苏州***项目部群塔作业管理方案。
编制： 审核： 批准： 确认：
***建工集团****。
年 3 月 18 日 2013
1、目的。2、适用范围。
3、参考文件。
4、管理目标。
5、组织管理。
6、组织机构图。
7、群塔作业的控制与管理。
1、目的。为了确保安全合理的利用塔机资源，避免和减小安全事故的发生，本着“预防为主，安全第一”的原则特制定本管理方案。
2、适用范围。
本方案适用于***集团****苏州***工程项目部群塔作业现场。
3、参考文件。
建筑机械使用安全技术规程》 jgj33－2001
塔式起重机设计规范》（gb/t 13752）
塔式起重机安全规程》gb5144
建筑机械使用安全操作规程》（jgj33）
施工现场临时用电安全技术规范》（jgj46）
建筑施工安全检查标准》（jgj59）
高空作业机械安全规则》（jgj5099）
建筑施工高处作业安全技术规范》（jgj80）
施工现场安全生产保证体系》（dgj08-903）
4、管理目标。
质量目标： 施工工艺执行率100%；
工程竣工一次验收合格率100%；
确保设备安全无故障运行，现场服务满意率99%。
环境目标： 施工现场固体废弃物分类收集并安全处置；
施工现场噪声达标排放；
相关方无环境问题投诉。
职业健康安全目标：
1.重大责任性**事故发生率为零。
同等责任以上的重大交通事故。
高空坠落事故。
触电事故。起重设备坍塌事故。
2. 提高全员职业健康安全意识。
3. 特种作业人员持证上岗率100%
5．组织管理。
1) 施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足。
施工进度需要，加强群塔作业的管理、调控，特成立群塔作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。每台塔机为一个机组，指。
定一个机长，群塔所有班组中指定一个班长。
2) 分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、
协调并负责塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，对。
机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工。
作，机组组长负责塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，班长将施。
工中有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。
3) 制定群塔作业综合管理规定作为群塔作业的工作制度、作业原则和。
事故责任划分的依据，并对不同特殊阶段，制定相应的规章制度达到全过。
程的有效控制。
4) 加强人员的管理，选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、起重工。塔机管理人员必须掌握群塔施工的不同阶段以及各阶段的特点，并对塔司机、信号工、起重工进行有针对性的安全技术交底，督促其严格执行 。
5) 健全检查报告制度。班组对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。
6．组织机构图。
7．群塔作业的控制与管理。
1） 群塔施工作业原则。
1） 同向作业原则：合理安排作业流水段，在两塔及多吊臂交叉区域内尽量避免两塔机臂相交作业。通过对塔机起重臂长的调节控制，相对减少塔机的起吊幅度，对各塔机的高度加以控制，使个各塔机起重臂交叉时落差控制在3m,顶升时按序保持间距顶升，从而避免起重臂直接碰撞。
2） 低塔让高塔的原则：在交叉区域，低塔回转前，应观察高塔运**况，确保不会发生臂架与该塔钢丝绳碰撞后再运行操作。
3） 后塔让先塔原则：在两塔机臂交叉区域运行时，后进入该区域的塔要避让先进入该区域的先塔。
4） 动塔让静塔原则：在两塔机起重臂交叉区域内作业时，在静塔机起重臂无回转、小车无运行、吊钩无起升，而另一动塔机起重臂有回转或小车运行时，动塔应避让静塔。
5） 轻塔让重塔原则：在两塔同时运行时，无载荷塔应避让有载荷重塔；
6） 客塔让主塔原则：以各单体以及加工堆场的实际工作划分主塔的工作区域，若客塔机起重臂进入非单体工作区域时，客区域的塔要避让主区域的塔。
7） 非运行让运行原则：多塔区域暂未运行和暂停运行塔，应将该塔臂架转至相交操作区域外进行适当避让。
8） 吊运控距原则：在两塔机起重臂临近交叉区域内作业时吊物和另塔任何部位安全距离应＞10米。
9） 暂停和停运原则：暂停和停运时应将塔机臂架转出相交操作区域外，应将小车运行至臂架里端，避免无人操作时主钩钢丝绳或臂架与相临塔臂架结构互相发生碰撞。
10） 大风停运原则：因大风暂停运行时不得将塔机臂架回转设置为制动状态和应将小车运行至臂架里端，避免大风造成主钩钢丝绳与相临塔机起重臂结构互相碰撞和主钩钢丝绳搀绕，并卸去吊钩上悬挂的钢丝绳（千斤）。
11） 严格服从指挥的操作指令。各作业人员必须严格执行“十不吊”原则。
12）塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，换班必须当面交接；对新进场的相关人员进行针对性的安全教育、技术交底。
13）加强联络、通讯管理。对每台单机进行统一编号，确定每台单机操作和指挥人员并保持固定，塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰，每台塔机有其专用的频道，未经许可不得随意更换，确保指挥信号的可靠和准确。
