2023年11月12日）
一、2023年工作总结。
2023年是“十三五”起始之年，也是常州公交推行“运修分离”模式的第二年。一年来，公司以安全完成各项任务为目标、以科学安排为手段，以现场管理为抓手，以质量管控为保障，深挖品牌建设，较好地完成了全年的各项目标任务。
一）工作完成情况。
1.生产任务基本完成。
车辆。一、二级维护，分别完成计划的102.4%和79.8%。发动机大修、车辆特修数量相对减少，分别完成计划的28.3%和71.6%，年检计划100%完成。
2.维保质量从严控制。
采取竣工检验、过程检查，现场检查、erp跟踪相结合的多样化检查方式，全年一级、二级维护抽查率分别达10.84%和30.72%，每月返修率控制在0.058%以内。
3.安全检查加大力度。
对设施设备、危险品库房等进行专项安全检查13次，安全生产隐患排查53条，下发整改通知单2份，整改率达100%。同时，加大了对“三违”人员的查处力度，共查处“三违”人员63人，累计罚款3200元，教育17人。
4.设施设备维保有序。
全年共安排生产性设备维修123台次，非生产性设备125台次（其中空调维修88次，电脑维修37次），共计送检lng压力表721只，安全阀764只，路务设施维修共11536次，其中站杆维修601根，站棚维修222次。
5.维修基地全新启用。
8月份，公司搬入了崭新的礼河公交维修基地，为全市260余条线路提供全方位的物资支援、技术维修等服务，对构建完善的公交服务、管理体系起到至关重要的作用。
6.企业文化稳步建设。
于5月份成功开展了合理化建议征集活动，自8月起着手创建维修公司创新成果展示馆、许克勤创新工作室、庄亚勃技师工作室，目前均在稳步推进中。
7.争先创优提升队伍。
今年开展了修理工技能操作竞赛，承办了公交行业修理工职业技能竞赛，并首次开展优胜车间竞赛活动，每月一评一奖。
8.可视化管理逐步推进。
目前标准化车间的可视化管理已在青洋维修车间全面试运行，这将为车间管理提供了一个更有效实用的管理工具，今后将向其他车间逐步推广。
9.党政工团逐步深化。
党工团从实际需求出发，组织广大职工开展了“两学一做”学习教育活动、合理化建议征集活动以及一系列丰富多彩的青年活动等。
2）主要工作举措。
1.合理编制生产计划，着力完成技经指标。
1）主要技经指标完成情况。
从上表可以看出，全年主要任务的完成情况良好，因近年来车辆更新，车况良好，一至十月份除发动机大修项目，因发动机现在以零磨为主数量相对减少，车辆特修数量相对减少，其他任务的完成情况良好。
2）修旧利废降本增效。
通过规范材料领用程序及提高整修技能，2023年1-10月份降本增效共计完1880.52万元。对外维修以个人车辆保养为主，截止10月底对外维修收入共计：25.42万元。
2.创新检查方式，强抓现场管理。
1）深入基层，注重监督。
积极与各车间建立沟通网络，深入基层，主动出击，及时掌握各车间车辆维保作业状态，通过深入基层的检查，找出问题所在，并与车间主任积极协商提出整改意见，在今后的检查过程中注重监督。
2）例行检查，强抓管理。
坚持每月对各车间抽查二保车辆2次，一保1次，现场管理3-4次。配合机务部站抽查爱车例保，每个车队10辆，并将检查结果上报机务部。每月开展联合检查，主抓车间现场管理，检查频次2-4次/月，并将检查结果纳入月度绩效考核。
3.规范安全管理，落实专项整改。
1）严格落实安全生产责任制。
起草了《关于切实加强2023年安全生产工作的决定》；制定了安全目标管理责任状；修订了《维修公司年度安全培训计划》和《维修公司安全管理办法》；使安全工作更加规范化、制度化，将安全责任制落实到实处。
2）认真开展安全检查。
