2023年市政建造师

发布 2020-02-25 16:20:28 阅读 6749

2023年一级建造师市政工程案例重点【案例1k411041]

1.背景。甲公司中标承包某市主干道路工程施工,其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线,由建设方直接委托专业公司承建。

该工程年初签了承包施工合同,合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响,建设方要求甲公司调整施工部署,主要道路施工安排在9月中旬开始,并保持总工期和竣工日期不变。为此项目部决定:

1)为满足进度要求,项目部负责人下达了提前开工令,见缝插针,抢先施工能施工部位。

2)项目部安排9月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程,于10月底进入路基结构施工,施工期日最低温度为-1℃;石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护3d后进入下一道工序施工。

3)开始路面面层施工时,日最低温为-3℃,最高温度为+3℃,但天气晴好;项目部组织突击施工面层,没有采取特殊措施。

4)为避免对路下管道和周围民宅的损坏,振动压路机作业时取消了振动压实。

工程于12月底如期竣工,开放交通。次年4月,该引道路面出现成片龟裂,6月中旬沥青面层开始出现车辙。

2.问题。1)项目部下达提前开工令的做法对吗?为什么?

2)指出路基结构施工不妥之处。

3)分析道路面出现龟裂、车辙的主要成因。

3.参***。

1)问题1项目负责人下达开工令是错误做法:因为,工程施工承包合同中对开工日期都有约定。项目部应根据合同安排进度,并且在开工前先应向监理工程师提交开工申请报告,由监理工程师下达开工令,项目部应按监理的命令执行。

2)问题2不妥之处主要是:

不符合规范关于施工期的日最低气温应在5℃以上的规定;

不符合规范关于基层采用沥青乳液和沥青下封层养护3~7d的规定。

3)问题3 引道路面出现龟裂和车辙主要成因:

路面基层采用的是石灰稳定类材料,属于半刚性材料,其强度增长与温度有密切关系。温度低时强度增长迟缓。为使这类基层施工后能尽快增长其强度,以适应开放交通后的承载条件,规范规定这类基层应在5℃以上的气温条件下施工,且应在出现第一次冰冻之前1-_1.

5个月以上完工。

开放交通后,在交通荷载作用下,基层强度不足,是整个路面结构强度不足,出现成片龟裂的质量事故。

沥青路面必须在冬期施工时,一应采取提高沥青混合料的施工温度,并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施,以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。

次年6月以后出现车辙,主要原因是振动压路机作业时取消了振动压实,致使沥青混合料的压实密度不够,在次年气温较高时,经车轮碾压压实,形成车辙。

案例1k412031]

1.背景。某市新建道路跨线桥,主桥长520m,桥宽22.15m,桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁,跨径组合为30m+35m+30m,需现场浇筑,做预应力张拉,其余部分为t形22m简支梁。

部分基础采用沉入桩,平面尺寸5mx 26m,布置128根桩的群桩形式,中间三孔模板支架有详细专项方案设计,并经项目经理批准将基础桩施工分包给专业公司,并签订了分包合同。施工日志有以下记录。

1)施工组织设计经项目经理批准签字后,上报监理工程师审批。

2)为增加桩与土体的摩擦力,沉桩顺序定为从四周向中心打。为了防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎,决定以贯入度为主进行控制。

3)专项方案提供了支架的强度验算,符合规定要求。

4)由于拆迁影n向了工期,项目总工程师对施工组织设计作了变更,并及时请示项目经理,经批准后付诸实施。

5)为加快桥梁应力张拉的施工进度,从其他工地借来几台千斤顶与项目部现有的油泵配套使用。

2.问题。1)施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确,应如何办理?

2)沉桩方法是否符合规定?如不符合,请指出正确做法。

3)专项方案提供支架的强度验算是否满足要求?如不满足要求,请予补充。

4)在支架上现浇混凝土连续梁时,支架应满足哪些要求,有哪些注意事项?

5)从其他工地借用千斤顶与现有设备配套使用违反了哪些规定?

3.参***。

1)问题1不正确。工程施工组织设计应经项目经理签批后,必须经企业(施工单位)负责人审批,并加盖公章后方可实施;有变更时,应有变更审批程序。

2)问题2不符合。依据相关规范的正确做法:沉桩时的施工顺序应是从中心向四周进行;且沉桩时应以控制桩尖设计高程为主。

3)问题3不满足专项方案的要求。还应提供支架刚度和稳定性方面的验算。并且专项方案应由施工单位专业工程技术人员编制,.施工企业技术部门的专业技术人员和监理工程师进行审核,审核合格后,由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签认后实施。

4)问题4支架应满足:

支架的强度、刚度、稳定性验算倾覆稳定系数不应小于1.3,受载后挠曲的杆件弹性挠度不大于l/400 (1为计算跨度)。

支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量,应满足施工后梁体设计标高的要求。

注意事项有:整体浇筑时应采取措施防止不均匀下沉,若地基下沉可能造成梁体混凝土产生裂缝时,.应分段浇筑。

5)问题5违反了有关规范的下列规定:张拉机具设备应与锚具配套使用,并应在进场时进行检验和校验。千斤顶与压力表应配套校验,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。

案例1k412032]

1.背景。a公司中标承建一座城市高架桥,上部结构为30m.预制t梁,采用先简支后连续的结构形式,共12跨,桥宽29. 5m,为双幅式桥面。

项目部在施工方案确定后,便立即开始了预制场的施工。但因为处理t梁预制台座基础沉降影响了工程进度,为扭转工期紧迫的被动局面,项目部负责预制施工人员在施工质量控制**现纰漏,如千斤顶张拉超限未安排重新标定和t梁张拉后便立即把t梁吊移到存梁区压浆,以加快台座的周转率。被监理工程师要求停工整顿。

2.问题。1)预制场的施工方案如何确定?

