一、 城镇道路工程。
1、 城镇道路工程结构与材料。
a、掌握城镇道路分类与分级。
道路分类：快速路、主干路、次干路、支路。
快速路：城市之间。
主干路：城市分区之间。
次干路：分区内部。
支路：连接居住小区。
道路分级：除快速路外的其他道路分ⅰ、ⅱ三个等级，分别代表大、中、小城市。
路面分类1：
高级路面：快速路、主干路使用：水泥混凝土（15年）、沥青混凝土、沥青碎石、天然石材路面（15年）
次高级路面：次干路、支路使用：沥青贯入式碎（砾）石（12年）、沥青表面处治（8年）
路面分类2：
柔性路面：各类沥青路面，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
刚性路面：各类水泥路面，破坏取决于极限弯拉强度。
b、掌握沥青路面结构组成特点。
组成：路基、基层、路面。
路基：主要性能指标：整体稳定性、变形两控制。
基层：主要性能指标：承载力、刚度、抗冲刷、不透水性（不向路基透水）
路面：主要性能指标：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑、不透水性、噪音量。
c、掌握水泥混凝土路面结构特点。
组成：路基、垫层、基层、面层。
路基：同沥青混凝土路面。
垫层：最少150mm厚，与路基同宽，排水垫层、半刚性垫层、防冻垫层。
基层：应根据交通等级和路基抗冲刷能力来选择材料。特重交通用贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土；重交通选用水泥稳定粒料、沥青稳定碎石；中轻交通选水泥、石灰粉煤灰稳定粒料和级配粒料。
排水基层选用水泥稳定粒料或者密级配粒料。
面层：强度、耐久性（抗冻性）、抗滑、耐磨、平整。胀缝：
除夏季施工且厚度大于等于200mm可不设胀缝，其他都设，板边邻近结构物、板厚变化、竖曲线处也设，间距100~200m，重交通以上胀缝、缩缝都要设传力杆，板角上部设角隅钢筋。
d、熟悉沥青混合料组成与材料。
组成：沥青、粗骨料、细骨料、矿粉，有些加聚合物、木纤维。
混合料强度取决于：内摩阻力、嵌挤力、粘结力。
分类1：连续级配、间断级配。
分类2：密级配、半开级配、开级配。
分类3：按公称最大粒径的大小分为特粗、粗粒、中粒、细粒、砂粒式。
分类4：热拌沥青、冷拌沥青、再生沥青。
结构类型：密实—悬浮、骨架—空隙、骨架—密实。
密实悬浮：密度大，较大的粘聚力、内摩擦小、高温稳定差，最佳级配原理。
骨架空隙：内摩大、粘聚力小，如沥青碎石混合料。
骨架密实：内摩大、粘聚力大，如sma。
材料：沥青，性能指标。
粘结性，抵抗变形的能力，绝对黏度。
感温性，黏度随温度变化的感应性，针入度（pi）,软化点。
耐久性：残留针入度、残留延度。
塑性：在外力下不被破坏的能力，延度。
安全性：闪度。
沥青混合料主要类型：ac、改性沥青、sma、改性sma
ac：普通沥青混合料，次干路、支路。
改性沥青：主干道、快速路。
sma：快速路、主干道。
改性sma：繁重主干路、快速路。
2、城镇道路路基施工。
a、掌握城镇道路路基施工技术。
施工流程：施工准备、附属结构物、路基施工。
准备工作：1）按照交通导行方案设置围挡，导行临时交通。
2）项目技术负责人应依获准的施工方案向施工技术人员进行技术安全交底。
3）施工控制桩放线测量，建立测量控制网。
附属结构物：地下管线、涵洞，新建地下管线要“先地下，后地上，先深后浅”
涵洞与路基同时进行。既有地下管线的拆改、加固保护；修筑地表水、地下水的排除设施。
路基施工：填土路基：
1）路基填土不得采用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土、盐渍土。填土内不得有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。
2）排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。
3）填方段内应事先找平，当地面陡坡陡于1：5时，需挖台阶，每层台阶高度不大于30厘米，宽度不大于1米。
4）根据测量中心桩和下坡脚桩，分层填土、压实。
5）碾压前检查填土的宽度和厚度，合格后碾压，碾压宜“先轻后重”，最后应采用不小于12吨的压路机碾压。
