中铁十一局集团****新建哈牡客专站房及相关工程项目经理部。
新香坊北站。
编制。复核。
审核。二0一七年十月。
中铁十一局集团****哈牡客专站房及相关工程项目经理部。
土方回填施工作业指导书。
本作业指导书适用于新香坊北站站台雨棚土方回填作业。
2.1 技术准备。
1）确定填料的类别，进行填料初步复查和试验。
2）根据任务量、工地特点和工期确定施工方案、上场人数及机械设备数量等，确保土石方调配、上场劳力和机械设备等设计合理。
3）根据施工方案，编制技术交底，下发给作业人员。
2.2 施工人员准备。
上场施工人员均须进行了安全、质量、防火、文明施工等教育工作和岗前培训以及图纸、变更、安全、质量标准、应急预案、相关管理制度、各种保障措施等相应交底工作，关键技术工种及特种作业工种还须进行了人员证件查验对照及相应台账登记。
2.3 施工设备材料准备。
准备质量优良，检验合格的各类材料、设备；保证数量充足，满足施工组织安排和现场施工需要，还需备好各种应急物资。
1）所使用的机械及设备具有合格的出厂证明及使用期限。
2）所使用的原材料应具有质量合格证并按相关要求抽检合格。
3）符合施工图设计文件及业主相关文件的要求。
2.4 作业准备。
1）准备施工的场地要求与站前单位（四局）办理交接手续、清理施工场地等准备工作已经完成。
2）场地应该保证足够的平整度，满足设备、人员进场要求。
3）施工前，设置临时或永久排水系统，预先疏干施工范围内的地表积水，并作好施工防排水工作。
站台结构施工完毕后，应及时进行基坑回填工作。回填土应采用级配砂石、砂土或灰土。回填时应先排除积水，清除基坑中的杂物，在相对的两侧或四周同时回填并分层夯实，其压实系数不宜小于0.
97。4.1填筑施工工艺流程。
图1 站台土方填筑施工工艺流程图。
4.2 工艺操作要点。
1）站台回填划分为“四区段八流程”分层填筑施工。四区段：填土、平整、碾压、检验区段；八流程是：
施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。各区段和流程内只允许做该段和流程的作业，不允许几种作业交叉施工。
每个区段长度可根据使用机械的生产能力、台车数量确定，但为了保证机械有足够的安全作业长度，最短不得少于40m。
2）基底处理：基底应根据施工时地面和土质的实际条件，按设计规定进行处理。预先疏干施工范围内的地表积水、杂物，并将地表晒干排水设备应及早完成。
3）水平分层填筑。
填土分层厚度应根据机械性能，要求的密实度，不同填料等经过试验确定，且不得大于300mm。开工前主管技术人员应根据站台基坑及分层厚度，计算出计划分层数，压路机走行速度，碾压遍数，向领工员及指挥员进行书面技术交底。队长、领工员必须认真控制好铺土厚度，并配合机械随时整层厚。
填筑时应按路基横断面全宽纵向分层填土。
放样控制：用全站仪定出站台中线，以木桩标示；在两侧处分别定出标高控制桩，以控制填料厚度；并将槽底划分为数个格子，根据下层标高、格子面积及松铺厚度，确定填料方量。
4）摊铺平整。
铺土要用推土机摊铺整平，使厚度均匀，层面无显著的局部凹凸，以保证压路机能基本均匀进行压实。压实层面应碾成大致平整，局部凹凸差不大于30mm。
松铺厚度：根据路基试验段填筑总结报告中确定的最佳松铺厚度进行填筑，在填筑试验过程中严格控制好松铺厚度。
填料运输：摊铺平整后保证松铺厚度，专人指挥汽车按计算好的方量倒土在方格内，全幅上齐，推土机平整均匀。
填料含水量控制：含水量控制在最佳含水量±2%范围内。填料含水量过大时应晾晒；含水量过小时，用洒水车洒水，天气炎热时，上土时间定在下午四点以前，摊铺、整平、压实等工艺在下午四点以后进行。
填料铺设：根据设计断面，结合分层厚度，计算分层层数，现场按照试验取得的松铺厚度、横断面全宽水平分层填筑，压路机分层压实。施工时认真控制好铺土厚度，并配合机械随时调整层厚。
5）碾压密实。
压实试验区域宽度至少为压路机宽度的三倍，压路机走行如s形，相邻两行中间重至少为0.3m。三行压实的土壤都应被压同样的遍数，并在中间一行进行密实度试验。
压路机司机根据密实标准，填土厚度，按试验人员提供的控制遍数进行压实。一般情况下为4～6遍，最多时亦可达8～10遍，如超过10遍应考虑减少层厚。压实密度及其均匀性须经检验符合要求方可在其上继续填筑。
压实时先压两边，再压中间。为保证边坡压实度满足要求，在填筑时每边加宽0.3～0.
5m。局部边角压路机无法碾压密实的部位，采用蛙式打夯机夯实。
6）试验检测。
按照设计要求进行检测，当设计无要求时则参照验标规定进行检测。客运专线站台土方回填检测方法为灌砂法。
1）土方填筑应严格控制填筑厚度，每一层填筑完毕后，经监理验收合格后，才能进入上一层填筑，在继续填筑上一层之前，应对压实表层进行处理，以免形成土层间结合不良的现象。
2）压实土体不应出现漏压、干松土、弹簧土、剪力破坏和光面等不良现象；由于施工需要分区填筑时，其横向接缝坡度不得陡于1：3；为保持土料正常含水量，降雨时应停止填筑；
作业段人员配置见表1：
表1 人员配置表。
1）填料应满足《铁路工程土工试验规程》(tb10102)对路基填料复查和试验的要求，并已通过审查签证。
2）取料场的设备机械生产能力须满足填筑高峰期的需要。
主要机械设备见表2.
表2 机械设备配置表。
1）根据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）对填料原材料进行检测，从源头控制填筑质量。
2）填筑过程中，需要进行保证排水系统的通畅；
3）基槽的厚度、标高、横坡及平整度须满足验标要求。
4）检测标准：压实系数不得小于0.97。
1）做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。
2）做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患，不使用带病设备；做好司机的安全教育，落实安全责任制；做好线路沿线临时便道的交通警示设置，杜绝交通事故；施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝伤人事故的发生；
土方回填作业指导书
土方回填工程作业指导书。一 施工工艺流程。二 施工方法 1 施工过程，先进行临水侧加培，临水侧加培到一定高度后再进行背水侧加培，最后进行堤顶加培施工。2 分层填筑每层摊铺厚度不应大于 40cm进行分层填土，为保证压实后边坡宽度及压实度，边侧应超出填筑设计宽度50cm。碾压作业面要统一管理，作到统一铺...
土方回填作业指导书
一 施工准备 1 材料和机具。1 土 本工程的回填土采用回填素土及符合 地下铁道工程施工及验收规范 gb50299 2003 的回填土，不采用灰土回填。2 施工机具 施工机具的配备依据本施工方案安排的数量。2 作业条件。1 回填土施工的时间应在主体结构外防水保护层完成以后进行。同时，对主体结构顶板防...
土方回填作业指导书
机械及工机具安排 1 取土地点及方法 基坑肥槽回填采用现场存土，取土时先过筛，再用手推车将回填土运至基坑边倒入肥槽内加以夯实。采用人工回填机械夯实，每步填土不大于25cm。2 施工准备 3 办好隐蔽记录和报验 基础结构已通过验收。4 基础肥槽清理 将基础肥槽中的混凝土碎块与渣土清理干净，保证外墙防水...