市政管理与实务

1：城市道路分为：（1）刚性路面；（2）柔性路面

2：路基分为：（1）路堤；（2）路堑；（3）半填半挖；（4）零填路基。

3：路基从材料上分为：土路基、石路基、土石路基。

4：路面结构是多层次的，按使用要求、受力状况、土基支承条件、自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设（a）垫层、（b）基层、（c）面层等结构层。（当心多选题）

5：第二页**（2k311011）多看。（1）：

粗粒式沥青混凝土：集料最大粒径：26.

5mm，常用厚度：60---80mm，适宜层位：二层或三层式面层的下面层；（2）细粒式沥青混凝土：

集料最大粒径：：9.5mm，常用厚度：

15---20mm，适宜层位：（a）沥青混凝土面层的磨耗层（上层），（b）沥青碎石等面层的封层和磨耗层；（3）沙粒式沥青混凝土：集料最大粒径：

4.75mm，常用厚度：10---20mm，适宜层位：

自行车道与人行道的面层。(重点)

6：路面的使用要求指标是：1:平整度、2:承载能力、3:温度稳定性、4:抗滑能力、5:

透水性、6:噪声量。

7：城市道路分为：快速路、主干路、次干路、支路。

8：主干路是：城市道路网的骨架，设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，一般不立体交叉，而采用扩大交叉口的办法提高通行能力。

9：第5页**2k311012-1看。(重点)。

10：路基施工程序包括：（1）准备工作。（2）修建小型构筑、造物与埋设地下管线。（3）路基工程。（4）质量检查与验收。（选择题）

11：路基工程包括：（1）测量桩号与高程（2）开挖路堑、（3）填筑路堤、（4）整平路基、（5）压实路基、（6）修整路肩、（7）修建防护工程。（多选题）

12：填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段不做台阶，但应翻松表土层。

13：常用的机械分为：静力式、夯击式、振动式。

14：土质路基压实的原则：（1）先轻后重、（2）先稳后振、（3）先低后高、（4）先慢后快、（5）轮迹重叠。

15：不同压实机具的碾压遍数，均应依土类、湿度、设备、场地条件等情况而异。应做。

试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具、压实效果等施工参数。

16：最佳含水量和最大干密度是两个十分重要的指标，对路基设计与施工都很重要。

17：按地基处理的作用机理分类大致分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类。

18：第9页**看。重点是：

换土垫层：处理方法：沙石垫层、素土垫层、灰土垫层、矿渣垫层。

原理及作用：以沙石、素土、和矿渣等强度较高的材料。置换地基表层软弱土，提高。

持力层的承载力，扩散应力，减小沉降量。适用范围：适用于暗沟，暗塘等软弱土的浅层处理。

19：影响石灰土结构强度的主要因素是：土质、灰质、石灰剂量、含水量、密实度、石灰土的龄期、养护条件（温度与湿度）。

20：有机物含量超过10%的土，不宜用石灰来稳定。

21：石灰剂量对石灰土强度影响显著，石灰起主要稳定作用，随着石灰剂量的增加，石灰土的强度和稳定性提高，但当剂量超过一定的范围，过多的石灰在空隙中以自由灰存在，将导致石灰土的强度下降。

22：石灰稳定土的强度随密实度的增加而增长，石灰土的密度每增减1%，强度约增减4%。 23：石灰土强度具有随龄期增长的特点。

24：高温和适当的湿度对石灰土强度的形成有利。

25：土的类别和土质是影响水泥稳定土强度的重要因素，各类砂砾土、砂土、粉土、黏土均可利用水泥稳定，但稳定效果不同。用水泥稳定级配良好的碎石和沙砾效果最好，不但强度高，而且水泥用量少；其次是砂性土；在次之是粉性土和黏土。

对有机物含量较多、硫酸盐含量超过0.25%的及重黏土，不宜用水泥来稳定沥青混凝土：。

26：水泥稳定土施工技术要求：（1）必须采用流水作业法，自搅拌至摊铺完成，不应超过3个小时；（2）施工期的日最低气温应在5℃以上；（3）雨期施工，应特别注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨时停止施工；（4）配料应准确，洒水、拌合、摊铺应均匀。

5）宜在水泥初凝前碾压，宜采用12---18t的压路机初步稳定作业，稳定后，用大于18t的压路机碾压。（6）严禁用薄层贴补法进行找平；（7）必须保湿养护，常温下成活应经7d养护。

27：土工合成材料的用途为：（1）路堤加筋；（2）台背路基填土加筋；（3）过滤与排水；

4）路基防护。

28：热拌沥青混合料的配合比设计分三个阶段：（1）目标配合比设计；（2）生产配合比设计；（3）生产配合比验证。

设计中采用的马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度、。

29：摊铺：宜采用两台以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。

每台机器的摊铺宽度宜小于6m。相邻两幅之间宜重叠50—100mm，前后摊铺机宜相距10—30m。城市主干路、快速路施工气温低于10℃不宜施工。

30：碾压和成形：摊铺后紧跟碾压工序，压实分：初压、复压、终压三个阶段。

31：热拌沥青混合料的接缝：摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。

上下层的纵缝应错开150mm以上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上。中、下层可采用斜接缝，上层可采用平接缝。

接缝应粘结紧密、压实充分，连接平顺。（2）通行：路面完工后待自然冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通。

32.接缝：（1）纵向缝：铺摊机梯队摊铺时应采用热接缝；特殊情况时，采用冷接缝，冷接。

缝有：平接缝、自然缝。切除先铺的旧料，刷粘层油再铺新料，搭接100mm，一起碾压。（2）横向缝：中、下面层可采用平接缝或斜接缝，上面层应采用平接缝，宜在。

当天施工结束后切割、清扫、成缝。 33：水泥混凝土面层的厚度：计算厚度产生的混凝土弯拉强度应大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力的叠加值。

34：对于特重及重交通的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。

35.水泥混凝土路面浇筑用模板：宜用钢模板。

如采用木模板，应具有一定的刚度，质地结实，挠度小，无腐朽、扭曲、裂纹，装、拆方便，使用前须浸泡。木模板直线部分板厚不宜小于50mm，高度与混凝土板厚一致，每0.8～1m设1处支撑装置；弯道上的模板宜薄些，可采用15～30mm厚，以便制成型，每0.