6）管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
7）填至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整。
挖土路基：
1）路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、坟坑等部位进行技术处理。
2）根据测量中线、边桩开挖。
3）不得超挖，且留有碾压而到设计标高的压实量。
4）压路机不小于12吨，从两边往中心碾压。
5）碾压时根据土的干湿采用洒水、换土、晾晒等措施。
6）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
填石路基：1）修筑填石路堤前应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。
2）先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。
3）填石路堤宜选用12吨以上的振动压路机，25吨以上的轮胎压路机或2.5吨的夯锤压实。
4）路基方范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
检查验收项目：主控项目：压实度、弯沉值；一般项目：路基允许偏差，路床、路堤边坡等要求。
b、掌握城镇道路路基压实作业要点。
试验段的目的：1）确定路基预沉落量2）合理选用压实机具：道路等级、工程量大小、施工条件、工期等。
3）根据压实要求确定压实遍数4）确定路基宽度内的每层虚铺厚度5）根据土的类型、湿度、设备及场地选择压实方式。
路基范围的管沟：填土小于500mm，不得使用压路机，管道结构顶面到路床的厚度小于500，对管道结构加强；500~800时，压实前保护或者加强。
土质路堤压实原则：先轻后重，先静后振，先低后高，先慢后快，轮迹重叠。
c、熟悉岩土分类与不良土质处理办法。
分类：按照土的坚实系数分：松软土、普通土、坚土、砂砾坚土、软石。
土的主要性能参数：
含水量、空隙比（相对指标）
天然密度、空隙率（绝对指标）
塑限wp，土由可塑变为半固态时的界限含水量，塑性含水量下限。
液限wl，土由可塑变为液态时的界限含水量，塑性含水量上限。
塑性指数ip=wl-wp，塑性状态时的含水量范围，表征土的塑性大小。
液性指数il=（w-wp）/ip=（w-wp）/（wl-wp）,天然含水量与塑限之差与塑性指数的比值。＜0，坚硬，半坚硬；0~0.5，硬塑；0.5~1，软塑；＞1，流塑。
湿陷性黄土措施：强夯、挤密、预浸、化学加固，加筋挡土墙。
膨胀土措施：防胀缩，灰土桩、水泥桩等。
2、 城镇道路基层施工。
a、 掌握不同无机结合料稳定基层特性。
石灰稳定土基层：只能用于高等级路面的底基层。
水泥稳定土基层：只能用于高等级路面的第基层。
二灰稳定土：各项指数比以上两种强，也只能做高等级路面的底基层。
b、掌握城镇道路基层施工技术。
石灰土、水泥稳定土基层：
运输与摊铺：及时、防水分蒸发、扬尘，宜在春末和气温较高季节施工，最低5度，摊铺时路床要湿润，雨期防止水泥、石灰混合料淋雨；降雨时停止施工；摊铺的尽快碾压密实。
压实与养护：压实系数经试验确定，含水量控制在最佳含水量-2%~+2%之间。
碾压从路面向中心，超高平曲线从内侧向外侧；纵向施工缝留在路中线处，养护期要封闭交通。
二灰土：含水量宜略大于最佳含水量。
压实与养护：最大压实厚度为200mm，禁止薄层贴补，且不小于100mm，湿养，时间7~14天。可以用沥青乳液和沥青下封层进行养护。
级配碎石：每层虚铺厚度一次铺齐，发生粗细骨料离析现象时，应及时翻拌均匀。
养护期7~14天，封闭交通。
3、城镇道路面层施工。
a、掌握沥青混合料面层施工技术。
施工准备：在基层上喷洒透层油，在透层油完全深入基层后方可铺筑面层；双层或者多层热拌热铺沥青面层之间，与既有结构物接触面，水泥路面，沥青碎石基层，旧沥青路面上均应喷洒粘层油；沥青混合料不得在雨、雪及环境最高温度低于5度的环境下施工。
运输及布料：装料前在车厢板上喷洒隔离剂或放粘结剂，防止粘结，运输中用篷布保温、防雨、防污染；运料车轮胎上不得粘有污物，摊铺时混合料温度不符合要求或者遭雨淋不得使用；应满足连续摊铺要求，高等级道路在摊铺机前等候的运料车最少有5辆；运料车应在摊铺机前100~300mm外空挡等候，被摊铺机顶推卸料，避免撞击摊铺机，每次应卸料干净，防止硬结。
