第五章作业。
1. 亚共析钢热处理时，快速加热可显著提高σs和ak是何道理？
2. 共析钢加热到奥氏体化以后，以如下图中所示的四种方式冷却。
冷却后的组织为 ab
cd3. 共析钢加热到a化以后，以各种速度连续冷却能否得到b，采取什么方法才能获得b？
4. 以下几种说法是否正确？为什么？
1） 过冷a的冷却速度越快，则淬火后钢的硬度越高。
2） 钢中合金元素越多，则淬火后钢的硬度越高。
3） 钢经淬火后处于硬、脆状态。
4） 本质细晶粒钢加热后实际晶粒一定比本质粗晶粒钢细。
5） 同一刚才在相同加热条件下，水淬比油淬的淬透性好。
5. 现制造一汽车传动错齿轮，要求表面具有高的硬度、耐磨性和接触疲劳极限，心部具有良好的韧性，应采用如下那种工艺及材料？
a t10钢经淬火+低温回火 b 45钢经调质处理
c 用低碳合金钢20crmnti经渗碳+淬火+低温回火。
6. 某型号柴油机的凸轮轴，要求凸轮表面有高的硬度，而心部具有良好的韧性。原采用45钢调质处理再在凸轮表面进行高频淬火，最后低温回火。
现因工厂库存的45钢用完只剩下15钢，拟用15 钢代替。试说明：
1） 原45钢各热处理工序的作用（调质，高频淬火，低温回火）
2） 改用15 钢后仍按原热处理工序进行能否满足性能要求？为什么？
改用15钢后，为达到所要求的性能，在心部强度足够的前提下应采用何种热处理工艺？
7. 现用t10钢制造形状简单的车刀，其工艺路线为：
下料—锻造— 热处理 1— 机加工— 热处理2— 磨削。
1) 试指出热处理1和热处理2的工艺名称 ；2) 说明热处理1和热处理2的作用。
8. t12钢的淬火温度选为ac1+30～50℃，而不是accm+30～50℃，为什么？
9. 确定下列钢件的退火工艺，并指出退火目的及退火后的组织。
1） 经冷轧后的15钢板要求降低硬度。
2） zg35铸造齿轮。
3） 锻造过热的60钢锻坯。
4） 具有片状fe3c的t12钢坯。
第五章作业
检验以下模型中是否存在多重共线性，如果存在，请改善。y 新客车 量。x2 新车的消费者 指数，1967 100 x3 消费者 指数 全部项目，全部城市消费者 1967 100 x4 个人可支配收入，10亿美元。x5 利率，百分数。x6 民间就业劳动人数 千人 一 建立模型。其中，是新客车 量 辆 分...
第五章作业
一 单选题。1 监理规划是监理单位重要的 a a 存档资料b 计划文件c 监理资料d.历史资料。2 下列说法中，符合监理规划的是 a a 由项目总监理工程师主持制定b 监理规划是开展监理工作的第一步c 监理规划是签订合同之前制定的d 监理规划相当于工程项目的初步设计。3 由项目监理机构的专业监理工程...
第五章作业
网络安全第五章作业。2016.4.22p132思考题1.2.3.5.6.75.1给出网络访问控制的简要定义。答 网络访问控制 nac 是对网络进行管理访问的一个概括性术语。nac对登录到网络的用户进行认证，同时决定该用户可以访问哪些数据，执行哪些操作。nac同时可以检查用户的计算机或者移动设备 终端...