贯彻落实公司关于认真开展安全大检查和隐患排查的通知，结合维修公司实际制定了安全大检查及隐患排查方案，成立了各科室部门组成的安全检查组，每月对各车间进行检查，针对查出的问题，均下发了隐患整改通知单，落实专人进行整改。
3）强化安全培训。
协助集团培训中心对公司各车间维修人员进行了全员星级培训。对特种作业人员，即电焊工、司炉工、叉车工、低压电工进行岗位培训，共培训人员132人次，培训合格率达到了100%。
4.路务巡查整改，完善设施管理。
1）全面落实路务设施巡查整改。
对163条线路进行了全线更改，接服务中心报修60次，调整、补缺站杆762根，新辟、补缺大站名和站名牌共11890块，更换候车亭、站牌玻璃和内胆共583块，以及清理小广告1705个站。路务员常规巡查站点数16305个，累计完成整改大站名、站牌、小广告共2307次，站牌玻璃更换252块，站棚整改368个，站棚、站杆移拆和新增共32个。
（2）做好设施管理，落实采购预算。
定期走访维修公司各车间，征求车间负责人及一线员工对设施设备方面的问题及建议，对于现场能够解决的问题予以现场解决，其余问题限期落实整改。落实预算采购，及时采购电脑设备确保满足公司各部门工作需要。
5.变更组织机构，调整工作范围。
1）组织机构变更。
根据集团公司礼河公交枢纽、维修基地启用的相关要求，对汽车维修分公司机构和职责进行调整，设立礼河维修车间，撤销修理车间、外修车间，保修一车间更名为西林维修车间，保修二车间更名为青洋维修车间，保修三车间更名为新北维修车间，保修五车间更名为武进维修车间。
2）工作范围调整。
对礼河维修车间工作范围进行调整，除认真完成车辆。
一、二级保养、小修、事故、安检、月检、年检、特检、抢修等各项生产任务外，还需负责集团公司公务车辆的维修保养和年审工作、特约维修站工作及承接维修社会车辆的任务。同时，对礼河维修车间岗位人员编制进行了相应调整。
6．落实多项举措，丰富企业文化。
1）创建技术交流平台。
为了给一线职工技术创新、成果申报等提供一个良好平台，维修公司积极创建许克勤创新工作室、庄亚勃技师工作室及创新成果展示馆，对硬件、软件进行合理设计与布置，力求充分体现出维修特色与风采。
2）开展“班组园地”设计。
以“创建学习型班组，显现班组感召力”为主题的班组园地设计方案征集，各车间、科室认真组织、广泛动员，员工积极响应、踊跃参与，共收到班组园地设计方案32件，企业文化理念32组，共128条。
7.加强队伍建设，提升员工技能。
1）开展优胜车间活动。
年初针对各车间开展了以“质量满意”为主题的优胜车间竞赛活动，本次竞赛采用百分制考核，由安全管理、生产任务、质量保障、素质提升、降本增效五部分组成，切实提高了保障能力，增强了技能水平，为向着服务质量一流的维保车间迈进发挥了积极作用。
2）组织修理工技能竞赛。
10月，开展了修理工技能操作竞赛，各车间共五支队伍的35名修理工参赛，比赛中按照抽签号展开前、中、后桥、发动机、电器车身等五个单项的比拼。通过此次竞赛，可以发现工艺规范上存在的不足，从而解决问题，达到强质量、提素质、精检验、促合作的目的，不断提高车辆维修质量和技能水平。
3）承办公交行业修理工职业技能竞赛。
竞赛由由市交通运输局主办，集团公司承办。溧阳公交、金坛公交、常州公交共22名修理工参加了本次比赛，参赛人员参加了理论考试、发动机故障诊断排除、变速箱盖维修、检测测量、钳工基础、发动机检修六个考项上的比拼。
8.管理手段先进化，生产管理持续化。
1）规范非生产现场环境。
为达到生产管理的高效化，与生产现场密切合作的非生产部门首先导入可视化管理。非生产部门的可视化管理主要是指信息的共有化以及业务的标准化、原则化、简单化等，借此迅速而正确地将信息提供给生产现场，有效解决问题。
2）生产现场可视化管理。
