1、设计概况
1.1设计概况
新建兰州至中川机场铁路自兰州西客站引出，本段为崔家崖至陈官营车站增建第三线（zjk7+600-zjk10+200），主要工程量包括k7+600-k9+600段路肩干砌片石护肩；k7+740-k8+197.55、
1.2现场施工条件
施工场地位于兰州市七里河区内，地貌单元属黄河南岸级阶地，地形较平坦，场地整体标高介于1538.31～1543.60m之间，地层以第四系堆积物为主，上部为填土层及粉土层，其下为大厚度卵石层。
填土层（q4ml）：厚度0.6～2.
81米，黄褐色-褐色，土质不均匀，以粉土为主，含三七灰土、砼块、砖块、煤渣、生活垃圾等，稍湿，松散-稍密；黄土状粉土层（q4 al+pl）：厚度16.4～20.
6米，总体呈北薄南厚分布，层面高程1537.45～1542.76米。
褐黄色，土质较均匀，孔隙较发育，见有少量垂直裂隙，无光泽，干强度低，韧性低，摇振反应中等，稍湿，稍密。场地土黄土状粉土层具湿陷性，湿陷带分布深度8.00～18.
50米，湿陷性系数δs＝0.001～0.086，自重湿陷性系数δzs＝0.
001～0.048，自重湿陷带分布深度3.50～8.
00米。计算总湿陷量在270.0～328.
5mm，自重湿陷量262.50～356.25mm，属ii级自重湿陷性土层。
地表20m以内无稳定地下水，局部地段20.0米以下粉土呈饱和状态。
2.施工准备
2.1 主要机具：
2.1.1 挖土机械有：挖土机、推土机、自卸汽车等。
2.1.2 一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。
2.2 作业条件：
2.2.1 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
2.2.2 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。
2.2.3 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
2.2.4 施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。
2.2.5 选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。
2.2.6 施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
2.2.7 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。
2.2.8 熟悉图纸，做好技术交底。
3 工艺流程：
确定开挖的顺序和坡度 → 分段平均下挖 → 修边和清底
3.1 坡度的确定：
3.1.1 在天然湿度的土中，开挖基础坑（槽）、管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可不放坡，不加支撑。
3.1.1.1 密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为砂土）一1.0rn。
3.1.1.2 硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土一1.25m。
3.1.1.3 硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土）1.5m。
3.1.1.4 坚硬性粘土一2.0m。
3.2.1 超过上述规定深度，在5m以内时，当土具有天然湿度、构造均匀、水文地质条件好，且无地下水，不加支撑的基坑（槽）和管沟，必须放坡。边坡最陡坡度应符合下表的规定。
各类土的边坡坡度
3.2.2 使用时间较长的临时性挖方边坡坡度，应根据工程地质和边坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。
如地质条件好，土（岩）质较均匀，高度在10m以内的临时性挖方边坡坡度应按表1-4确定： 各类土的挖方边坡坡度表1-4
土的类别边坡坡度 (高∶宽)
3.2.3 挖方经过不同类别土（岩）层或深度超过10m时，其边坡可做成折线形或台阶形。
3.3 开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。
3.3.1 采用推土机开挖大型基坑（槽）时，一般应从两端或顶端开始（纵向）推土，把土推向中部或顶端，暂时堆积，然后再横向将土推离基坑（槽）的两侧。
3.3.3 采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑（槽）或管沟时，其施工方法有两种；
3.3.3.1 端头挖土法：挖土机从基坑（槽）或管沟的端头以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。
3.3.3.2 侧向挖土法：挖土机一面沿着基坑（槽）或管沟的一侧移动，需要运土时自卸汽车在另一侧装运土。
3.3.4 挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）或管沟深度的1/2。
3.4.在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。
3.5 修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。
同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。
3.5.1 槽底修理铲平后，进行质量检查验收。
3.5.2 开挖基坑（槽）的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填。
需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。
4保证项目：
4.1 柱基、基坑、基槽、管沟和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。
4.2 允许偏差项目，见表
土方工程的挖方和场地平整允许偏差值
5、控制监测
5.1 对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得撞碰、也不得在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。
定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。
5.2 土方开挖时，应防止邻近建筑物或构筑物，道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。
6、预防措施
基底超挖：开挖基坑（槽）管沟不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。
6.2 基底未保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留30cm土层不挖，待做基础时再挖。
6.3 施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。
6.4 施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。
推土机、铲运机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土；挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉。
正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1.2倍。
6.5 开挖尺寸不足，边坡过陡：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。
7、安全文明施工
施工现场设专职安全员2名，佩戴统一袖章和上岗证，配合工班长进行现场指挥，防止出现长螺旋转动时伤人等安全事故的发生。
在混凝土的运输过程中，对于贯通便道的狭窄处、陡坡处、急弯处或穿越电力通讯地段要设置相关的安全警示标志，或者派专人现场负责指挥运输罐车的通过。
施工现场设置醒目的防护带，防止闲杂人等进入施工现场，确保施工的安全顺利进行。
8、环保、水保措施
1）严禁在施工现场焚烧废弃物和会产生有害有毒气体、烟尘、臭气的物品。
2）施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。所有机械废油**利用或妥善处理，严禁随意泼倒。
3）选择性能优良、噪音小的施工机械，对本工程使用的长螺旋钻机、发电机、运输罐车等机械要进行定期保养维护，以减少因机械故障产生的附加噪声与振动。
4）合理安排作业时间，一般情况下把作业时间定在白天进行，避免夜间作业，施工现场要尽量采取降噪措施，做好周围群众工作。
水保措施 1）严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工前做到全员教育，全面规划，合理布局。定期检查、监督本施工地段的各项水土保持工作的落实。
2）建立健全水土保持体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。
3）施工前邀请地方**主管部门共同对沿线水文、地质、植被情况进行调查，共同研究制定出可行的水土保持方案以及详细的水土保持施工措施。
4）加强发电机等施工机械管理，注重日常保养，防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，流入江中污染水体。
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1 适用范围 3 2 编写依据 3 3 作业流程 3 4 工作前安全风险辨析及控制措施 4 5 作业准备 4 6 作业方法 5 7 质量控制措施及检验标准 6 1 适用范围。本作业指导书适用于建筑物 构筑物的大型基坑 槽 管沟 大面积平整场地以及开山取土等机械挖土和人工挖土。2 编写依据。表2 1 ...