第7讲路面工程 一 2023年新版

发布 2022-03-16 23:51:28 阅读 1488

一、内容提要。

1、路面基层施工技术。

2、沥青路面施工技术。

二、重点、难点。

1、掌握粒料基层施工技术。

2、掌握无机结合料基层施工技术。

3、掌握沥青路面施工技术。

4、掌握沥青路面透层、粘层、封层的作用及其适用条件。

2b312010 路面基层(底基层)施工技术。

2b312011 掌握粒料基层(底基层)施工技术。

一、粒料基层(底基层)包括内容及适用范围。

一)粒料类包括内容。

1.嵌锁型——包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。

2.级配型——包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。

二)粒料类适用范围。

1.填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。

2.级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。

3.级配砾石、级配碎砾石以及天然砂砾,可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。

二、对原材料的技术要求。

1.填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10~12cm,最大粒径宜为厚度的0.5~0.7倍。

2.级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成,且级配应接近圆滑曲线。

3.级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层,且级配宜接近圆滑曲线。

三、填隙碎石施工。

1.备料。根据基层的宽度、厚度及松铺系数,计算粗碎石用量。填隙料用量约为粗碎石用量的30~40%。

2.运输粗碎石:由远到近将粗碎石按规范计算的距离卸置于下承层上。卸料距离应严格掌握。

3.摊铺:用平地机或其他合适的机具将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。

4.撒铺填隙料和碾压。

1)干法施工。

1)初压:2)撒铺填隙料。

3)碾压:用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。

4)再次撒布填隙料:

5)再次碾压:用振动压路机按前述进行碾压。

6)再次碾压后,表面必须能看得见粗碎石。如填隙碎石层上为薄沥青面层,应使粗碎石的棱角外露3~5mm。

7)当需分层铕筑时,应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约5~10mm,然后在上摊铺第二层粗碎石。

8)填隙碎石表面孔隙全部填满后,用12~15t三轮压路机再碾压1~2遍。在碾压过程中,不应有任何蠕动现象。在碾压之前,宜在表面先洒少量水。

2)湿法施工。

5)当需分层铺筑时,应待结构层变干后,将已压成的填隙碎石层表面的填隙料扫除一些,使表面粗碎石外露5~10mm,然后在上摊铺第二层粗碎石。

四、级配碎石路拌法施工。

1.未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜大1%左右。未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混合,同时洒水加湿,使混合料的含水量超过最佳含水量约l%。

2.在同一料场供料的路段内,宜由远到近卸置集料。未筛分碎石和石屑分别运送时,应先运送碎石。

4.用平地机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并具有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。

5.对于二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机拌合级配碎石。对于二级以下的公路,在无稳定土拌和机的情况下,可采用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌合。

用稳定土拌和机应拌合两遍以上。拌合深度应直到级配碎石层底。在进行最后一遍拌合之前,必要时先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。

整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。

后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍,应使表面无明显轮迹。

四、级配碎石中心站集中拌合法施工。

2.对用于高速公路和一级公路的级配碎石基层和中间层,宜采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑,按预定配合比在拌和机内拌制级配碎石混合料。

4.将级配碎石用于高速公路和一级公路时,应用沥青混凝土摊铺机或其他碎石摊铺机摊铺碎石混合料。摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。

6.级配碎石用于二级和二级以下公路时,如没有摊铺机,也可用自动平地机(或摊铺箱)摊铺混合料。

2b312012掌握无机结合料稳定基层施工技术。

一、无机结合料稳定类(也称半刚性类型)包括内容及适用范围。

一)包括内容。

1.水泥稳定土:

2.石灰稳定土:

3.石灰工业废渣稳定土:可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。

二)适用范围。

1.水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层,但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。

2.石灰稳定土适用于各级公路的底基层,以及二级和二级以下公路的基层,但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。

3.石灰工业废渣稳定土可适用于各级公路的基层和底基层,但二灰,二灰土和二灰砂不应做二级和二级以上公路高级路面的基层。

二、对原材料的技术要求。

1.水泥:应初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。

2.石灰:ⅲ级以上消石灰或生石灰。应检验石灰的有效钙和氧化镁含量。

3.粉煤灰:粉煤灰中si02、al2o3和fe2o3的总含量应大于70%,烧失量不宜大于20%.

