武汉工程大学。
机械设计课程设计。
说明书。课题名称： 带式运输机传动装置的设计
专业班级： 材料成型及控制工程01
学生学号： 0903100107
学生姓名： 黄露。
学生成绩。指导教师秦襄培。
课题工作时间至。
武汉工程大学教务处
目录。第一章、设计任务书3)
第二章、传动装置的总体设计4)
第三章、传动零件的设计计算数8)
第四章、轴的设计计算15)
第五章、润滑方式、润滑油牌号及密封装置的选择………18)
第六章、箱体及其附件的结构设计19)
第七章、减速器箱体结构尺寸20)
设计心得体会21)
参考资料31)
第一章设计任务书：铸造车间型砂输送机的传动装置。
1.1 带式运输机的工作原理
型砂输送机的传动示意图。
1.2原始数据。
1.3工作情况：已知条件。
1) 工作条件：每日两班制工作，工作时连续单向运转，载荷较平稳。
2) 使用寿命8年，大修期4年。
3) 工作机效率为0.96。
4) 输送机由电机驱动。电机转动，经传动装置带动输送带移动。
5) 允许输送带速度偏差：±5%；
6) 按小批量生产规模设计。
1.4设计内容。
1.设计传动方案；
2.设计减速器部件装配图（a1）；
3.绘制轴、齿轮零件图各一张（高速级从动轮、中间轴）；
4.编写设计计算说明书一份。
第二章传动装置总体设计。
2.1 系统总体方案的确定。
2.1.1系统总体方案：电动机→传动系统→执行机构；
2.1.2初选两种传动方案，如下：
(a)二级同轴式减速器。
b)二级展开式圆柱齿轮传动。
c)二级分流式圆柱齿轮传动。
1） 系统方案总体评价。
方案（a）中，轴向尺寸大，重量较大，且中间轴细长，刚度差，沿齿宽分布不均匀，高速轴的承载能力难以充分利用。方案(b)中，若将电动机布置在减速器另一侧，其宽度尺寸得以缩小，结构简单，总传动比大。方案（c）中，结构复杂，常用于变载荷的场合，因此，在三个方案比较下，方案（b）比较合理。
最终确定方案（b），该方案的优点：该工作机有轻微振动，由于v带有缓冲吸振能力，采用v带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用v带这种简单的结构，并且**便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。
齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为y系列三相交流异步电动机。
总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
2.2 电动机选择（y系列三相交流异步电动机）
1）电动机容量的选择。
卷筒转速： =45r/min
工作机所需功率===1.7kw
设计方案的总效率=
本设计中的。
v带传动=0.96,滚动轴承=0.99,圆柱齿轮=0.97,弹性联轴器=0.99,鼓轮滑动轴承=0.96
则=0.96**0.97*0.99*0.96=0.86
故：pd＝pw/=1.7/0.86=1.98kw
查表得： =2.2kw
2）电动机转速的选择。
＝（i1’·i2’…in’） 由该传动方案知，在该系统中只有减速器和v带传动中存在传动比i1,i2，i3其他传动比都等于1。查表知圆柱齿轮传动比范围为3—6，v带传动的传动比范围为2---4。
所以 =(i1*i2*i3)所以的范围是（810---6480）r/min，初选为同步转速为1420r/min的电动机。
3）电动机型号的确定。
由表12-1[2]查出电动机型号为y100l1-4和y112m-6,其额定功率为2.2kw，满载转速1420r/min。基本符合题目所需的要求。
由于二级传动比i=8—60，所以只有选择y100l1-4电动机。
2.3传动装置总体传动比的确定及各级传动比的分配。
1）总传动比： ＝nm/nw =1420/45=31.56= i1 *i2
2）各级传动比分配：
传动比选取见表2-1，初选v带传动比为，援助齿轮传动的传动比为，高速级传动比与低速级传动比的分配：故，取v带传动比i1=3，则i2=10.52