不仅要做好工作场所内物品的定置管理及其当前状态的可视化管理，同时也要对生产现场的工作状况、安全生产情况、设备故障原因等，以视觉化的工具进行预防管理。为方便各种设备的使用和维护，区分各个职能区，对不同的设施、设备都要清晰的区分。
9.党工团建设稳步推进。
1）认真落实各项党建工作。
在做好基础党建工作的同时，对照集团公司党委关于“两学一做”的要求，履职尽责。组织公司各类党员干部参加参观溧阳新四军纪念馆、每日微信平台“两学一做”知识答题等活动。
2）以人为本保障职工权益。
全年共探望住院职工32人，支付慰问金16000元；直系亲属死亡扶助17人；办理购房补贴13人；爱心**救助5335元，此外还积极参加工会组织的活动。
3）突出志愿服务树立良好形象。
春节期间看望慰问青年职工家庭，积极开展志愿服务，春运期间配合开展“红色指南针”志愿服务；携手路务班，清理小广告，美化龙城靓公交；服务局纪念建党95周年活动，展示维修良好形象等。全年，团员青年累计服务时长达291小时，同比增加50%以上。
不足之处：1）由于维修公司迁入新址时间较短，部分人员由于岗位职责的调整，工作衔接的还不够顺畅。
2）修理工技术不全面，态度不认真，从而造成返工返修，继而造成材料浪费，成本增加。
3）各车间分布范围广，部分基层管理人员的执行力和协调力还有待提升。
4）品牌创建工作起色慢。创建人员的自主创建意识不强，态度上较为被动。
2023年工作计划。
1.深抓5s现场管理。
1）责任分解到人。依据5s现场管理考核办法，将责任分解到每个人，做到事事有人管，人人有事管，特别是加化班组长的责任意识和现场管理能力。
2）开展专项培训。组织5s管理专项培训，转变职工观念，让职工充分了解5ｓ现场管理的内容及重要性。
3）加强现场监督。充分强调车间管理人员现场管理的一岗双职功能，加大对作业现场的巡查，发现问题及时进行解决。
2.深化管理提升效能。
1）可视化管理逐步推进。充分吸取青洋车间标准化建设经验，借鉴标准化车队建设成果，以先进的理念逐步推进建设进程，努力实现车间管理可视化、生产可视化、安全可视化，以极大提高公交机务的竞争力。
2）以制度提升管理。严格考勤管理，统一工作着装，落实集团公司请休假管理办法，以制度约束全体员工，做到管理有制度，管理合理化、效能化。
3.强化练兵提升技能。
1）提升技能竞赛频次。将原先一年一度的修理工技能竞赛提升至每季度一次，通过频繁的技能竞赛，为修理工提供技术交流、比拼的机会。
2）频繁开展技能培训。有组织有计划的开展针对性培训，尤其是新能源、新工艺方面的知识性、操作性培训，以培训促提升。
4.品牌建设更进一步。
1）努力创建维修新品牌。继发动机班、任革大师工作室之后，推出新的具有代表性的维修品牌，争取再创建1个新的市级青年文明号集体，努力培育内涵丰富知名品牌。
高力公司年度工作回顾及2023年年度工作计划版本
编写人 日期 2011年 12月。目录。一 2011年度财务收缴率分析 4二 2011年两次客户满意度调查问卷 5三 2011年度投诉分析 9 四 2011年度能耗 10 五 2011年度工作小结 15 1.保安管理 15 2.工程管理 16 3.客服管理 28 4.人事行政 28 5.财务部 29...
公司年度工作计划公司经营2023年年度工作计划例文
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2023年年度工作总结及2023年度工作计划
2019年度工作总结及2020年工作计划。岁末临近，新春将至，不知不觉2019年的工作将告一段落。回首过去两个多月的时间，内心不禁感慨万千，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段初入公司从陌生到熟悉的一年，现将目前工作总结汇报如下 一 2019年主要工作业绩及存在的不足。1 公司员工现状。公司现有员...