群塔作业施工方案

发布 2022-09-19 21:28:28 阅读 4724

一、塔吊使用情况。

本工程位于重庆市北碚区北碚新城,由重庆龙湖德卓地产发展****开发,包括11栋3层的联排别墅和车库工程,建筑面积约21000㎡。本工程主体为异形柱框架结构,建筑安全等级为二级,六度抗震设防。根据工程需要共安装3台qtz63塔吊,高低错开布置。

现场设一专职安全员对塔吊施工运行进行统一管理,定期进行群塔施工安全教育,发现问题及时处理改正。塔吊安装平面位置及安装高度见附图。

二、塔吊安全操作要求。

1.塔吊操作人员必须经过严格培训,了解塔机的构造、性能、使用范围,熟悉塔机的保养和使用过程,还必须严格执行本机的操作规程。

2.严禁超载作业,司机必须按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业。

3.塔机不得拉吊钩到最大幅度以外去吊重物,即在最大幅度内吊钩也不得斜拉吊重,必须是吊钩垂直起吊(也不得在吊臂左右斜拉重物。)

4.在有正反转的机构中,要反向时必须使电机停止,惯性力消失后才能开动反向开关运转。严禁突然开动正反转开关。

5.严格操作顺序,如有快慢档位的机构必须是从慢到快,停止时应由快到慢依次进行,严禁越档操作。并每过渡到下个档位时间约为2-4秒。

6.司机在进行正式作业之前,必须对各项安全装置的可靠性进行检查,绝对不允许在安全装置不可靠或失灵状态下勉强作业。

7.塔机上的所有安全保护装置,必须经常检查保养,不得任意搬动和拆卸。

8.司机应对塔机的电流、电压进行检查,在不满足电流、电压的情况下严禁作业。

9.对塔机的各运转部件要经常检查,如螺栓有无松动,卷筒排绳的好坏,钢丝绳头的压紧情况,各润滑部位是否缺油等,若有问题应得到相应的处理后才进行作业。

10.塔机应设专门人员与司机联系或指挥吊装工作。

11.夜间作业,现场必须备有充分的照明设施。

12.在多台塔机的施工现场,应防止空间干涉。

13.吊臂、吊钓与一般动力线或照明线有干涉时应采取安全措施后才作业。

14.司机下班前,吊钩必须升起并超过周围建筑物的高度。或者吊钩避开这个幅度,最后切断地面总电源。

15.如得知天气预报超过10级大风时,塔机用缆风绳加固。

16.如遇雷雨、大暴雨、浓雾或5级以上的风力时,停止作业。

17.塔机出现临时故障要修理或保养,都必须切断地面总电源,不许带电检修。

18.塔机经过大修或转移场地重新安装后,必须严格检查各部联接件的可靠性,传动部位有无干涉,金属结构有无损坏,电气设备及安全保护装置是否可靠,若无问题,方可正式使用。

19.塔机顺时针或逆时针回转只限定一圈半左右,否则会把塔机电缆线扭断,致使塔机漏电,造成重大事故。

20.塔吊操作人员上岗前,项目部对塔吊操作人员进行安全技术交底。

21.每月进行一次会商,对已经出现或可能出现的违规操作问题进行讨论并解决。

22.安全员每两个星期会同监理单位对各塔吊进行性能检查。

三、作业安全要求。

1.为保证塔吊在作业时不发生塔机臂与臂、臂与钢丝绳相碰,在安装时应采取:

1)、起重臂高低错开,高度差为5m,2)、安装回转限位,使塔机在安全区域内运转。

3)、起重臂、塔尖、平衡臂安装障碍警示灯。避免晚间操作失误。

4)、安装电铃,在晚间操作时把障碍灯打开,摆臂时按响电铃。

5)、塔机指挥人员注意和掌握周边施工情况,合理指挥塔机操作;塔机操作人员在操作时注意邻近塔机的动作,.相互礼让,避免人为的操作失误。

2.在塔吊作业过程中,塔吊司机、塔吊指挥必须持证上岗,作业中相邻塔吊的司机、指挥及司索人员要密切配合,始终保持两塔吊物之间距离不小于4米。

3.司机作业中精力要集中,并注意相邻塔吊的行动路线,当起重臂进入相邻塔吊的回转幅度范围时,要时刻注意相互避让。

4.塔吊指挥必须按规定发出指挥信号,塔吊司机按要求起落重物,当高塔作业司机不能清晰听到信号指挥人员的笛声和看到手势时,应使用旗语或对讲机进行联系。

5.塔吊司机必须严格执行起重吊装中“十不吊”:

a) 吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。

b) 信号不清不准吊。

c) 吊物下有人不准吊。

d) 吊物上站人不准吊。

e) 埋在地下物不准吊。

f) 斜拉斜挂不准吊。

g) 散物捆扎不牢不准吊。

h) 零星杂物无容器不准吊。

i) 吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊。

j) 遇有大风、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。

6.超过规定重量的控制措施。

当起重机的重物大于相应工况额定值的100%时,应切断上升方向的电源但机构要做下降方向运动。

当起重力矩大于相应工况额定值的100%时,应切断上升和幅度增大方向的电源,但机构做下降和减小幅度方向的运动。

四、群塔的运行原则为。

一)1.低塔让高塔,低塔在转臂前,应观察高塔运**况后再运行。

2.后塔让先塔,在两塔机塔臂交叉区域内运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

3.动塔让静塔,在两塔机塔臂交叉区域内作业时,在一塔机塔臂无回转,小车无行走,吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔机应避让静塔机。

4.轻车让重车,在两塔机同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷塔机。

5.客塔让主塔,以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时,若塔机塔臂进入非本单位工作区域时,客区域的塔机要避让主区域的塔机。

6.塔机在运行中,各条件同时存在时,按以上排列顺序原则执行。

二)塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。

三)塔机与信号指挥人员必须配备对讲机,对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调动频率,且要做到专机专用。

四)信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员,指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗。

五)指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度,即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥塔机的编号,待塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

六)信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物,塔机转臂过程中,信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态,并发出安全指示语言,安全指示语言必须明确,简短。完整清晰。

七)在夜间工作时,除塔机本身备有照明外,施工现场必须备有充分的照明设备。塔尖及起重臂端部设置安全警示灯,当光线不足时应打开安全警示灯。

八)在保证安全生产的前提下,应按‘就快不就慢’的原则,根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间,各塔机必须按确定的高度,时间如期完成顶升,不得提前或超时。

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