工程概况。世贸丽晶城a座公建写字楼位于杭州西湖区教工路东，求是大厦以北，由浙江火炬置业****开发建设，由中国联合工程公司设计。
本工程地下二层，地上二十层，总建筑面积12895㎡，采用钢筋混凝土框架剪力墙结构，
塔吊专项技术安全施工方案。
一、 工程概况。
1、 世贸丽晶城a座公建写字楼位于杭州西湖区教工路东，求是大厦以北，由浙江火炬置业****开发建设，由中国联合工程公司设计。
2、 本工程地下二层，地上二十层，总建筑面积12895㎡，采用钢筋混凝土框架剪力墙结构，最高建筑高度为75m，自然地坪标高平均为-0.8 m，基础坑底板处标高为-10.2，地基梁底最深标高为-11.
0 m，电梯井最深处标高为-14.4 m。
3、 由于本工程建筑面积大，工程量大，施工场地狭小，工期紧，属于杭州市目前最大的高大难工程。
二、 塔吊基础技术处理。
1、 经查阅地质勘察报告详细资料，工程总平面图，工程施工图，根据设计要求，本工程安排四台塔吊。
2、 塔吊基础采用四根φ800的钻孔灌注混凝土桩，桩顶标高为-10.0米，桩底到地质勘察报告提供的岩面要求即可，桩的混凝土强度等级c25，主筋用12根ⅱ级20的钢筋，均匀分布，并采用加强筋φ14@2000。
3、 塔吊基础采用钢结构柱子，直接植入桩内，锚入长度为3米，钢架的顶标高为-4.2米（相对标高）钢架采用q235，其截面为500x500的方形，每台用四根柱子，每根长度9米，立柱采用l160x160x16的角钢，四周用缀板连接，钢柱与桩钢筋采用焊接，所有的焊缝高度均为10mm,4、 单桩承载力的验算。
1 桩的技术有效长度为35米。
2 桩顶荷载设计值为（塔吊使用说明书提供的荷载值）m p
hl计算简图。mfg= (m作用于塔身的不平衡力矩)
mg=hfg=73.5kn （h作用于塔机的水平力，基础对角线所受的力）
hg=24.5kn
pfg=434kn （塔机结构自重）
pg=513kn
g=700kn基础混凝土块的自重力）
nfz=(pfg+g)/n=(434+700)/4=284kn
nm=n±(mfg+hfg*h)xmax/σxi
nmix=334.3kn(受拉)<526.1kn
nm=n±(mg+hg*h)xmax/σxi
nmax=727.2kn<1232.6kn
nmix=120.6 kn(受拉)<526.1kn
经验算符合使用要求。
三、 塔机的设置。
1、 塔吊布置见附图一；基础做法参见附图二。
2、 塔机用电必须独立设置配电箱，并设置在离塔机约5米处。
3、 根据建筑物的高度要求，塔机需设三道附墙，第一道附墙设在标高27.45米处，第二道附墙设置在51.15米，第三道附墙设置在74.
5米处，根据建筑物的层高，附墙的标高可以做适当的调整，在附墙设置处预埋螺栓。
四、 塔吊的基本性能。
1、 最大工作幅度50米，最小工作幅度2米。
2、 最大单机功率24kn，总功率31.7kn（不含顶升电机）
3、 最大起升高度，固定式40米，附着式140米。
4、 最大起重量为6t，臂端点吊重最大为1.3t。
五、 塔机安拆资源配置。
1、 配置20t的汽车吊一台，以及各类吊具、吊索。
2、 人员配置：指挥1名，塔机司机2名，电工1名，安装工6名。
六、 塔机的安装步骤。
1、 组装。
1 把底架拼好，固定在预埋螺栓处，并用水准仪核准好底盘的水平度。
2 把第一节标准节吊装在底架上固定好，标准节有踏步的一面与建筑物垂直。
3 将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步上下应该对准。
4 组装套架，套架上有油缸的面应对准标节上踏步的一面，并使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。
5 组装上下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上，并连接牢固。
6 安装塔帽，用销轴与上支座连接，注意塔帽的倾斜面应与吊臂在同一侧。
7 吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块2t的配重设于从平衡臂尾部往前数的第三个位置上。
8 吊装司机室，接通电源。
9 在地面拼装起重臂、小车、吊篮，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。
10 用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴与上支座连接。
穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接，松弛起升机构钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于紧张状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。
安装平衡配重，位置从根部起按下列位置排放（13.1t）：1.5t,2t,2t,2t,2t,1.5t,1.5t,0.6t
张紧变幅小车钢丝绳。
（二）标准节加装。
1、 塔机采用液压顶升机构升降，其操作步骤如下：
⑴将起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方向）。
2）调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3-5㎜为宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，应用吊钩在吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），具体位置可根据平衡状况确定，使塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置，然后卸下下支座与标准节相联的8个高强度连接螺栓。
3）将塔机套架顶升，使塔机上方恰好出现一个能装一标准节的空间。
4）拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准连结螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并使螺栓连接起来。
5）以上为一次顶升加节过程，当需要连续加节时，可重复上述过程，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。
6）在加节过程中，严禁起重臂回转，塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。
（三）调试。
待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、超重限位 、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。
（四）接地装置及要求。
塔机的接地装置应按有关设置要求设置，其重复接地电阻不大于4欧姆。
七、 塔机的操作维护。
1、 操作人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。
2、 塔机的正常工作气温为-20～+40c，风速低于13m/s。
3、 塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验、动载实验；静载实验吊重为额定荷载的125%，动载实验吊重为额定荷载的110%。
4、 夜间工作时，除塔机自身的照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
5、 塔吊的操作必须落实三定制度，司机的操作按塔机的操作规程严格执行，处理电气故障时，须有维修人员两人以上。
6、 塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损部件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的部件，应检查是否松动，如有松动应及时拧紧。
7、 检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.5-1㎜之间，磨损面上不应有油污等污物。
8、 钢丝绳的维护与保养应严格按gb5144-85规定执行，发现有超过规范规定的必须立即换新。
9、 塔机的各个结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈涩、裂缝，如有问题应及时修复。
10、 各电器线路也应定时检查，发现有老化、故障、损伤等情况时，应及时修复和保养。
八、 塔机沉降、垂直度测定及偏差校正。
1、 塔机基础沉降观测应定期进行，一般为半月一次；垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后应每月测一次。
2、 当塔机出现沉降不均时，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差矫正，在附墙未设之前，在最底节与塔机基脚螺栓间垫钢片校正，校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身四面用大缆绳缆紧，且不能把基脚螺栓拆下来，只能检动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。
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一 工程概况。1 世贸丽晶城a座公建写字楼位于杭州西湖区教工路东，求是大厦以北，由浙江火炬置业 开发建设，由中国联合工程公司设计。2 本工程地下二层，地上二十层，总建筑面积12895 采用钢筋混凝土框架剪力墙结构，最高建筑高度为75m，自然地坪标高平均为 0.8 m，基础坑底板处标高为 10.2，地...
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塔吊安全专项施工方案
西铜高速改扩建xtk 4标合同段。塔。吊。安。全。专。项。施。工。方。案。中铁十五局集团第五工程 西铜高速改扩建xtk 4项目部。二o一o年二月。目录。一 工程概况 2 二 编制依据 2 三 塔吊安装安全技术要求 2 3.1 塔吊基础施工 2 3.2 塔吊组装 2 3.3 塔吊顶升过程及操作 4 四...