新能源汽车–西班牙市场调查。
全球清洁能源使用的典范——西班牙。
目录。一、 行业背景。
二、 市场供需。
三、 市场规模分析。
四、 行业竞争和分析。
五、 法规。
六、 关税和增值税。
七、 政策和补贴。
八、 e-mark 认证。
一、 行业背景：
西班牙是一个拥有着丰富煤炭资源的国家，北部的煤炭资源成功的拉动了西班牙从六十年代起的经济腾飞，北部的各个省份依靠着煤炭工业和冶金工业成为了西班牙最早工业化的地区。如今的西班牙已经基本上告别了煤炭时代而进入了油气时代。但是西班牙本国的石油资源贫乏，是欧盟内对海外石油依赖度最高的国家之一，国际油价的**会轻而易举的夺走西班牙大量的外汇储备和财富。
为了减少对石油的依赖，西班牙大力发展自己的优势领域，风能和太阳能，如今西班牙已经成为了世界清洁能源使用的典范，奥巴马**早在连任演说中就提到要带领美国走出对传统能源的依赖，学习先进国家的技术和模式，这个奥巴马口中的先进国家正是西班牙。
2023年，欧盟前五大汽车市场中，西班牙、德国和英国的新能源汽车实现大幅增长，增幅分别达到.9%和14.9%。
西班牙是左舵靠右行驶的国家，跟中国内陆相同。
二、 市场供需。
西班牙一项社会意愿调查显示，高达69%的参与调查者表示愿意买一部清洁能源汽车，但其中购买纯电动汽车的意愿人士所占比例极低，他们主要担心：
财力不足：纯电动机动车售价比同品牌同款配置的柴油或汽油机动车更高。
具备专业充电电池组块的加油站过于稀缺。
不过，目前不少中高汽车品牌都开始加大了清洁能源机动车，尤其是纯电动机动车的技术升级，希望在西班牙**有利的补贴政策下，迅速挖掘和占领新的市场。
三、 市场规模分析。
2023年全年，西班牙新车销量较2023年同比**了10.9%至1,147,007辆。近年来，西班牙的汽车销量一直在**，今年11月，销售高达104200辆，同比2023年11月份，增长12%以上。
尽管2023年还未结束，但截至11月，全年累计的新车销量高达113万辆，比2023年增长了8%。
在品牌方面，法国雷诺、标致，美国欧宝是销量最好的三大品牌，其次则是德国的大众汽车。至于西班牙本土的seat，其旗下的ibiza和león两款经典车型，继续成为今年西班牙市场上的明星产品，seat león截至11月份的全年销量高达3万辆以上，seat ibiza紧随其后。
2023年西班牙共售出电动汽车1076辆，较2023年增长32.68%。2023年1月至10月，西班牙电动汽车销量也创造纪录，到2287辆。
2023年西班牙电动汽车和混合动力汽车的销售量猛增，达到4603辆，其中电动汽车销售量增长了51.5％，混合动力汽车销售量增长了68％。**电动车和混合动力车的数量仍然很低，2023年1,147,007辆车中仅有35,765辆属于这类车型，仅占整个市场的2.
6％。四、 同行竞争和行业分析：
5月23日，一家尚不为人所知的新能源造车公司，以挑战特斯拉的名义，在上海发布了一款号称续航里程达650km的电动车。这家车企的英文名称叫做thunder power，中文名称为昶洧（chǎngwěi）汽车。昶洧的设计源自意大利知名汽车公司zagato（参配、**、询价） ，其代表作有阿尔法罗密欧、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂的多款车型。
昶洧品牌整车项目已于去年6月落户赣州经开区，量产车将于2023年第四季度发布。其第二座工厂将于2023年投产，选址位于西班牙的加泰罗尼亚。
北汽新能源入驻欧美高端市场，2023年与北汽新能源汽车有过合作的西班牙campos racing公司也表示，将支持并帮助北汽新能源汽车获得欧盟认证。在campos racing公司的推动下，北汽新能源汽车也将加速在欧洲市场的布局。
五、 法规。
免缴牌照注册税 [impuesto de matriculación] ，因为清洁能源汽车的二氧化碳排放免除支付一些税。
减免大部分行驶税 [impuesto de circulación] ，比如马德里和巴塞罗那目前执行的计划是减免75%的行驶税。
可顺利通过限行路段，目前西班牙很多大城市有专门的限行路段和时段，一般而言，清洁能源机动车大都可通过限制区域。
在很多城市的交规中，清洁能源机动车在很多室内泊车场可免费泊车。
六、 关税和增值税。
出口海关编码：870380100（西班牙）
item name:electric cars
进口关税：10% cif价。
增值税：21% cifd价（增值税=增值税税率×（cif价+进口关税）
注明：西班牙进口关税，统一执行欧盟关税税率。
七、 政策和补贴。
年movea计划：
2023年，西班牙**的el plan movea，预算1426万欧元，该计划将结束于10月15日或当资金用完时。 2023年在西班牙买电动汽车可补贴5500欧元，（90公里，最高售价为32000欧元）。
