科技信息。科教前沿年第７期。
高世雄。兰州铁路局计划统计处甘肃兰州 ７３
摘要】安全生产是铁路运输永恒的主题，调车作业是铁路运输生产中不可或缺的重要组成部分，调车作业人身安全更是重中之重，全路。
每年都有因调车作业过程中违章蛮干而导致人身伤害事故的发生。因此，如何确保调车作业人身安全是我们每一个管理人员都应该思考的问。
题。关键词】调车；人身安全；卡控。
调车作业是编组站、区段站及有货物装卸作业的车站运输组织最调车作业现场控制难度大．不执行标准化作业程序等现象时有发重要的工作之一．其本身的作业性质决定了调车岗位是一个时时充满生．在调车作业过程的各环节中．关键时间、关键地点和关键作业很难危险的作业岗位。为了降低危险系数，我们通过从人的因素、作业环监控。如关键地点：
岔线、货物线；关键时间：交**时间、中午作境、管理手段等方面人手，系统的分析调车作业各个环节存在的问题，业时间和下半夜时间；关键作业：调车计划编制、传达和分工、计划变制定切实有效的卡控措施，以保证调车作业人身安全。
更、尽头线作业、高站台作业等。
．４季节变化对调车人身安全的影响。
影响调车作业人身安全的因素不同的季节会给人身安全带来不同的隐患。如：夏季天气炎热。调。
车人员班前、班中可能会休息不好；冬季车梯结冰，容易踩空等。１．调车人员的因素。
．５调车环境不良１．１不落实《安规》规定，简化作业标准。
车站因施工、改造等原因．造成站场调车环境发生很大变化．股道有些调车人员在休班时间休息不好，班中精神疲惫、反应迟钝，作。
间或高或低，坑洼不平，不便行走，更不利于调车作业，施工现场人员业中注意力不集中。极易在调车过程中造**身伤害事故。
多．噪声大．容易分散调车人员的注意力等．都对调车人员安全造成隐在作业中，有些调车人员图省事简化作业程序，忙目求快。如：调。一。一。
车车列未连挂妥当就实施、撤除防溜铁鞋，极易挤伤手指。
．１．技术业务素质差’
患。有些调车人员在当学徒时不认真学．认为工作简单。对一些人身安全的关键没有很好的学习．单独上岗后又放松学习，业务技能低，业２．１强化安全宣传教育务素质差，对现场不熟悉，一旦面对突发事件时，就不能迅速、正确的２．１安全教育处理．从而极易造**身伤害事故。
通过全面剖析调车人身伤害事故案例发生的原因．以事故案例为１．１安全意识淡薄基础．全面培训参与调车工作的人员．使全体作业人员真正都能从根。
在调车作业过程中．有些调车人员的自我保护意识淡薄．心存侥本上认识到“安全第一”的重要性和必要性．摒弃“违章违纪出不了事幸心理．总觉得事故不会发生在自己身上．总认为作业中的违章违纪故”的错误看法不会导致事故的发生．无形之中就产生了轻视安全的意识．所以作业班后总结会上对当班发生的违章违纪问题进行认真分析．对当事中简化作业程序，劳动纪律、作业纪律松弛，而一旦条件巧合。就会造人通过讲事实摆道理，使他们心服口服，真正认识到违章蛮干的危害．**身伤害。如：
超速上下车极易导致作业人员人身伤害的发生。杜绝讲到严就是处理几个人、罚几个钱的片面做法．但对大错不犯、小１．１心理因素错不断的惯性两违人员．必须按照两违处罚办法进行处罚．以达到处。
人的心理因素往往是造成事故的主要原因如：父母妻儿生病住理一个教育一片的目的。
．１．安全教育形势多样院无人照看等，使职工思想产生波动，对安全生产带来不利因素。
．２管理人员因素开展事故案例图上演示法教育，结合本站示意图及现场实际．还１．２好人主义严重原事故发生的全过程．组织职工学习讨论事故发生的原因．切实吸取。
有些管理人员在现场监控调车作业时．遇到违章违纪不出面制事故教训止．好人主义严重．导致“两违”松散，他控、自控失去作用，给调车作业开展安全知识竞赛．安全知识竞赛不仅可以提高调车人员的安全安全带来隐患：有的班组长不对班组成员发生的违章违纪视而不见．素质，同时也是相互交流，相互学习的过程，是营造安全文化氛围的重不能大胆管理，更有甚者带头违章违纪。表率作用发挥不好．导致班组要方法。
开展安全讲座．帮助调车人员解决习惯性违章中遇到的具体问题管理混乱．产生很坏的影响。
．２．管理人员自身问题及规章问题．不断提高班组成员预防事故的能力，减少误操作。
