是中间踩刹车以后，发动机往前移动时发出异响，部位像中间，回厂把中间格栅拆下发现固定进气管支架碰撞发电机发出异响，支架重新安装，异响消除。
主修人：李春录2006/03/25
十、故障现象：捷达cif左前门玻璃升降器只能降不能升。
故障分析：怀疑是线路问题。
维修简述：拆开门衬板用万用表测量控制升降器升起的红黄线有电，以为是玻璃升降器本身损坏，更换后故障依旧。再查看玻璃升降器电机插头有3个引角，一个是控制升的红黄线，一个是控制降的，另一个经电脑的信号线，这根线是测不出电压的。
但用短接法，测量发现整根线有断路的地方，最后拔线发现在门折页处有一个断开的地方，重新接上后故障排除。
主修人：李春录2006/04/18
十。一、捷达cif发动机怠速抖。
故障分析：怀疑点火系统问题。
维修简述：首先用vag1552检查无故障记录，换一组火花塞、高压线试车故障依旧，用汽油压力表量一下油压也正常，再用分缸试火法发现拔下一缸高压线后，车抖动的现象没有什么变化，故障就出现在一缸，换一缸喷油嘴故障依然存在，没办法只好再测一下一缸缸压，这回测量了几下，发现一缸缸压时有时无，抬下缸盖发现一缸进排气门漏气严重，更换后故障排除。
主修人：李春录2006/04/18
十。二、故障现象：捷达柴油加速无力。
故障分析：电器系统。
维修简述：车主来我站维修加速无力，车只能跑到80公里/小时，但这时油门踏板已踩到底部，费油，我们用vag1552测数据流动000组和组均正常，拆下废气循环机械阀看里边的机炭没有多少，把空气循环的真空管拨下试车有一点好转，这时分析为有可能是排气不好造成的，拆下排气管发现里边的排放物和颗粒太多，清除里边的颗粒杂质后试车正常。
主修人：李可心2006/03/11
十。三、故障现象：宝来1。8底盘异响。
故障分析：有可能是球头。
维修简述：打转向时有异响，有可能是转向横拉杆球头异响，把车升起之后，检查没有间隙，没问题，拆下控制臂球头用手转动，有时发紧，涂上机油后正常，装入车上仍无好转，把减振上左压力轴承拆下发现有是异响分解后加入黄油试车正常故障排除。
主修人：李可心2006/03/24
十。四、故障现象：捷达变速箱有异响。
故障分析：有可能倒挡齿损坏。
维修简述：车主到我站来维修变速箱异响，我们把车举起之后，挂挡转起后变速箱里面有哗哗的响声，我们问车主，车主说去净月之后才有响声的，以为是有树枝在车底部，下来看没有树枝，在这响声后还去了沈阳一次后，听见加速时无声，减速时有异响，我们对司机说变速箱倒挡齿损坏，导致变速箱异响，拆下变速箱后发现倒挡齿和差速器一轴，二轴损坏，告知车主自费维修，更换零件后故障排除。
主修人：李可心2006/04/30
十。五、故障现象：红旗没有雾灯。
故障分析：灯泡损坏。
维修简述：司机来我站维修雾灯不亮，我先看灯泡没有损坏，拿来万用表测没有电压，关开关后重新开启，仍是无电压，这时把配电盘上的雾灯保险丝没断之后，又看雾灯继电器的30号脚有12v电压，开启开关后测雾灯继电器的85脚没有电压，怀疑是开关损坏，拆下开关后测量导线连接正常，更换大灯开关后故障排除，雾灯功能正常。
主修人：李可心2006/04/26
十。六、故障现象：捷达水温高。
故障分析：节温器、双温开关、打铁线出现故障。
维修简述：在车进入维修工位后对车进行打着火，等待水闻高故障出现，当仪表灯指示超过90℃位置怀疑可能打铁线触点接触不良引起，对打铁线进行处理之后，水温表恢复正常。
主修人：张明2006-4-30
十。七、故障现象：宝来车底盘响。
故障分析：底盘件螺丝松动或胶套缺油。
维修简述：在试车后把车举起来对平衡杆胶套抹油后试车故障依旧，后对下支臂胶套螺丝等部位抹油，故障比以前减轻，又把车辆举升起来对底盘各螺丝检查没有发现松动现象，由于试车时发现在不平路面响声较大，所以对减振进行更换试车故障排除。
主修人：张明2006/4/30
十。八、故障现象：捷达at方向盘向左打舵，达到头时响，而且转向时感觉费力。
故障分析：怀疑底盘件有问题和定位不准。
维修简述：把车辆升起来，对底盘进行检查发现球笼防尘套破裂，下支臂变形，对其进行更换做定位试车，但故障仍未排除，怀疑是前减振胶墩问题，对两个前减胶墩进行更换，试车但故障仍存在，于是升车继续检查，发现车轮轮胎花纹不一致，对轮胎进行更换，故障排除。
主修人：张明2006-4-30
十。九、故障现象：捷达油表浮子漂浮不定，车主反映油表指针时好时坏。
故障分析：据车主反映以前曾修过油表不准的情况，所以判定故障仍有可能在浮子上。
维修简述：在拆下燃油泵后用万用表测量浮子的电阻，用手摆动浮子电阻均在正常范围内，但不用手扶着浮子时电阻无穷大，根据车主述说上次维修情况可能是浮子扳动过，导致接触不良，换浮子后故障排除。
主修人：张明2006/4/30
二。十、故障现象：捷达cdf时常缺少助力油。
故障分析：油封、管路漏油。
维修简述：打开机舱盖，检查助力油壶及管路接口处，没有发现漏油痕迹，升车检查表面也无漏油现象，车主介绍说以前来检查了一次也没有发现漏油的地方，所以这次着重检查了一下转向机的油封，首先对转向拉杆防尘套拆检无漏油，又对转向机与万向节连接处油封进行拆检，当拆下防尘套时有油从防尘套处淌出，所以确定油从上部油封漏出，更换后故障排除。
主修人：王红宇 2006/03/19
二。十一、故障现象：宝来行驶时在后轮处有异响。
故障分析：轴承及轮胎。
维修简述：首先对车进行路试，声是从右后轮传出的，检查轮胎无异常，后更换四个轮胎进行试车，响声还是有，怀疑是轴承，前台服务顾问说此车本月肇事后更换了后桥及轴承，并且三天前又换了一个新的轴承，所以不可能是轴承，拆下轴承轮胎用手转动刹车片发现刹车片到某处特费劲，拆下刹车片检查发现刹车片裂开了，更换后故障排除。
主修人：王红宇2006/03/01
二。十二、故障现象：宝来tdi怠速不稳。
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