涡轮蜗杆减速器课程设计

课程设计说明书

一前言3 二设计题目5

三电动机的选择4

四传动装置动力和运动参数8

五蜗轮蜗杆的设计9

六轴的设计13

七滚动轴承的确定和验算21

八键的选择及校核22

九联轴器的选择及校核23

十润滑与密封的设计24

十一铸铁减速器结构主要尺寸25

十二感谢26

十三参考文献27

一、课程设计的目的和意义。

机械设计基础课程设计是相关工科专业第一次较全面的机械设计练习，是机械设计基础课程的最后一个教学环节。其目的是：

1、培养学生综合运用所学的机械系统课程的知识去解决机械工程问题的能力，并使所学知识得到巩固和发展。

2、学习机械设计的一般方法和简单机械传动装置的设计步骤。

3、进行机械设计基本技能的训练，如计算、绘图和学习使用设计资料、手册、标准和规范。

4、机械设计基础课程设计还为专业课课程设计和毕业设计奠定了基础。

二、课程设计的内容和份量

1、题目拟订。

一般选择通用机械的传动装置作为设计的课程，传动装置中包括齿轮减速器、带传动、链传动、蜗杆传动及联轴器等零、部件。

传动装置是一般机械不可缺少的组成部分，其设计内容既包括课程中学过的主要零件，又涉及到机械设计中常遇到的一般问题，能达到课程设计的目的。

具体题目附在任务书的后面）

2、内容。总体设计、主要零件的设计计算、减速器装配图和零件工作图的绘制及设计计算说明书的编写等。

3、份量。减速器装配图一张(ao或a1图纸)，零件工作图二张（齿轮减速器为输入或输出轴、蜗杆减速器为蜗杆轴一张，齿轮或蜗轮一张。）设计计算说明书一份。

三、课程设计的步骤和进度。

课程设计的具体步骤为：

1、设计准备。

认真阅读设计任务书，明确设计要求、工作条件、内容和步骤；通过阅读有关资料、图纸；参观实物和模型，了解设计对象；准备好设计需要的图书、资料和用具；拟定设计计划等。

2、传动装置的总体设计。

确定传动装置的传动方案；计算电动机的功率、转速，选择电动机的型号；计算传动装置的运动和动力参数(确定总传动比；分配各级传动比，计算各轴的转速、功率和转矩等)；

3、传动零件的设计计算。

减速器以外的传动零件设计计算(带传动、链传动)；减速器内部的传动零件设计计算(如齿轮传动等)。

4、减速器装配草图设计。

绘制减速器装配草图，选择联轴器，初定轴径；选择轴承类型并设计轴承组合的结构；定出轴上受力点的位置和轴承支点间的跨距；校核轴及轮毂联接的强度；校核轴承寿命；箱体和附件的结构设计。

5、工作图设计。

零件工作图设计；装配工作图设计。

6、整理编写设计计算说明书。

整理编写设计计算说明书，总结设计的收获和经验教训。

二课程设计题目。

设计一用于带式运输机上的蜗轮蜗杆减速器，运输机连续工作，空载启动，载荷变化不大，单向运转使用期限10年，工作环境清洁，每天工作16小时，每年工作300天。运输链允许速度误差5%

原始数据。运输带拉力：f=2100n，运输带速度 v=1.25m/s卷筒直径ｄ=350m m

十三致谢。对于这次设计的完成，首先感谢母校——塔里木大学的辛勤培育，感谢学校给我提供了如此难得的学习环境和机会，使我学到了许多新的知识、知道了知识的可贵与获取知识的辛劳。

承蒙李宜峰老师的耐心指导，我顺利地完成了我的课程设计。在此深深感谢我的老师李宜峰给予我的耐心指导和帮助，这也体现了他对工作高度认真负责的精神，同时也感谢给我带《互换性与测量技术》的张宏老师、《机械工程材料》的张有强老师，《机械制图》的李平老师，《材料力学》的周岭老师，没有这些课程做基础，是无法完成机械课程设计的，感谢你们！

在我的设计过程中，还得到了众多同学的支持和帮助，在此，我对这些同学表示我衷心的感谢和永远的祝福！

对于这次的课程设计，还有许多美好的设想由于时间和自身因素无法得以实现，这不能不说是本次设计的遗憾之处。不过，至少它启发了我的思维，提高了我的动手能力，丰富了我为人处世的经验，进一步巩固了所学知识，这为我在以后的学习过程当中奠定了坚实的基础。也为以后在自己的工作岗位上发挥才能奠定了坚实的基础。

我会继续努力的。

十四参考文献。

1］杨可桢主编《机械设计基础》第五版高等教育出版社2024年5月。

2］龚桂义主编《机械设计课程设计图册》第三版高等教育出版社2024年5月。

3］吴宗泽主编《机械设计课程设计指导书》第三版高等教育出版社2024年4月。

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