6.水泥稳定类材料的压实度(按重型击实标准)及7d(在非冰冻区25℃、冰冻区20℃条件下湿养6d、浸水1d)龄期的无侧限抗压强度应满足要求。

7.水泥剂量:

水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量增加0.5%~1%,对集中厂拌法宜增加0.5%,对路拌法宜增加1%。

当水泥稳定中、粗粒土做基层时,应控制水泥剂量不超过6%。

8.采用水泥稳定碎石土、砾石土或含泥重大的砂、砂砾时,宜掺入一定剂量石灰进行综合稳定,当水泥用量占结合料总量的30%以上时,应按水泥稳定类进行设计,否则按石灰稳定类设计。

9.水泥稳定粒径均匀且不含或细料很少的砂砾、碎石以及不含土的砂时,宜在集料中添加20%~40%的粉煤灰,或添加剂量为10%~12%的石灰土进行综合稳定。

三、无机结合料稳定基层施工方法。

一)无机结合料稳定基层施工备料。

1.土料:应在预定的深度范围内采集土,不应分层采集,当需分层采集土时,应将土先分层堆放在一场地上,然后从前到后将上下层土一起装车运送到现场。对于塑性指数大于12的黏性土,机械拌合时,可视土质和机械能确定是否需要过筛。

人工拌合时,应筛除15mm以上的土块。

2.集料:掺加的碎石宜加工成3~4个不同粒径,以便于和其他自然材料(工业废渣、天然砂砾)混合后达到规范要求的颗粒组成范围。

3.水泥:路拌法宜选用袋装水泥、场拌法宜选用散装水泥。

4.生石灰:当石灰堆放时间较厂时,应覆盖封存;生石灰块应在使用前7~10d充分消除;消石灰宜过孔径l0mm的筛,并尽快使用。

5.粉煤灰:

三)无机结合料基层路拌法施工。

1.施工工艺流程。

2.摊铺土:摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行。摊铺长度按日进度的需要量控制,满足次日完成掺加水泥、拌合、碾压成型即可。

3.洒水闷料:如已整平的土(含粉碎的老路面)含水量过小,应在土层上洒水闷料。

4.整平和轻压:

5摆放和摊铺水泥(或石灰):

6拌合(干拌):对二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机进行拌合并设专人跟随拌和机,随时检查拌合深度并配合拌和机操作员调整拌合深度。拌合深度应达稳定层底并宜侵人下承层5~10mm,以利上下层粘结。

严禁在拌合层底部留有素土夹层。通常应拌合两遍以上,在最后一遍拌合之前,必要时可先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。直接铺在土基上的拌合层也应避免素土夹层。

7.加水并湿拌。混合料拌合均匀后应色泽一致,没有灰条、灰团和花面,即无明显粗细集料离析现象,且水分合适和均匀。

8.整形:混合料拌合均匀后,应立即用平地机初步整形。在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时,再返回刮一遍。(整形原则同碾压原则)

9.碾压:1)路面的两侧应多压2~3遍。

2)整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(±1%~±2%)时,应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩膀向外侧路肩进行碾压。碾压时,应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。

3)接缝和调头处的处理:同日施工的两工作段的衔接处,应采用搭接。前一段拌合整形后,留5~8m不碾压,后一段施工时,前段留下未压部分,应再加部分水泥重新拌合,并与后一段一起碾压。

应注意每天最后一段末端缝(即工作缝和调头处)的处理。

4)纵缝的处理:水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝,在必须分两幅施工时纵缝必须垂直相接,不应斜接。

四)中心站集中拌合法施工。

3.混合料运输:拌合好的混合料应采用大吨位的翻斗车运输,运输车应备有覆盖毡布,以防止混合料因阳光照射失水或雨淋,降低混合料质量。

4.混合料摊铺:(1)采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料。如下承层是稳定细粒土,应先将下承层顶面拉毛,再摊铺混合料。

2)摊铺机应根据供料情况控制行走速度,做到连续稳步前进,以保证摊铺平整度。

3)摊铺机后面应跟人,负责消除粗细集料离析现象,铲除局部粗集料“窝”,并及时用新拌制的混合料填补。

4)在。二、三、四级公路上,没有摊铺机时可以采用摊铺箱摊铺混合料,也可以用自动找平平地机辅以人工整平。

5.碾压:宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机、三轮压种机或轮胎压路机继续碾压密实。最小厚度不宜小于l0cm。

四)无机结合料基层养生。

2.对于高速公路和一级公路,基层的养生期不宜少于7d,对于二级公路和二级以下的公路,基层的养生期如果少于7d,应限制重型车辆通行。

3.水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养生。

4.二灰基层宜采用泡水养生法,养生期应为14d。

5.石灰稳定土养生期间,不应过湿或忽干忽湿。

五)无机结合料基层施工注意事项。

1.水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6%。

2.水泥稳定土基层施工时,必须采用流水作业法,使各个工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌合到完成碾压之间的延迟时间。

5.水泥稳定土基层分层施工时,第二层必须在第一层养生7天后方可铺筑。铺筑第二层之前,应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆。

6.石灰稳定土基层、石灰工业废渣稳定土基层,分层施工时,下层石灰稳定土碾压完成后,可以立即铺筑上一层石灰稳定土,不需要专门的养生期。

7.无机结合料基层施工宜在春末和气温较高的季节组织施工,施工期的日最低气温应在5℃以上,在有冰冻的地区,并应在第一次重冰冻(一5~一3℃)到来之前0.5~1个月完成。

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