通过亲戚的介绍我于2023年7月12号来到了贵州省赤水至望谟高速公路（仁怀至赤水段）rctj-12合同段，在技术主管，测量主管李工的指导下进行隧道施工放样的实习。在实习的这个一个月的时间里，施工单位团结协作，不怕苦，不怕累的精神对我的影响非常的大，使我重新审视了自己，我告诉自己一定要努力。
在实习期间我的主要内容是参加隧道开挖断面放样，立拱架放样，导线测量，隧道内坐标转点，施工设计图的识读，cad绘制隧道断面图。在李工的指导下我已经差不多可以熟练的掌握隧道开挖面的放样工作，也学习了一些简单的图形的绘制。隧道施工放样的工作主要工作是标出隧道设计中心线与高程，为开挖，衬砌与洞内施工确定方向和位置，保证相同开挖的隧道按设计的要求精准的贯通，保证施工中设备的正确安装。
在洞内进行控制点的测量的时候，我们使用的是全站仪，观测控制点间的角度和距离，施工导线观测1~2个测回，测角中误差为正负6”以内，边长往返两测回，往返测平均值小于7mm。经过内业计算，算出洞内施工放样的数据，施工放样包括对开挖断面的放样，高程的放样，中线的确定。
在来到贵州工地做隧道放样之前，我在学校里接触过一些测量方面的知识，对于水准仪，经纬仪和全站仪的使用也有一些的经验。但是，来到这里之后我明白了理论和实践之间的距离到底有多大。在实习期间我学到了很多在课堂上不可能学到的东西，进一步熟悉了对全站仪的使用，很大程度上提高了我的动手操作能力和动脑筋的能力，同时也拓展了我与同时之间的交际，合作能力。
因为测量工作的完成单靠那一个人是不行的，只有同事间的合作和团结才能让工作快速而高效的完成。
这次的实习让我也体会到，作为一个团队，每个人都应该付出自己努力，即使你在主要环节不能出力，这也没有关系，有句话叫做，能者多劳，是的，作为一个团队，我们的目的是让我们的任务能够完美的完成。但是我觉的团队里的每个人都应该去学习，应给去实践，任务完成了，那个总是上手操作的同学会越来越熟练，而其他人，在这期间就会落下一大截。我觉的不管什么时候，自己都因该去伸手去拿，而不是等着别人拿东西给你。
不是有句话说机会总是给又准备的人吗。我们在平常就应该让自己全面的发展。利用可以利用的一切资源，去发掘自己的潜力，让知识武装自己。
只有这样你才能成为一个强者。
实习的结束，只是一个时期的结束。自己学到的体会到的会对将来自己的学习工作生活起到积极的作用。学习是一个没有尽头的事情。只有去坚持，不懈的努力，你才会收获自己想要的东西。
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