2017.7.10 星期一。
今天我们城轨系机电教研室在教研室主任刘老师的组织下，来到了天津轨道交通集团进行为期10天的暑期培训动。由于我们是下午的火车，到了天津之后已经是晚上了，到了预先安排好的酒店之后，，对之后为期十天的培训计划和培训地点进行了详细的规划与安排。一切都安排妥当后，已经很晚了，我们就各自休息，养足精神，准备明天的学习工作。
2017.7.11 星期二。
今天我们一行人准时来到位于酒店后面的专用培训楼二楼和四十几个订单班学生一起进行培训。学生要在这里进行为期一个多月的电动列车司机岗位理论培训。今天安排的课程是3号线客车制动系统的概述，是一名在3号线上开了几年地铁的有着丰富的在岗经验的司机培训师，课程的主要内容包括3号线制动系统的设备组成，并介绍了3号线制动系统的分类和区别。
经过这次课程的学习，让我们对天津地铁3号线的制动系统有了系统的了解。
2017.7.12 星期三。
经过昨天对制动系统概况的学习，我们对制动系统有了初步认识，今天培训师给我们讲了制动系统的电路原理和控制原理。让我们对制动原理有了详细的了解。
2017.7.13 星期四。
今天仍是对3号线的学习，不过今天换了培训师，因为今天的学习内容是有关供电系统的，今天学习的主要内容是车内电气布置和车下电气设备，让我们对3号线供电系统有了概念性的认识。
2017.7.14 星期五。
今天供电部门的培训师对3号线地铁的牵引系统，辅助供电系统，空调、采暖系统的工作原理进行了系统化的讲解，我们学到了很多。
2017.7.15 星期六。
今天培训中心给我们指派了一名车载设备相关的培训师，今天我们讲的内容有点多，包括以下几个方面：列车司机室内司机台、电气柜各功能及意义，列车tims各界面功能，车载atp系统的主要功能，列车广播系统的主要功能和操作，车载台、手持台的操作方法。
2017.7.16 星期日。
今天是礼拜天，没有培训任务，休息一天。
2017.7.17 星期一。
经过一天休息，今天我们又开始培训了。3号线的课程暂时告于段落，我们今天开始对9号线的学习，今天是车辆相关的培训师来我们讲了车体总体的结构，车辆的技术参数，车辆结构原理和各部件组成及功能。
2017.7.18 星期二。
昨天学习了9号线的车体，今天我们对客室门、司机室门的结构功能进行系统的学习，同事今天我们还学习了车钩缓冲装置和转向架的技术参数、特性。
2017.7.19 星期三。
今天培训师给我们介绍了9号线的制动系统的设备组成，并详细的讲解了制动系统的分类和区别。还讲了制动系统的电路原理和控制原理。
2017.7.20 星期四。
到今天为止，我们为期十天的天津地铁培训任务就圆满完成了，今天的培训内容是9号线车内电气布置、车下电气设备、牵引系统、辅助供电系统、空调和采暖系统。对比3号线的学习内容，更加加深了我们的理解。经过今天的学习，我们了解了车内电气控制柜设备功能，电气设备的名称和主要功能，牵引系统的工作原理，空调系统的工作原理。
结束完这次培训任务后，我们一行人于晚上就坐车回石家庄了，准备接受新一轮培训。
暑期远程培训研修日志
太平小学何寿茂。这段时间我参加了四川省中小学教师全员远程培训小学科学班，从培训开始，我就认真听课学习。在学习的过程中，我认真聆听了很多专家的精彩讲座，认真做好学习笔记，积极完成作业。专家们精湛的教艺，先进的理念和独特的设计给我留下了深刻的印象。假期培训既紧张而忙碌，在培训中，我感受到了一种孜孜以求 ...
2019暑期实习日志
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暑期实践报告日志
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