补贴受益对象：电动车辆，液化石油气（lpg / autogas），压缩天然气（cng）和液化天然气（lng），电动摩托车和电动助力踏板自行车。
按不同的技术配置，电动汽车，插电式混合动力车或扩展范围：1,100至15,000欧元。摩托车接收从1500到2000欧元援助，面包车和货车的援助为5000欧元的援助，卡车和公交车的到达18000欧元。
至于movea计划为实施电动汽车充电点提供的援助，其数额可达到成本的40％，如果是传统充值点，则最高为1000欧元，如果是2000欧元半快速充电点，如果是快速充电，则为15,000欧元。
2、movalt计划 （最新计划，2023年底）
西班牙movalt计划在该国推广电动汽车（ev）。将总共投入3500万欧元，用于鼓励使用新技术。
能源多样化和节约能源研究所（idae），旅游和数字议程部将拨款2000万欧元，用于购买替代燃料汽车。这包括由液化石油气（lpg），天然气，电动和氢燃料电池供电的汽车。另外还有1500万欧元用于安装电动汽车充电基础设施。
该计划（movalt）延续了西班牙**近年来一直在推动的可持续交通运输计划，同时大力加强对电力充电基础设施发展的支持。
该计划的目标是增加替代能源车辆，从而有助于减少二氧化碳排放和其他污染气体。因此，该国希望这改善城市空气质量。
投资计划分为两类。movalt-vehicles将获得2000万欧元的奖励，用于购买低排放技术车辆。车辆必须是新的，但如果不到九个月，旧车也可以根据计划购买。
购买的车辆必须是新的或不到九个月大。受益人可以是个人，自营职业者，中小企业，公司和公共行政部门。
援助金额在500欧元到18000欧元不等，取决于车辆的种类，从摩托车到卡车，以及所采用的推进技术类型。
同时，movalt-infrastructures将有1500万欧元用于推动电动汽车充电基础设施的部署。
受益人可能是**，公共和私人公司。收费基础设施的安装将资助公共用于非住宅部门以及商业停车场的私人用途，以及公共道路和公路网的位置。
在公共机构和中小企业方面，达到总补助金的60％，其余企业的金额为40％。
然而，激励计划并没有使用任何柴油或汽油车辆，这也意味着只有插电式混合动力汽车可供使用。
西班牙经济，工业和竞争力部门在6月份首次宣布当时名为movea的计划时说到：“movea计划旨在推广使用替代能源推进的汽车，而不是传统的化石燃料。可持续的交通运输，无论是在城市还是在高速公路上。
由于能源多样化，减少对石油产品的依赖，以及减少二氧化碳排放和其他污染物和温室气体排放等方面的好处，这些车辆有助于改善我们城市的空气质量，减少声音污染，也有利于可再生能源的消耗。
马德里11月5日电，发展部将在未来三年投资约250万欧元，用于新的“电动汽车和其他可替代能源车辆国家基础设施计划”，以及自主车辆法律框架发展的技术标准化并在创建自主车辆伦理***。130万用于电动和替代车辆。 在这个创新计划中包含了2023年到2023年之间130万欧元的预算，用于实施电动汽车和其他替代能源汽车的国家基础设施计划。
该倡议的目标是建立一个为电动车等车型与可替代能源的部署所需的网络 ..
八、 e-mark认证介绍及流程：
1、介绍：e-mark也就是欧洲共同市场，对汽机车及其安全零配件产品，噪音及废气等，均需依照欧盟法令（eecdirectives）与欧洲经济委员会法规（eceregulation）的规定，通过产品符合认证要求，即授予合格证书，以确保行车的安全及环境保护之要求。
从即日起首次申请e9需要进行审厂，以前申请过e9，并且**签发的e-mark生产一致性的证书(cop证书)，再次申请时不需要进行审厂，今后首次申请e9费用会相应的增加，增加的费用是审核费、审厂费、以及审核人员的差旅费。）
2、流程：申请e9认证流程如下：
首次认证需要提供工厂生产一致性文件扫描件，包含以下：
iso证书（9001或者16946）扫描件；
申请法规的范围（ecer10…….
质量手册（程序文件目录）；
一份进来料检验标准；一份关键零部件的来料检验测试数据；
一份生产流程sop（生产步骤）；
一份检验设备的校准报告；
一份成品的检验工作指导书；
不合格品控制计划程序文件，不合格品实例处理的文件；
生产一致性控制计划（copplan）；
认证时需提交以下资料：
applicationform(授权书)
usermanual(英文说明书)
circuitdiagram(电路原理图)
blockdiagram(电路方框图)
partslist(元器件清单)
制造商iso
businesslicensen(营业执照)
申请人身份证复印件。
label&locatio（标签位置图）
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