钻孔灌注桩冬季施工专项方案 1

目录。一、编制依据 1

二、一般要求 1

三、钻孔灌注桩冬期施工措施 1

四、施工机械防冻措施 4

五、冬期施工质量保证体系 4

六、冬期施工保障措施 5

七、安全和防火措施 5

八、环境保护措施 6

钻孔灌注桩冬期施工方案。

济南至乐陵高速公路位于鲁北，是山东省高速公路网“五纵四横一环八连”中的重要联线之一。起点为德州市乐陵，终点与青银高速公路相接。我公司承建的济南至乐陵高速公路lqsg-6标段近期即将进入冬期施工。

为了加强钻孔灌注桩冬期施工期间的技术管理、保证施工质量，现对钻孔灌注桩冬期施工制定出以下具体方案：

一、编制依据。

1、济南至乐陵高速公路lqsg-06标段《施工招标文件》；

2、济南至乐陵高速公路lqsg-06标段《两阶段施工图设计》；

3、《公路桥涵施工技术规范》（jtg/t f50-2011）；

4、《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2004）；

5、我单位冬期施工类似工程积累的技术和管理经验。

二、一般要求。

1、冬期施工的工程提前做好准备，采取防雪、防冻措施。

2、冬期施工的工程混凝土抗压强度达到设计值的40%时不得受冻。

3、冬期施工中做好防火、防冻、防煤气中毒，并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作。切实做好防冻工作，避开寒流期的砼浇筑工作。

4、冬期施工做好人员的技术培训、做好劳动力计划。

5、冬期施工做好的物资计划及采购工作。

6、冬期施工做好安全生产工作。消防要点及工程质量控制要点，注意施工过程的落实情况。

三、钻孔灌注桩冬期施工措施。

随着天气逐渐变冷，为保证各部位施工质量，我们提前做好准备，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施，各项施工工艺都严格按照规范要求执行。根据当地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃时，钢筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施；即启动钻孔灌注桩冬期施工方案进行施工。严寒期不进行施工。

1、泥浆制备。

冬期钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，采取以下措施：

1）拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。

2）泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。

3）对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。

2、钻进成孔。

1）钻头更换后及时清理钻头上的污泥 ,以便下次使用。

2）护筒开挖后立即埋设护筒 ,护筒的底部及外侧四周用黏质土回填并分层夯实；回填土严禁含冻土块。

3）钻机挖出的钻渣及时清运至指定地点 ,不得在施工现场长时间堆放 ,以免冻结后清运困难。

4）钻孔作业连续进行 ,以防供浆管路冻结影响施工。

5）加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。

3、钢筋制作及安装。

1）焊接钢筋尽量在加工棚进行，必须在棚外进行时，最低温度不低于-20℃，并采取防雪、挡风等措施，减少焊件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。

2）在室外温度环境温度低于-5℃条件下进行焊接时，除按常温焊接有关规定外，还应调整焊接工艺参数，如焊接电流、电弧电压、焊接通电时间等，使焊缝和热影响区缓慢冷却。当风力超过4级时，及时采取挡风措施；当环境温度低于-20℃时，停止焊接施工。

3）冬期钢筋电弧焊时，可根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择焊接电流。焊接时采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。在构造上防止在接头处产生偏心受力状态。

4）冬期钢筋焊接时，第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。再以后各层焊缝焊接时，采取分层控温施焊。

4、混凝土工程。

1）混凝土的拌制。

混凝土拌制时严格按照已批复的配合比生产，严禁擅自更改配合比；运输到现场的混凝土严禁在工地擅自加水。

混凝土拌和站拌和用水配备加热锅炉一台。该锅炉容积1.5t，配有稳压供水系统；能满足冬期施工拌和混凝土用水加热的需要，确保冬期混凝土出机温度不低于10℃，灌注时温度不低于5℃。

保证冬期混凝土的施工强度质量合格。

搅拌设备设在气温不低10℃的厂房内，拌制混凝土前及停止拌制后，采用热水冲洗搅拌机的拌盘或鼓筒。集料堆放采用保温材料进行覆盖，防止出现冻块。如若上冻，使用前先将表面冻结部分清除，不得用于拌制砼。

拌制砼用下层未冻结的砂石料。

拌制砼各种材料的温度，应满足砼搅拌和成后所需要的温度，不能满足要求时，对拌和用水加热，加热最高温不得超过60℃，仍不能满足要求时，采取对集料加热，加热最高温不得超过40℃，注意水泥只保温不得加热。严禁水泥与80℃以上的水直接接触。

冬期搅拌混凝土时，严格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得带有冰雪和冻结团块。投料前，应先用热水冲洗搅拌机。加料顺序为先投集料和已加热的水，然后再投入水泥。

