盾构施工规范

该规范适用于日本铁路建设公团对盾构施工隧道进行的勘察、规划、设计、施工。

关于勘察、规划、设计施工的基本事项应以铁路结构物等设计标准及其说明（盾构施工隧道）（设第9号 2023年7月1日）的规定为准。

该规范中未规定的事项则以相关规范、相关法规的规定为准。

该规范适用于日本铁路建设公团的盾构施工隧道的设计施工等作业，对与工程相关的先导盾构施工隧道、配套工程中施工的各种盾构施工隧道等等，认为适当的条款也可适用。但对于现在还没有施工先例的大断面和高水压力等特殊条件下的隧道的适用问题，需要进行特别慎重的研究。

主要的相关规范等文件有如下几种。而相关法规则如说明表1.1.1所示。

1）土木工程标准规范（总裁达第18号 2023年12月1日）

2）铁路结构物等设计标准及其说明（盾构施工隧道）

3）铁路结构物等设计标准及其说明（混凝土结构物）

4）铁路结构物等设计标准及其说明（钢·合成结构物）

5）铁路结构物等设计标准及其说明（基础结构物·抗土压力结构物）

6）隧道标准规范[盾构篇]及其解说（土木学会）

7）混凝土标准规范（土木学会）

盾构……主要是用来开挖土砂围岩的隧道机械，由切口环、支承环及盾尾三部分组成。也称为盾构机械。

盾构法……用盾构一边防止土砂的坍塌，一边进行开挖、推进，并在盾尾进行衬砌作业从而修建隧道的方法。

盾构隧道…用盾构法修建的隧道。

竖井……为进行盾构隧道的施工，用来作为盾构运入、运出、转向、组装、解体，出碴，设备材料的运入及运出，施工人员的出入，供电、给排水、通风等的作业坑道。根据其作用、目的可将竖井分为出发竖井、中间竖井、方向转换竖井及到达竖井。

隧道的曲率半径……隧道中心线处的线路半径。

隧道覆盖厚度……从地表面到衬砌顶端的深度。

衬砌……承受盾构隧道周围的土压力、水压力，以确保隧道净空的结构物叫衬砌。衬砌分为一次衬砌和二次衬砌。一般来说，一次衬砌是将管片组装成环形而形成的结构物。

也有代替管片而直接浇筑混凝土形成一次衬砌的方法(压筑混凝土施工法)。二次衬砌是在一次衬砌内侧修筑，一般采用现浇混凝土施工。

管片……是指盾构法所使用的衬砌材料。一般是由钢筋混凝土或钢材制成。将分割为数个的管片组装成圆形、复圆形等环形结构就可形成衬砌。

壁后注浆…是指在盾构隧道的管片和围岩之间的空隙(盾尾空隙)内注入填充材料的施工过程。

在实施盾构施工法时，必须事先认真调查有无需要遵循的法规、法规内容、需要办理的手续、对策等等。

工程施工将受到法规的限制，此时必须注意不要因此而导致计划变更。另外，还必须到有关**机关和管理部门办理各项手续，莸得许可、认可或批准，否则工程将不予准许施工，此类情况甚多。因此必须事先认真调查、研究工程受限制的程度、需要办理的各项手续和对策等等。

办理各项手续和获得认可、许可、批准，有时需要相当时日，对此也要有足够的思想准备。

主要的相关法规等文件有说明表1.1.1所示诸项。

解说表1.1.1主要的相关法律、规定。