编制。审批。
宏润建设集团股份****。
杭州地铁5号线一期工程sg5-19标项目经理部。
二零一七年十一月二十八日。
目录。一、编制依据 2
二、工程概况 2
三、冬季施工的前期准备 2
一)冬季施工时间的确定 2
二)冬季施工的现场准备 2
三)冬季施工的物资准备 3
1、保温材料 3
2、各期施工仪器仪表准备 3
四、车站主要分部分项工程的冬季施工措施 4
一)土方开挖 4
二)混凝土工程 4
1、冬季施工对混凝土的要求 4
2、冬季施工的砼配制、拌合、运输 4
3、冬季砼浇注施工 5
4、冬季施工的砼养护 6
5、混凝土拆模 6
三)钢筋工程 7
五、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施 8
六、冬季施工质量保证措施 9
七、冬季施工安全用电措施 9
八、冬季施工安全保证措施 10
九、其它的冬季施工措施 11
十、冬季文明施工 11
十。一、冬季施工管理体系 12
一)安全保证体系 12
二)安全生产制度 13
一、编制依据。
1、施工图纸及施工合同。
2、杭州地铁 5 号线一期工程土建施工sg5-19 标段施工组织设计。
3、施工规范。
表1.1 相关施工规范。
5号线人民广场站为地下三层双柱三跨箱型结构,站台为12m岛式站台,有效站台中心里程为右dk44+298.826,起终点里程为右dk44+094.826~右dk44+424.
526;车站顶板覆土约3.5m,车站基坑长331.5m。
标准段基坑宽度为21.1m,深度为24.8m~25.
1m;端头井基坑宽度为25m,基坑深度为25.9/26.2m。
车站共设6个出入口、1个出入口预留、2组风亭。
一)冬季施工时间的确定。
当工地昼夜平均气温(每天时所测室外温度的平均值)低于+5℃或最低气温低于-3℃时,砼工程按冬季施工办理。 室外日平均气温连续5天低于5℃或11月20日,为冬季施工开始日期;室外日平均气温连续5天高于5℃或3月15日,为冬季施工结束日期。达到以上温度条件者即按照冬季施工方案进行指导现场施工。
二)冬季施工的现场准备。
1、排除现场积水、对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水措施,消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。
2、施工场地积雪清扫后,不应放在机电设备、构件堆放场地附近。
3、保证消防道路的畅通。
4、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施,准备好加温及烤火器件。
5、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
三)冬季施工的物资准备。
1、保温材料。
冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、**便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料,根据其使用部位大致分为:
①钢模板的保温:使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。
②混凝土表面覆盖保温:选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉毡、稻草编制的草帘等。
③基槽、基坑的保温:选用**便宜的保温材料如草帘子等。
④管道保温:选用珍珠岩保温瓦、草绳等。
⑤小车、灰浆桶机具保温:选用聚苯乙烯泡沫板等。
⑥风档、暖棚保温:一般选用芦苇、帆布蓬。
⑦门窗洞口封闭保温:选用塑料布、面帘子等。
2、各期施工仪器仪表准备。
大气温度测试:最高最低温度计。
室内测温:干湿温度计。
各种测温**及文具。
一)土方开挖。
车站土方开挖严格按照基坑开挖专项施工方案进行,隧道土方开挖按照批准后的开挖及支护方案施工,在施工时保证上**阶的跟进距离在4~6 m之间。
二)混凝土工程。
1、冬季施工对混凝土的要求。
冬季条件下灌注的混凝土,在遭受冻结之前,采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%,c15及以下的混凝土其抗压强度未达到5mpa前,不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼,开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。
2、冬季施工的砼配制、拌合、运输。
1)、为减少、防止混凝土冻害,选用较小的水灰比和较低的坍落度,以减少拌合用水量,此时可适当提高水泥标号,水泥标号不底于当混凝土掺用防冻剂(外加剂)时,其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂,以防止氯盐锈蚀钢筋。
2)、拌合设备进行防寒处理,设置在温度不低于10℃的暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时,砂石骨料的温度保持在0℃以上,拌合用水温度不低于5℃。
必要时,先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时,可再将骨料均匀加热,其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。
3)、水及骨料按热工计算和实际试拌,确定满足混凝土浇注需要的加热温度。
4)、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时,水可加热至80℃。以上,此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀,再加水泥,以免水泥与热水直接接触。
5)、水泥不得直接加热,可以在使用前转运入暖棚内预热。
6)、砼的运输过程快装快卸,不得中途转运或受阻,运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应进行重新调整拌和料堤的加热温度。
7)、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右,对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃,低温早强砼的拌合温度不高于30℃。