拌和时间较常温时延长50%。砼拌和物的出机温度不低于10℃，砼搅拌运输车运送到施工现场灌注时温度不低于5℃。

2）混凝土运输。

混凝土采用混凝土罐车运输，要合理配备罐车，根据运输的距离和砼的灌注时间计算出罐车的数量，应尽量缩短罐车到现场后等待的时间。

在运输时，加强运输工具的保温覆盖，在混凝土罐车身包裹1层棉织物（夜间包裹2层），减少运输过程中的热量损失。运输车雪天采取防滑措施。

砼运输过程中以2～4r/min的转速搅动，当罐车到达浇筑现场时，高速旋转20～30s后再进行混凝土浇筑。运输车每天使用完后清洗干净。

3）混凝土的浇筑。

运输到现场的混凝土保证其均匀性和规定的坍落度，灌注时混凝土的温度不低于5℃，保证灌注混凝土的连续性。

水下混凝土尽量安排在白天及气温较高时间段进行灌注，大风、大雾及雨雪天气不安排施工。

根据施工要求留置好同条件试件，做好试件的标准养护工作，试件是桩基强度评定得依据。

4）混凝土养护。

对于灌注完毕的桩基如果桩顶标高较高或在冰冻线范围内，必须对桩头混凝土部位进行回填土保温养护。对已凿除桩头预留混凝土的桩顶部位采取保温棉进行覆盖保温养护。

5、混凝土质量控制及检查。

1）冬期施工混凝土严格按照已批复的混凝土配合比进行拌制，并严格检查控制拌和混凝土的粗细集料及拌合用水的质量和温度；确保冬期施工混凝土质量合格。

检查外加剂质量及掺量。商品外加剂进入施工现场后应进行抽样检验，合格后方准使用。

检查水、骨料、外加剂溶液和混凝土出罐及浇筑时得温度。

定人定时进行环境温度，各项材料温度，混凝土出料、入模的温度，以及混凝土养护期内的温度观测。

2）检查混凝土入模时的温度。冬期施工测温的项目与次数应符合下表规定：

混凝土冬期施工测温项目和次数。

注：室外最高最低气温测量起、止日期为本地区冬期施工起始至终了时止。

3）检查混凝土质量及留置试块标养后的强度：

冬期搅拌混凝土严格控制混凝土的配合比和塌落度，混凝土搅拌均匀无泌水。

检查试块标准养护的条件是否满足要求，试块强度是否达到设计要求。

4）钻孔灌注桩在冬期施工时，对已凿出桩头预留混凝土的桩顶部位采取措施进行覆盖保温养护。确保桩头内水无结冰、混凝土无受冻痕迹；保证混凝土桩头凿出后无受冻，桩基强度质量合格。

四、施工机械防冻措施。

1、进入冬期施工后立即对各种施工机械进行一次全面检修及保养，排除故障隐患。

2、每天收工前将机械各管道内的水放出来，以免冻裂管道，必要时加注防冻液。

3、要使用抗冻性能好的油料，防止油路冻结堵塞。

4、派专人经常检查、保养，防止机械被冻坏，确保各种施工机械正常运转。

五、冬期施工质量保证体系。

1、建立完善的质量保证体系：项目部由项目经理，总工程师，质检工程师主抓质量，项目下设工程部负责工程质量工作，各工区设质量检查员把握工区质量关。各工程段、工班、组、操作工人各自负责本职工作的工程质量，组成从上到下完整的质量保证体系。

经常性的组织进行质量教育，提高全员质量意识，制定有自检、互检、工序交接检查的办法和质量否决权办法。

2、实行质量岗位责任制：从项目经理、副经理、总工程师、质检工程师和技术管理人员，各工区负责人、质检人员、技术员和下属的工段长、班组长、操作工人，均实行全员质量岗位责任制，工程质量的好坏分别与各人的工资奖金挂钩，发生质量问题或质量事故，根据三不放过的原则（不查清楚原因不放过，不处理好不放过，不受到教育不放过）进行处理，并进行奖罚。

3、抓住冬期施工的特点对全体施工人员进行专项质量教育，严格按既定方案执行，狠抓施工现场落实情况，确保冬期施工工程的质量。

六、冬期施工保障措施。

注意收听天气预报，经常性的与气象部门联系，掌握天气变化情况，安排施工。防止天气突变，以便提前做好准备。

为使冬期施工正常进行，确保冬期施工工程质量，决定成立冬期施工领导小组，以项目经理为组长，项目总工为副组长，项目部各科室人员为组员。小组成员必须每天对现场施工进行检查，发现问题及时汇报，及时研究方法，及时解决。

1、人行道及生活区、办公区地面铺垫级配砂石，保证工地整洁、文明。

2、怕潮湿的原材料用苫布盖好，垫高码放，并要通风良好。

3、施工用配电箱均加双坡盖板、雨披，防止雨雪水流入配电箱。临电的变压器做好避雷措施。接水管做好防冻措施。

钻孔灌注桩冬季施工专项方案 1

钻孔灌注桩冬季施工专项方案 1

钻孔灌注桩冬季施工专项施工方案

钻孔灌注桩冬季施工专项施工方案

其他用户还读了