是部分管理人员没有干过调车工作．对调车作业的标准化流程开展安全**展览，征集安全警句。**安全录像等。
吃不准甚至不知道．在现场盯控调车作业时发现不了问题．也就不能２．２提高调车人员素质纠正、指导调车作业中存在的问题重视调车人员的培训教育。针对调车组人员新工人多的特点．加。
二是没有足够的时间和精力深入现场检查监督在一定程度上纵强日常调车作业标准化的演练．落实日常的学习和考试制度．制定切容了“两违”的发生．致使规章制度不能很好的落实和执行．这就很难合实际的奖罚机制．充分调动调车组人员学业务的积极性．夯实业务使调车作业人身安全处于有序可控状态。基础．为安全生产提供业务上合格的调车人员１．２业务学习流于形式在调车人员培训中必须下大力气、下真功夫．按照“学标、贯标、达。
面向全体职工．特别是调车人员等关键岗位人员。记名培有些车站不能严格落实职工教育制度．对职工的业务学习不重标”的要求，视，班前留题试问、月度考试等工作流于形式．没有制定奖罚机制。或训，落实到人，积极开展广泛的练兵比武．调车实做演练等活动。
通过者即使有也落实的不好．不能充分调动职工学技术、钻业务的积极性岗位练兵提高调车人员的作业技能和热情。２．切实转变干部作风１．２重生产轻安全管理人员带头深人现场，通过盯计划、盯过程、盯关键。重点掌握。
部分人员存在着重生产、轻安全的思想．强调调车作业只要能干关键时间、关键地点、关键人，抓好现场作业控制，坚持多走多看，督促出活来就行．对调车作业的“两违”视而不见．无形之中助长了“两违”落实作业标准．对关键作业和重点监控率达到百分之百。切实转变干的泛滥．给调车作业人身安全带来了很大的隐患部作风．消除官僚主义和好人主义１＿３调车作业现场控制２－４加强调车管理。
一。确保调车作业人身安全的措施。
０１２年第７期科教前沿０科技信息。
通过强化管理．使调车安全的压力层层传递．调车安全管理的责。
．５制定调车人身安全长效机制。
任层层落实。把调车工作作为安全分析**的重要内容来抓．车务段、车站发２．４提高管理者素质。
挥安全分析会**机制的作用．要结合季节变化和作业特点．有针对通过开展管理人员学习和培训．使他们努力提高自身的业务素质性地确立调车人身安全攻关方向，切实做到超前**。超前防范，通过和技能．使他们加强对调车作业人员安全的管理．针对调车作业存在主动抓预防，防患于未然，及时消除调车人身安全隐患。例如：
针对夏的问题，针对季节特点和作业情况。结合实际制定卡控措施，并确保制季天气炎热的实际情况．要把现场作业人员防暑作为重点．通过调整度落实到位．减少调车人生安全问题的发生。
作业时间避开最高温时间段等办法，保证现场作业人员人身安全：针２．４班组管理。
对冬季劳动人身安全及车站作业特点．进行冬季作业安全**分析．一。
是加强班组长的培训学习．不断提高班组长的管理水平和业务摆明不利因素，在作业中有针对性的采取有力措施．使调车作业及人技术水平，进一步明确班组长的责、权、利，制定与之配套的奖罚机制，身安全得到保证等真正调动起班组长的积极性和作用的发挥。同时，要强化班组长的自２．６内外结合保安全。
控、互控、他控作用，从机制上保证安全。
开展亲情教育，在醒目位置张贴“亲情苑”展板。通过一张全家福．二是建立等级调车组评比考核办法，调动工作积极性。完善调车一。
句亲人的祝福．一句职工的安全座右铭．使当班职工在亲人的目光组班组管理及逐级负责制．实施等级调车组评比考核办法．从调车人注视下，牢记亲人的叮咛嘱托。为了家庭的幸福，自觉落实作业标准。员两纪，作业标准、业务学习、联劳协作等方面细化考核标准，奖优罚严格遵守规章制度。
劣，充分调动起调车人员遵章守纪、按章作业的安全生产积极性。
三是建立竞争上岗制度。采取“能者上、庸者下、平者让”的原则．３结论。
采取“兵选将、将点兵”上下结合的形式，打破年龄、自理等条条框框，调车安全工作是一项长抓不懈，持之以恒的工作，本文只是结合对调车指导、调车区长、调车长实行竞争上岗，不断加大考核检查力自身工作实际简单分析，抛砖引玉，要抓好调车作业人身安全，还要在度，增强班组长严管理、保安全的压力感、责任感和事业心。实际日常工作中不断的进行探索研究。总之，只有规范基础、强化管２．４人身安全关键理、强化作业人员的安全意识和素质，抓住关键，重点卡控才能确保掉。