14）加强指挥管理。信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机编号，待该塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。同时，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和吊物，塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施，及时指令；指挥信号要明确、简短、完整、清晰。
塔机长时间停止时，吊钩要起升到最高和最近位置，起重臂进入风标状态。
15）加强现场动态管理，发现违章、违规行为及时予以制止和纠正。
16）划定各塔机的施工区域，在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，在该塔机未脱离交叉区域前其它塔机严禁进入；群塔领导小组掌握24小时天气预报，遇有6级以上大风天气应禁止运作塔机，大臂顺风向停放。
17）所有在施工现场工作的操作司机和指挥人员，必须熟知施工现场环境，包括塔吊大臂回转半径内可能出现的安全隐患如高压电线，建筑物等。 7
18）指挥人员在发送指挥命令时必须在起吊物体半径5米以内发送命令，也可选择正确的指挥位置并全程跟踪，否则按违章罚款。
19）机与起重指挥配合作业期间，塔吊司机必须服从指挥命令，若指挥不到位或命令不明确可停止施工作业，由起重指挥负全部责任。
20）充分的睡眠时间，使身体的疲劳能够得到恢复。
21）班四小时内不能喝酒，特别不能酗酒，以避免上班后酒性发作，造成事故。
22） 高空指挥和地面指挥的对讲机不能使用同一频率，当吊装物体上升至超出地面指挥视野后，由塔吊司机转换至高空指挥对讲机频率并与其沟通。地面指挥不再行使指挥权利。
2） 安全注意事项。
1） 群塔运行，既要发挥塔机的工作效率，又要确保设备安全运行，其关键是加强群塔施工时的安全管理措施和操作人员的安全技术交底。加强群塔顶升后的高差控制可确保塔机的安全运行，高差太小，易造成高位塔机吊钩与低位塔机起重吊臂相碰撞事故。要求合理的设置塔机附墙高度，按实际的施工方案设置附墙，附墙时对相邻塔机的书面通知，落实责任，每台塔机可附墙的施工结构的适当高度处设置附墙埋件，能满足附墙后塔机自由段可互相调整的高差高度要求。
2） ，安排好塔机每次顶升准备工作，并做好各群塔的顶升施工总体安排，做好相临的施工单位塔机顶升及互相协调配合工作，塔机顶升施工方案经商定后需经项目审 8
批，并组织专业租赁单位的安装队实施，设备升节后需经验收合格后方可投入使用。
3） 塔机运行中遵守“低塔让高塔、动塔让静塔、轻车让重车”的原则。
4） 对邻近高压线的处理：在吊臂范围内高压线应搭设防护架，设安全警戒线，对塔机旋转安装限位，各台塔机的起重臂与临近高压线间的互相间距离应满足高压线间的互相间距离应满足》 6米，低压线间的互相间距离应满足》 2米的安全距离。
5） 群塔运行中的信号管理，各塔规定各自的信号频率，防止互相于扰。运行时必须注意相邻塔机的动态。
6） 塔机的顶升，必须报项目部批准后，按具体实际商定同意的方案控制高度由专业队伍实施。
7） 个别塔机实行旋转限位，合理占用空间，既保证本幢号的施工需求，又减少对其它幢号的影响。
8） 坚持检查验收制度，对每一过程实行动态管理。
9） 每天上班前，塔机班组长必须对各塔机司机及信号人员作安全技术交底，并要求其签字。
10） 各塔的信号人员和塔司应固定，每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥，如现场发生有其他人员发出的紧急停止信号时应绝对听从，及时停止作业和查明原因避免发生意外事故。
11） 各塔信号人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔运行动向，当有可能发生碰撞时，应及时发出停止及指令信号防止发生碰撞事故。
12） 塔机因长时间和暂停使用时，吊钩应起到最高处，小车运行到最里 9
端，大臂按顺风方向停置，不得设备带电和使用回转制动装置。
13） 作业人员必须遵守“十不吊”的操作规范。
14） 塔机在顶升加节时应按施工方案实施，应遵循设备使用安全距离的规范要求设置塔机高度，群塔的塔机臂架平面位置应错开，则应在两塔结构件竖向位置错开，错开距离≥2米，与相邻塔机无影响的塔机，根据工程进度确定顶升时间以及顶升高度。
3） 具体塔吊的空间位置关系。
本工地安装的3台塔吊相互之间的高度差远大于2米，但由于此处安装的塔吊的密度较大，所以要求塔吊司机和指挥人员在旋转起重臂时，要防止低塔吊的起重臂与高塔吊的钢丝绳相撞，从而引起安全事故，高塔吊在不用的时候要将吊钩收到起重臂的根部，在吊装过程中要将吊钩尽可能的收到安全高度在旋转起重臂，低塔吊在旋转过程中也要注意高塔吊起重臂和吊钩的位置，旋转过程之中要降低速度。
#塔吊的位置在47#楼的北侧30-35轴线之间，第一次安装高度37.56米，起重臂长度为50米，虽与2#塔吊(第一次安装高度为28.8米)有交汇处。
#塔吊的位置在43#楼的北侧30-35轴线之间，安装高度为28.8米，起重臂长度55米，此塔吊只与1#和3#塔吊有交汇处。
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