黑龙江省绥化高速公路管理处2023年养护工程。
交通组织方案。
路面工程）黑龙江省龙建路桥第二工程****。
2023年4月30日。
黑龙江省绥化高速公路管理处2023年养护中修。
工程施工施工交通组织方案。
按照黑龙江省绥化高速公路管理处2023年养护工程计划，2023年5月5日至7月30日，黑龙江龙建路桥第二工程****将进行绥化管理处2023年养护工程项目维修施工，本着“保安全、保畅通、保进度”的指导思想，并结合该路段实际情况，特制订以下交通组织方案。
一、施工概况。
1、单位介绍。
1）建设单位：绥化高速公路管理处。
2）设计单位：黑龙江省公路勘察设计院。
3）施工单位：黑龙江龙建路桥第二工程****。
4）施工桩号：鹤哈高速绥化至哈尔滨段 k368+089-k456+390
2、工程概况。
鹤哈高速绥化至哈尔滨段起于绥化k368+089止于哈尔滨秦家k450+390，全长88.301km，其中79.138km，于2023年9月28日建成通车。
秦赵段9.163km于2023年9月30日建成通车。全线为全封闭、全立交平原微丘区四车道高速公路；路基宽28m，计算行车速度：
120km/h，其中**分隔带3m，行车道4×3.75m，路缘带2×0.75m，硬路肩2×3.
5m，土路肩2×0.75m，设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。
公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被坏的部分进行修复，本次施工项目为对路面工程的破坏部分进行修复。
二、保通组织领导机构。
龙建路桥第二工程****施工现场保通的组织、指挥、协调和管理。
组长： 于建民项目经理
副组长： 张众项目总工
成员： 王春光崔彦臣。
联络员： 王春光
绥化高速公路管理处养护科、路政科及省交警总队高路支队负责对保通工作进行监督检查。
三、施工方案。
根据省公路院的勘察设计结果，该路段的具体施工方案为：铣刨原沥青混凝土路面，重新摊铺沥青混凝土。
四、施工及交通组织总体安排。
1、交通封闭原则。
哈绥高速公路具有交通繁忙、车流量大、施工环境差的特点，因此保证工程施工期间的交通畅通是保证施工顺利进行的前提。在施工期间，绥化管理处、龙建二处、高速交警路政部门协作配合，采取各种有效的缓堵、保安措施，最大程度减小施工拥堵，严防重特大交通事故和责任生产事故，在高标准、高质量、高效率完成施工任务的同时，全力以赴的搞好公众的安全畅通交通。
2、总体封闭方案。
封闭段落：哈绥高速k368+089-k456+390
封闭形式：该路段内施工路段道路进行封闭，混合交通。
五、施工准备。
1、所有材料、机械、人员的准备。
交通组织所有的标志标牌，隔离设施、专业交通管制人员都必须做好准备，施工机械、人员、材料均要求全部在5月5日前做好准备。
2、施工人员、设备的管理。
施工前，高速公路交警、绥化管理处路政科、养护科对参加施工的人员进行的人身安全教育培训，培训合格后才能进行上路施工。
1）施工人员上路施工须按照绥化高速交警和路政的要求，着有安全标志的作业服，施工人员不得在封闭区域以外进行逗留，穿越，否则严肃处理。
2）作业时由专职安全员在现场进行指挥，确保安全作业无事故。
3）对所有施工车辆进行严格管理，严格遵守高速公路的各项法规。
六、交通管制日期。
2023年5月5日至2023年7月30日。
七、交通组织措施。
1、在封闭路段全部利用隔离墩和安全锥进行中间隔离渠化，在车道变换处禁止超车标志，同时设立太阳能警示灯，防治夜间交通事故发生。
2、实行交通管制时，利用高速公路可变信息情报板进行提示。
3、为缓解绕城高速公路半幅行车的交通压力，防止半幅通行路段交通堵塞和重特大交通事故的发生，会同高速公路管理部门提前制订交通组织预案，施工期间哈绥高速公路将根据通**况随时采取限制载货车辆通行、变换车道、限制车速等交通管制措施。
4、施工期间。施工单位设立专职安全员，负责提示、警示过往车辆。
八、交通标志设置。
按照jtgh30-2004《公路养护安全作业规程》、gb5768-1999《道路交通标志和标线》国家标准的规定，结合哈绥高速公路的要求，制订交通标志方案，并在施工开始前报省交警总队高路支队审批。
施工期间，施工单位及时对损坏、倒伏的标志应及时整理更换。
夜间施工注意照明灯光不能影响行车安全。
九、交通组织保证措施。
1、落实好安全保通工作的领导责任制，实行项目经理领导责任制。
2、实施交通管制施工前，通过新闻**、交广网等向社会进行宣传工作，发布施工公告，告知具体路段和时间，有效的分流经常往返本路段的车辆，减小交通压力。
3、交通组织方案经交通管理部门审批同意后，严格按照批准的方案组织实施。
巡检人员：唐汉伟高东宁。
巡检时间为每天:00
4、加强和交警、路政、收费站等管理部门的沟通与配合，建立长效沟通机制。
5、用于抢修保通用的机械设备保证随叫随到，若因外委工程施工原因而延误抢修工作的将严格追究有关人员责任。
6、建立健全值班制度，值班人员每天对交通设施进行检查，并保证通信畅通。报警**110、紧急救援**120、火警**119等上墙，并张贴在值班室醒目的位置。
7、封道期间，要经常对各种标牌进行巡查，发现移位，立即纠正。同时做好与交警现场巡查人员的协调工作。
十、文明施工。
由于在高速公路上来往车辆多，社会影响大，必须将建设文明工地列为重要的工作职责，保证绕城高速公路的清洁和正常的通行。
1、绥化高速公路管理处养护、路政及高速公路交警部门对建设工程文明施工进行的监督检查。
2、合理布置施工现场顺序，施工杂物不随意乱扔，挖出的渣土集中堆放，再行外运处理。
3、做到场地清洁，道路平顺，排水畅通，标志醒目，生产环境达到标准化作业要求。
4、各种施工材料的运输进场应避免抛、洒、滴、漏等防护措施，必要时采用覆盖措施。
5、施工现场的用电线路、设施的安装和使用符合安装规范和安全操作规程，杜绝任意拉线接电。
6、施工过程中，保持道路畅通，保持高速公路的交通工程和安全设施不被损坏。恢复交通前，清扫干净路面。
7、对工地内存放的建筑垃圾要集中堆放，采取遮盖措施，防止扬尘。
8、在施工中如遇突发事件，及时启动应急预案，确保安全畅通。
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