2)预制台座基础怎样保证不发生沉降?

3)千斤顶张拉超过200次,但钢绞线的实际伸长量满足规范要求,即士6%以内,千斤顶是否可以不重新标定?

4)t梁张拉后便立即把t梁吊移到存梁区压浆,以加快台座的周转率这种做法正确吗?为什么?

3.参***。

1)问题1预制场的施工方案,由项目部总工组织编制,经项目部负责人讨论优化,在项目负责人(经理)批准后,报上一级技术负责人审批,并加盖公章,批准后,施工方案才能实施。

2)问题2张拉台座应具有足够的强度和刚度,台座基础应根据场地情况而定:地质条件良好,地基承载力足以满足梁重承重要求的,可直接在此地基上做台座基础。如果地基达不到承载力要求,则须对地基进行处理。

采用换填灰土夯实的方法,或者采用打挤密木桩的形式,保证处理后的地基的承载力满足规范或设计要求,然后,再在上面浇筑混凝土基础。另外,做好预制场场地排水工作也至关重要,以防止雨水浸泡地基。只有这样,才能保证台座基础不发生沉降。

3)问题3依据相关规范的规定,张拉满6个月或者张拉次数达到200次的千斤顶,必须重新进行标定方能够继续投入使用。

4)问题4项目部做法不正确。按照施工规范要求,t梁在台座上张拉压浆后,其水泥浆强度满足设计要求或者达到t梁混凝土同等强度后,才能吊移。否则,会因为不小心的磕碰,容易发生锚具破损、钢绞线断丝现象,从而直接导致安全质量事故发生。

案例1k412033]

1.背景。某城市环路立交桥工程长1. 5km.其中跨越主干道路部分采用钢一混凝土结合梁结构.跨径47.

6m,鉴于吊装的单节钢粱重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施:

1)为保证吊车的安装作业,占用一条慢行车道,选择在夜间时段,自行封路后进行钢梁吊装作业。

2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行分析。

3)将安全风险较大的临时支架的搭设,通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,井按有关规定收取安全风险保证金。

2.问题。1)结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系,施工方案应包括哪些主要内容?

2)项目都拟采取的措施(1)不符合哪些规定?

3)项目部拟采取的措施(2)验算内容和项目齐全吗?如不齐全请补充。

4)从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看,项目部拟采取的措施(3)是否全面?如不全面,还应做哪些补充?

3.参***。

1)问题1施工方案是施工组织设计的核心部分,主要包括施工方法的确定、施工机具的选择,施工顺序的确定,还应包括季节性措施、四新技术措施以及结合市政公用工程特点和由施工组织设计安排的、工程需要所应采取的相应方法与技术措施等方面的内容。

2)问题2项目部拟采取的措施(1)不符合关于占用或挖掘城市道路的管理规定:因特殊情况需要临时占用城市道路的,须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准,方可按照规定占用。

3)问题3项目部拟采取的措施(2)验算内容和项目不齐全。钢梁安装前应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。

4)问题4项目部拟采取的措施(3)不全面。应审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方;在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务;对分包方提出安全要求,并认真监督,检查;对违反安全规定冒险蛮干的分包方,应令其停工整改。

案例1k412034]

1.背景。某公司中标承建城市立交桥工程,该立交主桥为全钢结构,最大跨度79m,最宽44m,最高35m,用钢总量近7000t。项目部依据工程设计要求和现场施工条件,将钢桥分块进行预制拼装,纵向共分成8’块,横向共9段,采用工地焊缝连接。

所编制的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑,经过组织专家进行论证后经过修改补充方被批准实施。

2.问题。1)钢桥预制前还应做好哪些工作?

2)钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作?

3)工地焊接时应按什么顺序进行?

2023年建造师市政考题

一 1 补充管道施工质量保证措施。2 机械工按照测量员放线进行开挖沟槽,后人工找平压实,有哪些不妥之处,并改正。3 管道基础和管座分层浇筑,沟槽深大于2m,采用串筒和滑浇筑砼?有哪些不妥之处,并改正。4 为什么浇筑砼前监理要检查水泥的检验报告?二 业主有哪些不妥的地方?中标通知发出50天后签合同,另...

2023年市政一级建造师考试复习精要

一 城镇道路工程。1 城镇道路工程结构与材料。a 掌握城镇道路分类与分级。道路分类 快速路 主干路 次干路 支路。快速路 城市之间。主干路 城市分区之间。次干路 分区内部。支路 连接居住小区。道路分级 除快速路外的其他道路分 三个等级,分别代表大 中 小城市。路面分类1 高级路面 快速路 主干路使用...

2019二级建造师市政

管线 先地下 后地上,先深后浅 压实原则 先轻后重,先稳后振,先低后高,先慢后快,轮迹重叠 不超过4km h,直线段由两边向中间,曲线段又内侧向外侧,纵向进退式进行。目标配合比设计生产配合比设计生产配合比试验 传力杆安装方法 顶头木模固定 支架固定 伸缝与路中心线垂直,缝壁必须垂直 缝宽必须一致 2...