kl10-1b17井电缆坐封顶封及生产管柱作业总结。
在kl10-1b17井上，我与两位同事参与并完成了电缆坐封顶封作业和生产管柱作业，通过此次作业对于电缆坐封顶封和生产管柱工艺进行了深入学习，基本掌握了相关工艺流程和技艺。
一、电缆坐封顶部封隔器。
1．工具介绍。
电缆坐封顶封工具包括：心轴、剪切轴、压帽、上接头、上部连接套、限位环、半环、下部调节套、下接头、推筒、推筒压帽、推筒连接套、弹性爪。
2．作业前的组装流程。
组装前应先对各个部件进行清洗擦拭，并对销钉孔进行套扣。组装时先连接压帽、剪切轴、心轴，注意不能用手带紧，应用小管钳稍微带紧，确保在拧下部连接套时不会转动。然后把限位环放在弹性爪的心轴上，在把半环放到限位环里，注意半环不要叠加在一起，连接限位环和上部连接套，把上部连接套夹在台钳上，用36”管钳压紧。
把连接好的心轴从上部连接套的上端穿过去，压帽上的销钉槽对准上部连接套上的销钉孔，用5/16-18x1/2的固定销钉进行固定。下部调节套和心轴下端的丝扣进行连接，并在弹性爪上套一个用来测试弹性爪张开程度的钢套，确保弹性爪能和封隔器里的左旋方扣有效的配合。连接下接头，用5/16-18x3/8的2个固定销钉把下接头和心轴进行固定。
最后再连接上接头，并用5/16-18x1/4的固定销钉固定，上接头和测井工具之间的固定销钉也是5/16-18x1/4。
3.组装时发现的问题。
在组装过程中，发现了一些小的问题：
a、有的部件上销钉孔有问题，固定销钉无法进行固定。
b、在上紧下接头时，要对下部调节套打背钳，在取下背钳时，调节套松动，弹性爪张开状态发生变化。
c、推筒有时和推筒连接套在连接时，有时候会很紧。
d、推筒和推筒压帽的销钉孔有的无法对正。
4.个人的建议。
a、在陆地上准备工具时，应用丝锥对销钉孔进行套扣，并在出海时备一套丝锥，方便在海上出现类似问题时能够及时处理。
b、下接头的丝扣在可能的情况下可以做成反扣，这样一来，在连接下接头是，可以确保下部调节套不松动。
c、在加工推筒、推筒连接套时，可以要求连接套的丝扣稍微做小点。d、现有的电缆坐封工具太少，如果作业多的情况下，工具明显不够，可以在以后多要求加工一些坐封工具。
e、电缆坐封顶封、桥塞工具都无保养单，在陆地准备时，都是一个一个销钉试着来准备，可以制定针对顶封、桥塞做出不同的保养单，方便以后使用。
5.海上作业流程。
a、根据射孔段数据和测井cbl曲线，确定6个顶部封隔器坐封顶深。
b、本次电缆坐封采用无线电静默式，作业整个过程平台保持无线电静默，保证作业的安全可靠。电缆将工具送入坐封位置，校深后，点火坐封。
c、坐封完成后，起出坐封工具，下入生产管柱，定位密封探底，下压五吨，吨位正常，位置正确（定位密封能够下压五吨，说明顶部封隔器卡瓦张开）。
二、下生产管柱。
1. 根据射孔段数据及测井的cbl曲线，确定顶部封隔器的坐封顶深，也就确定了定位密封的定位部分和插入部分的深度，再参照生产滑套应在油层上部的原则，对生产管柱进行配长，制作配管表。
2. 按照配管表依次下入管柱，注意核实下入顺序，每根油管都要通径。
3．注意带有密封的管柱，切勿在吊运时损坏密封圈。
三、个人总结。
本次出海作业对我来讲是一个难得的学习机会，非常感谢公司领导给我的这次机会。通过本次作业，我感受很多：
1．在海上工作与在陆地工作不同，很多事情需要与多方面人员沟通，比如监督、水手长、协同作业的外单位人员，大家相互配合，才能及时有效的完成任务。
2．通过这次作业，对海上的一些工作流程有了简单的了解，对于相关工艺有了基本的认识，但仍有很多地方不足，需要在今后的工作中加强学习。
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