坚持把人身安全通用标准和调车作业人身安全标准纳入职工月度学习计划之中，教育调车人员严格执行《安标》和《行车作业人身安策划作业人身安全的万无一失。ｅ
全通用标准》，认真吸取事故教训，不断提高自我保护意识，同时，针对【参考文献】“天、地、人、车、货”等设备、作业环境及气候条件的变化，认真抓好班［１］铁道部，编．铁路调车作业标准［ｍ】北京：中国标准出版社，１９前预想、班中预防、作业中联防联控。［２兰州铁路局运输处．行车规章汇编【ｚ］
针对调车作业的实际情况，重点检查交**前后、后半夜、专用［３］兰州铁路局总工程师室．
行车组织规则【ｓ］线、岔线取送车等关键环节、关键时间、关键地点、关键人员的作业，要。
从计划、作业过程人手，加强监督．使调车作业的标准化和有关规定落作者简介：高世雄一），男，汉族，甘肃兰州人，助理工程师。
实在整个作业过程中．使调车人身安全处于有序可控状态。
责任编辑：江广霞］
上接第１１３页）头企业建设。要抓好企业制度建设，探索构建企业和强其科技优势、流通优势，扩大农业产业化的规模，加快农业产业化的。
农民之间的新型利益机制及行之有效的组织形式。第二，切实抓好基地建设。必须因地制宜结合区域内的资源优势，本着发挥优势、突出特速度。ｑ
色、相对集中、高产高效的原则，统一规划，合理布局逐步形成与资源【参考文献】
特点相适应的区域经济格局。第三，抓好社会化服务体系建设。要采取［１］朱启臻，叶齐茂－，ｊ城镇建设［ｍ］冲央广播电视大学出版社，２０各种切实可行的措施，搞好更加完善和高效的产前、产中和产后服务，２］李文学．建设和谐的新农村叨．农村合作通讯以加快农业产业化的步伐。
第四，积极拓展市场。要大力发展外向型经［３］曹宗敏．
新时期小城镇如何发展［ｊ］城市管理，２０济，扩大出口创汇，参与国际经济大循环。小城镇应该进一步发挥并加。
责任编辑：周天凤］
上接第１３５页）
施用适宜时期为玉米出苗后３￣４叶期，杂草２－５叶期。综合药效、安全性。
表４ ２嗪．烟．莠油悬剂对玉米量的影响。
及玉米产量，推荐该药剂的田间用量为抽ｍ２。
药剂。处理。
产量（ｋｇ平均产量。
参考文献】１］王忠伟，张春华，纪明山，朱秀凤，王威．嗪草酸甲酯及其混剂防除玉米田杂１
草的效果闭．杂草科学袁家祥．４０烟嘧磺隆悬浮剂防除玉米田杂草试验研究ｌｊ１现代农业科技，８３
何世仓，贾增坡，黄婷，龚国斌．烟嘧莠去津５２％可湿性粉剂玉米田间药效试验［ｊ】农药科学与管理。
作者简介：谷祖瑜，东北农业大学在读硕士研究生，从事农药生态安全评价。研究。
通讯作者：丁伟，博士，东北农业大学，教授，博士生导师，长期从事农药生态安全评价与农药作用原理研究。
结论。责任编辑：曹明明］
０％嗪烟莠油悬剂对禾本科及生阔叶杂草均有较好的防治效果。
调车作业人身安全
一 调车作业人身安全规定。1 必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。2 上下车时必须遵守以下规定 1 上车时，车速不得超过15km h 下车时，车速不得超过20km h。2 在站台上上 下车时，车速不得超过10krn h。3 在路肩窄 路基高的线路上和高度超过...
调车作业人身安全
一 概述。调车作业人身安全是调车工作的首要问题。实践表明，凡是有调车作业的车站，时时刻刻都存在着人身安全问题。调车工作中的不安全因素，引发调车事故，严重地威胁着调车作业人员的人身安全。同时，由于调车作业人员忽视本身的安全而发生一系列的调车事故，又可能造 身 很多安全生产比较好的车站的经验是，只有以人...
调车作业安全卡控措施
1 后，必须进行机车检查。重点为走行部和机械部。2 启机时，必须手拨检查供油齿条，并且有人防护。3 启机后，必须按照规定进行电气试验和制动机能试验。4 调车作业时，必须二人确认信号 道岔，并厉行呼唤应答制度，不准盲目动车，臆测调车。5 调车作业必须按照平面调车灯显装置指示进行。做到听不清就问，看不清...