一级建造师市政

发布 2022-09-18 12:51:28 阅读 6619

1k411023 熟悉岩土分类与不良土质处理方法。

一、工程用土分类。

一)工程用土分类。

2、工程用土的类别应根据下列土的指标确定:

二)按照土的坚实系数分类。

1、一类土。松软土。

2、二类土。普通土。

3、三类土。坚土。

4、四类土。砂砾坚土。

5、五类土。软石。

二、土的性能参数。

一)土的工程性质。

1、土的强度性质。

2、土体应力应变。

二)路用土主要性能参数。

1、含水量w

2、天然密度ρ:

3、孔隙比e

4.液限:土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量,是土的塑性上限,称为液性界限,简称液限;

5,塑限:土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限,称为塑性界限,简称塑限;

6,塑性指数:土的液限与塑限之差值,表征土的塑性大小;

7.液性指数:土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值,可用以判别土的软硬程度;

8、孔隙率n

三、不良土质路基处理方法。

1k411024 了解水对城镇道路路基的危害。

一、地下水分类与水土作用。

一)地下水分类。

1.液态水有吸着水、薄膜水、毛细水和重力水。

2.从工程地质的角度,根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。

二)水土作用。

1、影响最大、最持久的是地下水。

二、地下水和地表水控制。

2.路基排水分为地面有地下两类。

二)路基隔水。

1.地下水位接近或高于路槽标高时,应设置暗沟、渗沟或其他设施。

2、路基疏干可采用土工织物、塑料板等材料或超载预压法稳定处理。

三、危害控制措施。

一)路基与面层。

1k411030 城镇道路基层施工。

1k411031 掌握不同无机结合料稳定基层特性。

一、无机结合料稳定基层。

一)定义。二)分类。

二、常用的基层材料。

案例1k411031]

1.背景。某公司中标城市主干道路面大修工程,其中包括部分路段的二灰(教材错误,应该为水泥稳定粒料)料路基施工。施工项目部为了减少对城市交通的影响,采取夜间运输基层材料,白天分段摊铺碾压。

施工中发现基层材料明显离析,压实后的表面有松散现象,局部厚度不均部位采用贴料法补平。负责此段工程的监理工程师发现问题并认定为重大质量事故的隐患,要求项目部采取措施进行纠正。

2.问题。1)从背景材料看,控制基层材料离析应从哪些方面人手?

2)试分析压实后的基层表面会产生松散现象?

3)厚度不均的基层局部采用补平法是否可行?

4)监理工程师为何认定为重大质量的隐患?

3.参***。

1)问题1应从以下三个方面控制基层材料离析:

基层材料生产。

a骨料堆放要采用小料堆,避免大料堆放时大颗粒流到外侧;

b.二灰的含量应严格控制,减少混合料中小于0.075mm颗粒的含量;

c.混合料的总拌合时间一般在35s左右。

基层材料运输堆放。

为避免运输堆放的离析现象,装料时应分次,均匀上料;卸料时要尽量使混合料整体卸落;堆放料堆应便于摊铺,避免二次倒运。

基层材料摊铺。

尽可能连续摊铺混合料。施工场地受到限制时应尽可能减少停顿和重新启动次数;特别是调整摊铺机的速度,使摊铺机的产量和拌合机的产量相匹配等。

2)问题2从背景材料看,可能原因有:混合料运送堆放未很好覆盖,且摊铺前堆放时间长,混合料含水量未视条件适当调整使现场的?昆合料含水量接近最佳含水量。

3)问题3不可行。有关规范规定:禁止用薄层贴补的方法进行找平。施工现场应经试验控制虚铺厚度。

4)问题4因为基层设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要的承重作用;对基层材料的强度指标应有较高的要求;出现背景所说的路面基层问题将直接影响到道路的使用质量,所以可以认定为重大质量隐患。

应该答:将会造成沥青砼面层的过早破坏。

1k411032 掌握城镇道路基层施工技术。

本条介绍了石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等半刚性基层的施工技术,同时也介绍了级配碎石、级配砾石等柔性基层的施工技术要点。