由于减速箱是展开式布置，所以取=1.3
故*= i2，得=3.69， =2.84
3）各轴的转速为 ：电动机转轴速度 n0=1420r/min
高速i n1==1420/3=473r/min
中间轴ii n2==473/3.69=128r/min
低速轴iii n3= =128/2.84=45r/min
4）各轴的输入功率：电动机==2.2kw
高速i =*2.2*0.96= 2.11 kw
中间轴ii p2=p1=2.11*0.99*0.97=2.03 kw
低速轴iii p3=p2*=2.03*0.99*0.97=1.95kw
5）各轴的输入转矩：电动机转轴==9550*2.2/1420=14.80 n
高速i t1= =42.6 n
中间轴ii t2==151.5n
低速轴iii t3= =413.8n
其中td= (n*m)
第三章传动零件的设计计算。
3．1 v带传动的设计计算：
3.1.1已知条件：
设计此v带传动时，已知条件有：带传动的工作条件；传递的额定功率；小带轮转速；大带轮转速。设计内容包括：
选择带的型号，确定基准长度，根数，中心距，基准直径以及结构尺寸，初拉力和压轴力。
3.1.2设计步骤：
传动带选为普通v带传动
1）确定计算功率：
此输送机每日两班制工作由书p156表8-7查得，工作情况系数。
计算功率。2）选择v带型号。
根据=2.64kw和小带轮转速。
由书p150图8-11选取带的带型为a型。
3）确定带轮的基准直径，并验算带速v
根据v带的带型由书p157选取小带轮基准直径=90mm
验算带速 而带速不宜过高或过低，一般v=m/s,最高带速vmax<30m/s，所以带的速度合适。
大带轮的基准直径 =3*90=270mm
查表8-8 圆整后取。
4）确定中心距并选择v带的基准长度长。
根据公式8—20
即，可初选中心距为500
查表得：实际中心距。
5）验算小带轮包角。
故，小带轮上的包角符合要求。
6）确定v带根数z
计算单根v带的额定功率。
由查表得。根据。
则。所以v带根数，取3根。
7）计算v带的初拉力的最小值。
由表得，a型带的单位长度质量。
故， 8）计算压轴力。
由以上结果整理得下表。
3.2齿轮传动的设计计算：
1、选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数。
1）按图，选用直齿圆柱齿轮传动。
2）材料及热处理：
选择小齿轮材料为40cr（调质），硬度为280 hbs大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240hbs二者的硬度差为40 hbs
3）带式运输机为一般工作机器，速度不高，故选用7级精度。
4）初选小齿轮齿数=24，则大齿轮齿数取。
初选低速级小齿轮齿数，则低速级大齿轮齿数，取=86
2、按齿面接触强度设计。
按下式试算：
1）确定公式内的各计算数值。
1）试选kt＝1.3
2）查表选取尺宽系数φd＝1
机械课程设计
齿轮设计。1.1 选择齿轮类型 精度等级 材料及齿数。1 按图10 26所示的传动方案，选用支持圆柱齿轮传动，压力角取为20 2 带式输送机为一般工作机器，参考表10 6,选用7级精度。3 材料选择。由表10 1，选择小齿轮材料为40cr 调质 齿面硬度280hbs，大齿轮材料为45钢 调质 齿面硬...
机械课程设计
1机械设计课程设计任务书。一 设计题目 设计铸造车间型砂输送机的两级斜齿圆柱齿轮减速器。二 设计条件 整机使用寿命为5年，每天两班制工作，每年工作300天，工作时不逆转，载荷平稳，允许输送带速度偏差为5 工作机效率为0.95，要求有过载保护，按单件生产设计。二 原始数据 三 设计内容 1 分析传动方...
机械课程设计
一。题目及总体分析。题目 设计一个带式输送机的减速器。给定条件 由电动机驱动，运输带工作拉力为4000n，运输带速度为1.6m s，运输机滚筒直径为400mm。自定条件 工作寿命10年 设每年工作300天 三年一大修，连续单向运转，载荷平稳，室内工作，有粉尘。生产批量 10台。减速器类型选择 选用同...