5～0.8m设1处支撑装置。木模板与混凝土接触面及顶面应刨光。

模板底与基层间局部出现的间隙可采用水泥砂浆填塞。模板应稳固，搭接准确，紧密平顺，接头处不得漏浆。模板内侧面应涂隔离剂。

36：混凝土养护：有湿法养护和薄膜养护。养护时间宜为14～21d。如昼夜平均气温20℃时，允许拆模时间为30h（普通水泥）。

37：无支护基坑适用条件：（1）基础埋置不深，施工期较短，挖基坑时不影响临近建筑物的安全；（2）地下水位低于基底，或渗透量小，不影响坑壁稳定。

38：喷射混凝土：（1）宜采用坚硬耐久的卵石或碎石，粒径不宜大于15mm。（2）初凝不应大于15min，终凝不应大于10min。

39：喷射作业：（1）气温低于5℃时，不应进行喷射作业。

（2）喷射作业应分段、分片，自上而下依次进行。（3）分层喷射时，后一层喷射应在前一层喷射混凝土终凝后进行。（4）喷射与开挖循环作业时，混凝土终凝到下一循环放炮的时间间隔不宜小于3h。

（5）喷射机司机和喷射手的操作应遵守规范规定。

40：喷射混凝土的养护：混凝土终凝2h后，应喷水养护；一般工程，养护不少于7d，重要工程，养护不少于14d。

41. 围堰适用范围：p26页表2k重点看）

42. 42：各类围堰的基本要求：

（1）围堰高度应高出施工期内（到可以撤除围堰时为止）可能出现的最高水位（包括浪高0.5～0.7m）。

（2）围堰外形设计时应考虑水深及河底断面被压缩后，流速增大而引起水流对围堰、河床的集中冲刷及航道影响等因素。（3）围堰内平面尺寸应满足基础施工的要求（4）围堰结构和断面应满足堰身强度、稳定和防水要求。

43. 施打钢板桩时，应注意如下事项：施打顺序按施工组织设计进行，一般由上游分两头向下游合拢。

施打时宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。在垂直度***的条件下，也可一次打到设计深度。

44. 44.沉入桩基础常用的施工方法：（1）锤击沉桩（2）静力压桩。

45：沉入桩的施工技术要求：（1）水泥混凝土桩要达到100℅设计强度并具有28d龄期。

（2）打桩顺序：一般是由一端向另一端打；密集群桩由中心向四边打；先打深桩，后打浅桩；先打坡顶，后打坡脚；先打靠近建筑的桩，然后往外打；遇到多方向桩应设法减少变更桩机或方向的作用次数，并避免桩顶干扰。（3）在桩的打入过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身。

在同一轴线上。（4）沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。

46.钻孔灌注桩：水下混凝土多采用垂直导管法灌注。

47：常用成孔法：p31页表2k312022要多看。

48：钻孔灌注桩水下混凝土的灌注：将首批混凝土灌入孔底后，立即探测孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，灌注水下混凝土时，导管内埋置深度，一般宜控制在2～6m。

49.预应力张拉：必须做到“六不张拉”：（1）交底不清、准备工作不充分、

安全设施未做好、混凝土强度达不到设计要求、预应力筋没有合格证、预应力筋不符合设计要求、配套构件不符合设计要求，就不张拉（多看）

50：预制梁、板落位：（1）在每片梁、板的两端应标出梁的竖向中线。（2）梁、板的顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置应为梁的纵向中心线为准。

51.预应力锚具夹具和连接器分类：先张法生产的构件中，预应力筋就是握裹锚固的。

52：预应力混凝土连续梁施工要注意的技术要求：需在施工时设置一定数值的预拱度，其值为以下各项变形值之和：

（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度（2）支架在荷载作用下的弹性压缩（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩（4）支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷（5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

53：高强度螺栓连接的规定：（1）施工前，高强度螺栓连接副应按出厂批号复验扭矩系数，抽验不少于8套；（2）安装钢梁的高强度螺栓的长度必须与安装图一致（3）施拧高强度螺。

栓应按一定的顺序，从板束刚度大、细缝大之处开始，对大面积节点板应由**向外拧紧，并应在当天终拧完毕。施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧。（4）用扭矩拧紧高强度螺栓连接副时，初拧、副拧、终拧应在同一工作班内完成。

初拧扭矩应由试验确定，一般为终拧扭矩的50℅.

54：管涵施工注意事项：（1）长度较大的管涵设计有沉降缝的，管身沉降缝应与圬工基础的沉降缝位置一致。

缝宽为20～30mm，应采用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料，从内、外侧仔细填塞。（2）各管节设预拱度后，管内底面应成平顺圆滑曲线，不得有逆坡。相邻管节如因管壁厚度不一致（在允许偏差内）产生台阶时，应凿平后用水泥环氧砂浆抹补；

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市政管理学作业

2023年一级建造师市政管理实务

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