8)、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质,严格控制混凝土的配合比和坍落度,由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
9)、拌制掺用外加剂的混凝土时,当外加剂为粉剂时,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体,使用前按要求配置成规定溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内,不得混淆。
10)、冬季施工运输混凝土拌和物时,尽量减少混凝土拌和物热量损失措施:
①合理选择商品砼**厂家,尽量缩短运输距离,选择最佳运输路线,缩短运输时间。
②正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输,采用混凝土输送车,容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较小时可采用敞开式运输车,但必须进行加盖隔热材料。
尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。
3、冬季砼浇注施工。
1)、混凝土浇注前,清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,当环境气温低于-10℃时,采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。
2)、砼的灌注温度,在任何情况下均不低于5℃,细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃,砼分层连续灌注,中途不间断,每层灌注厚度不大于20cm,并采用机械捣固。
3)、新、旧混凝土施工缝的清理:
①前层混凝土的强度不得小于1.2mpa。
②施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净,并用水冲洗干净,但不得有积水。
③新混凝土在浇注前,宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。
④冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度,浇注完成后,及时加热养护使混凝土结合面保持正温,直至浇注混凝土获得规定的抗冻强度。
⑤当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时,对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
⑥混凝土采用机械捣固并分层连续浇注,分层厚度不小于20cm。
4、冬季施工的砼养护。
混凝土养护宜选用掺加防冻剂法和蓄热法养护,蓄热法采用一层塑料薄膜和二层草袋保温。其养护中要注意事项如下:
1)混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖,在负温情况下不得浇水养护。
2)混凝土养护初期的温度,不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度时,且混凝土强度小于3.5mpa时要采取保温措施,使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。
5、混凝土拆模。
1)、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求:
满足混凝土正常温度下拆模强度的要求,并同时满足抗冻要求的规定。
正常温度下混凝土拆模强度:
侧模在混凝土强度达到2.5mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。
底模应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时,方可拆除。当构件跨度不大于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后,方可拆除;当构件跨度大于4m小于8m,混凝土强度符合设计强度标准值的75%以上,方可拆除;当构件跨度大于8m以上的,混凝土强度符合设计强度标准值的100%,方可拆除。
2)、混凝土与环境的温差不得大于15℃,当温度差在10℃以上,但低于15℃,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施,如覆盖草袋及彩胶布。
6、冬季施工混凝土质量检查。
冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。
①在砼拌制和灌注期间,测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼养护砼时,在灌注后3天内随时进行检测。
②冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外,还根据构造物养护、拆模和承受荷载的需要,制作施工检查试件,借以查明强度的发展情况。
三)钢筋工程。
在负温条件下,钢筋的力学性能发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降。在施工中要注意如下几点:
①冬期钢筋的闪光对焊采用在钢筋棚内进行,焊接时的环境气温不低于0℃。
②钢筋提前运入加工棚内,焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
③在困难条件下,对以承受静力荷载为主的钢筋,闪光对焊的环境气温可适当降低至-10℃。
④冬期电弧焊接时,有防雪、防风、及保温措施,并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定,搭接焊时用两点固定,定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上,帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d,焊缝宽度不得小于0.8d。
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