一、便道概况：
主便道沿徐家堡立交主线走向，长1390m；各支线便道及盖梁承台施工平台位于各匝道桥一侧，共长5447m。
便道基本技术参数：便道纵坡一般不大于8%～10%，特殊地段坡度不大于15%。主线便道路面宽度为8.
0m,路基高约2米，支线便道路面宽5m，路基高约2米，盖梁承台施工平台路面宽8.3m，高约2米。
二、便道技术及质量要求：
1、便道平面尺寸：
1）主线便道，双向车道，底宽14m，路面宽8m，便道两侧按1:1.5坡度设置30cm厚浆砌片石护坡，护坡底部外侧设置底宽40cm×高40cm的30cm厚的梯形浆砌片石排水土沟；
2）支线便道和盖梁承台施工平台连接一起，路面总宽13.3m。
2、结构形式：主线便道路面铺25cm厚的c25混凝土层，便道填充2m厚的山皮石；支线便道及盖梁承台施工平台填筑2m厚的山皮石。
3、安全质量要求：
1）山皮石填筑后表面平整平密实、无坑洼，走重车无明显沉降；
2）主线便道混凝土表面平整无明显裂痕；
3）便道的半径，应根据工点进出场最大设备的转弯条件设计施做，最小转弯半径≥20m
4）设置必要的标识标志，进入施工现场的路边设置“进入施工现场请减速慢行”提示牌（0.8m×0.6m）；在道路危险地段设置“危险地段，注意安全”（0.
8m×0.6m）警示标志，在施工现场（站）区、办公区、生活区等拐弯处，设置拐弯指向标志。
便道的结构尺寸见附图。
三、便道的施工及养护：
1、填前处理。
测量队放线，定中边桩线，直线段上木桩点每50米一个，曲线段上木桩点每20米一个。放线结束后，用白灰将施工便道边界范围划出。
2、施工及维护。
1）山皮石填筑的施工。
山皮石填筑约2m高，用重型20t压路机进行分层碾压，保证便面平整，无明显沉降；填筑至2m时，用细料找平并压实，表面平整密实并在走车时我明显沉降。
2）主线便道护坡以及排水沟的施工。
施工前按照便道图纸采取1:1.5的坡度放线。
放完线后进行砌筑浆砌片石，施工时须挂线砌筑，并经常对其复核，以保证线型平顺、砌体平整。砌体与坡面紧密结合，砌筑片石咬口紧密、错缝砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝要牢固美观。坡脚采用浆砌石排水沟排水，保证水能顺畅排出。
3）主线变道顶部建筑混凝土。
铺设25cm厚c25混凝土，要求便面平整无坑洼明显裂缝。
4）要及时进行洒水养护直至可以使用，在使用过程中随时修补好各种因素造成的缺陷，保证其在整个施工过程期间的功能。
3、便道在与汇水处相交时，均在便道内横设φ0.5m~φ1.0m的管涵，以保证地方水系的畅通。
4、便道沿线贯通确保全天候通行。
四、便道的施工日期：
按照项目部的要求，施工队进场后尽快组织便道便桥的施工，针对便桥的实际情况，优先安排便桥施工。
五、施工便道工程数量汇总：
1.主线变道路面硬化25cm厚c25混凝土2780方。
2.主线变道填筑山皮石30580方，支线变道填筑山皮石54470方，盖梁承台施工平台填筑山皮石90420方。共计175470方。
3.主线变道两侧护坡及排水沟浆砌片石共计4544方。
4.沿线埋设钢筋混凝土圆管另计。
施工便道施工方案
目录。一 工程概况。二 编制依据。三 施工便道设计。四 施工准备。五 施工方法。六 劳动力及机械需求计划。七 质量控制。八 安全保证措施。九 防汛措施。施工便道施工方案。一 工程概况。根据设计文件要求，沿河一侧布置施工便道，因河道宽度有限，若按原设计要求，施工便道宽度过大，影响河道流水面积。我方建议...
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