摊铺：应采用履带摊铺机或轮胎摊铺机，料斗应涂刷隔离剂；摊铺机预热熨平板温度不低于100度，摊铺速度控制在2~6m/min；应采用自动找平方式，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或者滑靴并铺以厚度控制方式。
压实成形：压实厚度不大于100mm，初压钢轮净压1~2遍，复压紧跟初压，碾压总长度不超过80m；密级配混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机碾压，以增加密水性，不小于25吨，重叠1/3~1/2轮宽，粗骨料混合料宜优先用振动压路机复压，终压应紧接复压进行，应选用双轮钢筒式静压至少2遍，至无明显轮迹为止；为防止混合料粘轮，应在钢轮上涂刷隔离剂或放粘结剂，严禁刷柴油；压路机不可在未碾压地段转向、停留，当天成型的路面上不得停放机械或者车辆，不得洒落矿料、油料、杂物。
开放交通：路面温度自然降温之到50度以下时，方可开放交通。
b、 掌握改性沥青混合料面层施工技术。
压实：初压温度不低于150度，碾压终了温度不低于90度，“紧跟、慢压、高频、低幅”
c、掌握水泥混凝热路面施工技术。
配合比设计应满足技术经济性、抗弯强度、工作性、耐久性。
养护时间一般为14~21天，以弯拉强度达到80%为准，特别注意7天的保湿养护。
开放交通：达到40%弯拉强度后，可允许行人通过，达到设计弯拉强度后方可开放交通。
c、 熟悉城镇道路大修维护技术要点。
三种维修方式：微表处、加铺沥青面层两种。
微表处：施工流程：清除原路面泥土、杂物；可半幅施工，采用微表处专用摊铺机；橡胶耙找平清除超大颗粒，找平后不必碾压成型必须立即养护，禁止一切车辆行人通行，常温下半个小时即可开放交通；应安排试验段，长度不小于200m，以便确定施工参数。
旧路加铺沥青面层：包括原路面为沥青路面和水泥路面两种。
技术要点：1） 面层水平变形反射裂缝预防措施。
水平变形反射裂缝的产生原因是旧水泥混凝土路板上存在接缝和裂缝。在旧水泥路面和新面层之间设置应力消减层，如利用土工织物。
2） 面层垂直变形破坏预防措施。
在大修前对局部破损部位进行修补，沥青密封膏灌缝。
3） 基底处理：换填基底材料，空洞部位注浆。
二、 城镇桥梁工程。
1、 城镇道路工程结构与材料。
a、掌握城市桥梁结构组成与类型。
组成：桥跨结构、墩台、支座、锥形护坡。
类型：梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥（如连续刚构、悬索桥）
一级建造师考试 市政
3 竖向填筑法 不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷 陡坡 断岩 泥沼等机械无法进场的路堤。4 联合填筑法 路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况。多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。二 填石路基施...
2023年市政建造师
2011年一级建造师市政工程案例重点 案例1k411041 1 背景。甲公司中标承包某市主干道路工程施工，其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层，40mm中粒式沥青混凝土中面层，60mm粗粒式沥青混凝土底面层，300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。路面下设有给水排水 燃气 电...
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二 技术要求。一 预制构件与支承结构。2 装配式桥梁构件在脱底模 移运 堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不低于设计强度的75 预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求。如设计无要求时，一般不低于30mpa。吊装前应验收合格。二 吊运方案。1 吊运 ...