机械设计课程设计。
2010-2011第2学期。
姓名： 唐帅 08120227
班级： 工程机械2班。
指导教师： 陆兆峰。
成绩。日期：2011 年 4 月
1. 设计目的。
2. 设计方案。
3. 电机选择。
4. 计算传动装置的运动和动力参数。
5. 传动件的设计计算。
6. 轴及轴上零件的设计计算。
6.1、确定轴的最小直径。
6.2、联轴器的选择。
6.3、键的选择和计算。
6.4、滚动轴承的选择。
6.5、根据轴向定位的要求确定低速轴的各段直径和长度。
6.6、求作用在齿轮上的力。
6.7、轴上的载荷分析。
6.8 、按弯曲扭转合成应力校核轴的强度。
6.9、精确校核轴的疲劳强度。
7. 箱体结构的设计。
8. 润滑设计。
9.密封设计。
10. 其他附件的设计。
11.小结。
1. 设计目的。
1.1设计一带式运输机传动装置。
1.2带式运输机工作原理。
带式运输机传动示意图如图。
1.3、已知条件：
1）工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35℃；
2）使用折旧期：8年；
3）检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；
4）动力**：电力，三相交流，电压v；
5）制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。
6）滚筒效率为0.96（包括滚筒与轴承的效率损失）
1.4设计数据：
运输带工作拉力f=4200n，运输带工作速度v=1.9m/s，卷筒直径d=450mm。
1.5传动方案。
二级同轴式圆柱齿轮减速器。
本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。
2. 设计方案。
总体设计方案见图如图：
3. 电机选择。
3.1计算传动装置的总传动比并分配传动比。
4. 计算传动装置的运动和动力参数。
5. 传动件的设计计算。
5.1齿轮设计。
5．1.1高速级斜齿圆柱齿轮的设计计算。
5．1.2低速级斜齿圆柱齿轮的设计计算。
5.3斜齿圆柱齿轮上作用力的计算。
齿轮上作用力的计算为后续轴的设计和校核、键的选择和验算及轴承的选择校核提供数据，作用力的计算如下。
6. 轴及轴上零件的设计计算。
轴的设计计算与轴上齿轮轮毂内径及宽度、滚动轴承的选择和校核、键的选择和验算、与轴连接的半联轴器的选择同步进行。
6.1高速轴的设计与计算。
高速轴的结构构想图。
高速轴的结构与受力分析图。
同轴式减速器箱体内壁宽度与高速轴和低速轴的长度有有关，而中间周的长度由箱体内壁宽度，高速轴和低速轴共同确定，故先设计低速轴然后设计中间轴轴。
6.2低速轴的设计与计算。
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一 设计任务书。1 设计题目 带式运输机的二级斜齿圆柱齿轮减速器。传动装置结构图 1 电动机 2 v带传动 3 展开式双级齿轮减速器。4 连轴器 5 底座 6 传送带鼓轮 7 传送带。2 已知条件。工作情况 两班工作制，单项连续运转，载荷平稳，运送带水平放置。工作环境 室内，有灰尘，最高环境温度35...
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