一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层。

一)材料与拌合。

1。石灰、水泥、土、拌合用水等原材料应进行检验,符合要求后方可使用,并严格按照标准规定进行材料配比设计。

2.城区施工应采用厂拌(异地集中拌合)方式,不得使用路拌方式;以保证配合比准确,且达到文明施工要求。

3.应根据原材料含水量变化、骨料的颗粒组成变化;及时调整拌合用水量。

4.稳定土拌合前,应先筛除骨料中不符合要求的粗颗粒。

5.宜用强制式拌合机进行拌合,拌合应均匀,二)运输与摊铺。

1.拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场。

2.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。(覆盖苫布)

3.宜在春末和气温较高季节施工,施工最低气温为50c。

4.厂拌石灰土摊铺时路床应湿润。

5.雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨;降雨时应停止施工,已摊铺的应尽快碾压密实。

三)压实与养护。

1.压实系数应经试验确定。

2.摊铺好的稳定土应当天碾压成活,碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。

3.直线和不设超高的平曲线段,应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压。纵、横接缝(槎)均应设直槎。

4.纵向接缝宜设在路中线处,横向接缝应尽量减少。

5.压实成活后应立即洒水(或覆盖)养护,保持湿润,直至上部结构施工为止。

6.稳定土养护期应封闭交通。

二、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)

一)材料与拌合。

1.对石灰、粉煤灰等原材料应进行质量检验,符合要求后方可使用。

2.按规范要求进行混合料配合比设计,使其符合设计与检验标准的要求。

3.采用厂拌(异地集中拌合)方式,且宜采用强制式拌合机拌制,配料应准确,拌合应均匀。

4.拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀,再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合。

5.混合料含水量宜略大于最佳含水量。混合料含水量应视气候条件适当调整,使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。

二)运输与摊铺。

1.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。

2.应在春末和夏季组织施工,施工期的日最低气温应在50c以上,并应在第一次重冰冻(-3一-5~c)到来之前一个月到一个半月完成。

三)压实与养护。

1.混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度,混合料每层最大压实厚度为200mm,且不宜小于l00mm。

2.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。

3.禁止用薄层贴补的方法进行找平。

4.混合料的养护采用湿养,始终保持表面潮湿,也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期为7~14d。

三、级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层。

一)材料与拌合。

1.级配砂砾、级配砾石基层、级配碎石、级配碎砾石基层所用原材料的压碎值、含泥量及细长扁平颗粒含量等技术指标应符合规范要求,颗粒范围也应符合有关规范的规定。

2.采用厂拌方式和强制式拌合机拌制,符合级配要求。

二)运输与摊铺。

1.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。

2.宜采用机械摊铺且厂拌级配碎石,级配砂砾应摊铺均匀一致,发生粗、细骨料离析(“梅花”、“砂窝”)现象时,应及时翻拌均匀。

3.两种基层材料的压实系数均应通过试验段确定,每层应按虚铺厚度一次铺齐,颗粒分布应均匀,厚度一致,不得多次找补。

三)压实与养护。

1.碾压前和碾压中应先适量洒水。

2.控制碾压速度,碾压至轮迹不大于5mm,表面平整、坚实。

3.可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期为7~14d;

4.未铺装面层前不得开放交通。

1k411033 了解土工合成材料应用。

一、土工合成材料。

一)分类。2. 土工合成材料可分为土工织物、土工膜、特种土工合成材料和复合型土工合成材料。

二)功能与作用。

1、可设置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间,具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。

二、工程应用。

一)路堤加筋。

1.土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋,其中用作路堤单纯加筋目的时,宜选择土工格栅。

2.铺设土工合成材料的土层表面应平整,表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物。土工合成材料摊铺后宜在48h以内填筑填料,以避免其过长时间受阳光直接暴晒。

填料不应直接卸在土工合成材料上面,必须卸在已摊铺完毕的土面上;卸土高度不宜大于lm,以防局部承载力不足。卸土后立即摊铺,以免出现局部下陷。

3.第一层填料宜采用轻型压路机压实,当填筑层厚度超过600mm后,才允许采用重型压路机。边坡防护与路堤的填筑应同时进行。

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