一、设计任务书。
1、设计题目：带式运输机的二级斜齿圆柱齿轮减速器。
传动装置结构图：
1——电动机 2——v带传动 3——展开式双级齿轮减速器。
4——连轴器 5——底座 6——传送带鼓轮 7——传送带。
2、已知条件。
◆ 工作情况：两班工作制，单项连续运转，载荷平稳，运送带水平放置。
◆ 工作环境：室内，有灰尘，最高环境温度35℃，通风条件一般；
工作寿命：5年。
运输带速度允许误差为±5%
齿轮减速器浸油润滑；取大齿轮的搅油效率η搅=0.98；取滚筒-输送带效率ηw = 0.96
动力**：电力，三相交流，电压380/220v
3、设计任务。
选择电动机型号。
选择联轴器类型和规格。
设计带传动及圆柱齿轮减速器。
绘制圆柱齿轮减速器装配工作图。
绘制减速器中2-4歌零件工作图。
编写设计计算说明书。
4、设计数据。
5、设计要求。
减速器装配图a0一张。
零件图两张（低速轴、低速轴大齿轮）
设计说明书一份6000-，电子文档。
二、传动方案的分析与拟定。
1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3、确定传动方案：将带传动布置于高速级。
考虑到电机转速高，传动功率大，将v带设置在高速级，有利于整个传动系统结构紧凑，匀称。同时，将带传动布置在高速级有利于发挥其传动平稳，缓冲吸振，减少噪声的特点。
4、选用闭式斜齿圆柱齿轮。
闭式齿轮传动的润滑及防护条件最好。而在相同的工况下，斜齿轮传动可获得较小的几何尺寸和较大的承载能力。采用传动较平稳，动载荷较小的斜齿轮传动，使结构简单、紧凑。
而且加工只比直齿轮多转过一个角度，工艺不复杂。
58、将传动齿轮布置在距离扭矩输入端较远的地方。
由于齿轮相对轴承为不对称布置，使其沿齿宽方向载荷分布不均。固齿轮布置在距扭矩输入端较远的地方，有利于减少因扭矩引起的载荷分布不均的现象，使轴能获得较大刚度。
综上所述，本方案具有一定的合理性及可行性。
其传动方案如下：
传动装置总体设计图。
初步确定传动系统总体方案如传动装置总体设计图所示。
选择v带传动和二级展开式圆柱斜齿轮减速器。查参【1】表1-7
传动装置总的传动比 η总=η1η2η3……ηn。
在本设计中。
总=η齿2η承4η联η带η搅2ηw
其中—齿轮的传动效率（2对取相等），—轴承的传动效率 （4对轴承取相等）—联轴器的传动效率， η带=v带效率，η搅—大齿轮的搅油效率，ηw —卷筒一输送带效率，本次设计中有10级传动效率。
三、电动机的选择计算。
五、传动装置的运动和动力参数的选择和计算。
六、传动零件的设计计算。
七、轴的设计计算。
一】选择轴的材料。
1、高速轴：45钢， 调制 ，硬度220hbs；
强度极限 σb=650mpa ，屈服极限σs=360mpa
σ-1b]=60mpa。
2、中间轴：45钢， 调制， 硬度230hbs：
强度极限 σb=650mpa ，屈服极限σs=360mpa
σ-1b]=60mpa。
3、低速轴：45钢， 正火， 硬度200hbs；
强度极限 σb=600mpa ，屈服极限σs=270mpa
σ-1b]=55mpa。
二】轴的尺寸设计。
1、计算轴的最小直径。
由参【二】式14-2 ，
式中c为一常数，低速轴取小值，中间轴取中间值，高速轴取大值）得各轴最小轴径：
高速轴，有键槽，故 ，由参【2】表14.3 ，取。
中间轴，;由参【2】表14.3，取；
低速轴，有键槽，故 ，取。
2、轴的各部分尺寸设计。
、高速轴设计要求及形状尺寸如下：
a 、为了满足各部件的轴向定位要求，需利用轴肩和轴端挡圈定位，按轴端直径取挡圈直径。
b、考虑到“1”段轴与带轮连接，根据带轮宽度及最小轴径选择该段轴径为长度为；
c、为了带轮、轴承的轴向定位，制出轴肩如图中“2”、“5”段所示；
d、结合轴承的选择及密封要求，设计“3”、“6”段轴尺寸如下图；
e、为防止应力集中，各截面突变处应制成圆角；
f、轴的形状及尺寸如下图所示：
、中间轴设计要求及形状尺寸如下：
a、根据轴承的轴向定位及密封要求，设计中间轴a、e段轴的形状和尺寸如下图所示；
b、结合有键处轴的强度、尺寸要求及设计的齿轮宽度，设计下图b、d段轴；
c、为了齿轮的轴向定位，需设有轴肩，如图；
f、中间轴的最终形状和尺寸如下图：
g、为防止应力集中，各截面突变处应制成圆角；
、低速轴设计要求及形状尺寸如下：
a、考虑到轴承的轴向定位及密封圈和垫圈的宽度，设计低速轴“a”段轴的长度及直径如下图；
b、结合有键处轴的强度、尺寸要求及齿轮宽度，设计“b”段轴的直径长度；
c、结合中间轴上齿轮的宽度，设计低速轴“d”段尺寸如下；
e、考虑到轴承的相关数据及轴向定位和密封，需要轴肩，尺寸如下；
f、为了联轴器的轴向定位，设计下图“f”段轴；
g、低速轴尾端欲联轴器相连，需要键槽，考虑到定位、强轴和键的强度，设计“g”段轴直径长度；
h、为防止应力集中，各截面突变处应制成圆角；
i、低速轴形状和尺寸如下图：
三】轴的强度校核。
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