市政管线的综合规划与管理。
摘要]对市政管线综合规划提出了自己的看法：合理安排三种典型断面的城市道路各地下管线的管位；将所有电讯管线及有线电视管线做成小管沟；合理控制各管线的标高、管距；成立地下管线管理部门实施统一管理。
关键词]管线综合规划管位小管沟。
中图分类号：tu991.05 文献标识码：a 文章编号：1009-914x(2013)07-0146-01
随着社会经济的发展及人民生活水平的不断提高，城市道路下的市政管线也日益复杂。由于各市政管线未能和道路同步施工，城市道路二次开挖现象非常严重，不但影响人们的日常生活，也浪费了人力、物力。如何宏观控制及管理这些市政管线一直是困扰设计单位及业主的难题。
国外及国内某些城市利用综合管沟来解决这一难题。这种做法对交通特别繁忙、不允许随时开挖及地下空间特别狭小路段尤其有利，但是综合管沟也有弊端：一次性投资大，各管线的主管单位不同而很难协调，管沟内部的通风、防火、排水等问题很难妥善处理且其断面尺寸也很难**。
鉴于以上问题及结合南方城市的特点，笔者认为在一般城市道路下可不设管沟，而是通过合理安排管位、合理控制管线标高、性质类同管线做成小管沟等方法来解决这一问题。
1.三种道路形式的管位布置。
目前城市道路较典型的有3种(24m、42m和60m宽)，其中24m宽道路只有车行道和人行道，无快、慢车道之分；而42m宽道路有快、慢车道及人行道之分；60m宽道路分快、慢车道及人行道，且中间分隔带较宽。《城市工程管线综合规划规范》(gb 50289—89)(以下简称《规范》)规定：道路红线宽度超过30m的城市干道宜两侧布置给水配水管线和燃气配气管线；道路红线超过50m的道路城市干道应在道路两侧布置排水管线。
笔者通过工程实践及进行经济比较后建议45m以下道路不必分两侧设给水及燃气管线，这一方面是为了减少管线数量，另一方面分两侧设给水及燃气管线虽然避免了管道横穿道路，使街坊预留管投资减少，但却造成主管投资增加，其综合造价至少增加20%，同时使管道的管理维修负担增加。因此，前两种形式道路宜单侧布置管线，而后一种形式道路应采用双管线布置。
市政管线的综合规划与管理
摘要 近几年来我国城市获得了前所未有的发展，随着社会经济的发展及人民生活水平的提高，城市道路下的市政管线也日益复杂。所需各类市政管线日渐增多，如果考虑不周全就会造成城市道路二次开挖现象，如何宏观控制及管理这些市政管线一直是困扰设计单位及业主的难题。就此发现一些问题及给出一些建议。关键词 管线综合规划...
综述市政管线的综合规划及管理
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市政规划与管理
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