××隧道出口尖山乡至何家沟便道硬化施工方案。
总体思路：由于××隧道出口仅有一条施工便道，便道硬化只能使用隧道进口4#搅拌站**c30砼；5#搅拌站仅**隧道出口砼。 一、工程概况。
尖山乡至何家沟道路为江口镇通往××隧道出口的必经之路，原路面为泥结碎石层，因2023年9月18日洪水冲洗导致道路损坏严重，现因县及乡镇要求，由××承建将道路硬化施工。道路硬化长度4800m（尖山乡为k0+000）。现阶段需施工c30混凝土路面；底层为泥结碎石路面和水稳层已施工完成。
道路硬化混凝土由××四号搅拌站**，运距3.9km,c20砼2628m3。 二、地面硬化具体计算与工期安排 1、路面硬化砼量计算。
尖山乡至元宝村三叉口1800m，原硬化便道420m，新硬化便道1380m，c30砼路面宽3.5m，厚度18cm,原便化便道再加厚5cm砼。
1800×3.5×0.18-420×3.
5×0.13=943 m3(平均运距2.4km) ⑵元宝村三叉口至元宝村小学住处3000m，原硬化便道450m，新硬化便道2550m，c30砼路面宽3.
5m，厚度18cm,原便化便道再加厚5cm砼。
3000×3.5×0.18-450×3.
5×0.13=1685m3(平均运距3.9km) 本次硬化合计943+1685=2628m3（已完成地面硬化457m3）。
2、路面硬化施工顺序。
首先从4#搅拌站运输砼，从元宝村小学向元宝村三叉口方向进行施工3km段，再从元宝村三叉口向尖山乡方向逐渐进行施工作业#搅拌材料储备。
c20砼配合比为：水泥：砂：碎石：水=311kg：839 kg：1025 kg
水泥：311×3604/1000=1120.8t(不含6月份徐家湾隧道进口用量) 砂：
839×3604/1400=2160m3 碎石：1025×3604/1600=2309m3 4、便道施工进度安排。
混凝土摊铺：混凝土放料时摊铺均匀，每延米摊铺混凝土为0.63 m3，安排6辆8方罐车，由于路远8方罐车仅能装6方砼。6m3砼摊铺长度9.5m。
每辆罐车装6方砼需20min,运输一车加待料外加回来需100min，每天工作10h一辆车共运输10/2=5车。每天计算摊铺长度：
由于进口施工、搅拌站、罐车维修、材料**、下雨等影响要考虑一个20%折减系数。
所以每天按220m摊铺长度进行综合考虑是合适的。 计算总工期：
1380+2550）/220+870/（21.6×20）+7(最后一段养护期)=27d#搅拌站备料使用时间计算。
由于5#搅拌站有4个水泥罐，3个装散装水泥270t，1个装散装粉煤灰90t。
根据c30砼配合比（水泥：粉煤灰=264：106）进行计算： 粉煤灰：90×1000/106=849m3 水泥：270×1000/264=1022m3
选其中小值粉煤灰进行控制徐家湾隧道出口进度指标。 墙、仰拱每延米11.75m3，6月份二衬按24m，仰拱及填充按100m
初期支护100m控制。
110×2+3.96×100+2.22×100=838m3＜849m3(粉煤灰1罐储量) 徐家湾隧道出口一个月单口掘进原计划可完成120m；现计划二衬按24m，仰拱及填充按100m，初期支护100m控制，折合为75m成洞米。
75/120×30=18.7d≈
根据以上计算可知，5#搅拌站备足料后仅够19d使用，剩余8d处在停工待料阶段。
6、便道硬化对××隧道进口施工影响。
晚上8：00至第二天早上7：00前施工隧道进口仰拱和二衬，由于二衬施工时间长达10～12h，可能影响路面硬化尽可能少安排二衬施工。
进口计划二衬按36m，仰拱及填充按120m，初期支护120m进行施工安排。 7、节点工期。
2023年6月8日开始便道硬化施工； 2023年6月28日便道硬化完成； 2023年7月5日硬化便道达到通车要求。 8、具体责任分工。
2023年6月6日便道地面补坑与排水负责人：××2023年6月7日便道基底验收负责人：××物资**负责人：
××搅拌站砼**负责人：××技术指导负责人：××施工队20人负责人：
××9、便道施工的建议。
建议便道硬化施工前先将分部7个桩基进行灌注完成后，把水泥罐和粉煤灰罐打满后，且各种材料备足后方可进行便道硬化施工。 三、路面硬化施工技术要求 1、砼路面要求。
便道硬化长度为4800mc30砼，路面宽度为3.5m，厚度为18cm。 2、施工工序。
边线放样→模板安装→模板加固→混凝土浇筑→安装6cm宽伸缩缝板→混凝土面层收光→混凝土表面刻纹→混凝土浇筑8h后洒水养生。 3、机械设备。
小型柴油发电机2台 ⑵混凝土振捣器 4台套 ⑶模板双侧700m ⑷混凝土刻纹机 2台 ⑸滚杠式振动器 1台 4、施工技术要求 a边线放样。
1)以尖山原有公路为基线放样，内侧边线以外侧边线为准放设； (2)确保放样线形在曲线地段圆顺，在直线地段顺直； (3)放样宽度为3.5m。 b模板安装及加固。
1)模板安装前，人工将模板安装线上的底基层找平，以利于确保混凝土浇筑时模板边缘不漏浆和拆模后混凝土外观质量；
的方式填补，严禁在模板内侧填补，避免混凝土“烂根”现象；
3)模板安装时严格按照白灰线铺设，确保线形圆顺或顺直； (4)模板加固采用40-60cm长φ16mm钢筋打入地下作为模板外侧线形限制，钢筋间距不得大于50cm，要确保模板支撑刚度，避免跑模或断面出现倒梯形。 c混凝土浇筑及养护。
1)尖山至元宝村公路道路硬化混凝土标号为c30，断面尺寸为3.5m宽×0.18m厚；
2)混凝土摊铺：混凝土放料时摊铺均匀，每延米摊铺混凝土为0.63立方米，摊铺距离： 8立方米罐车装6方摊铺长度。
(3)混凝土浇筑过程必须均匀振捣，尤其在模板边缘部位必须振捣到位，避免拆模后的蜂窝麻面或露石现象，混凝土振捣要求：混凝土振捣以混凝土表面冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，振捣棒移动间距不应大于40cm，距模板边缘不应小于20cm，也不应与模板直接接触；
4)混凝土表面收光：混凝土摊铺、整平、充分振捣后，采用抹子对混凝土表面进行压浆、收光，确保混凝土表面光滑平顺，避免出现抹平后的浆条，平整度要求：用3m直尺检测表面平整度，≤5mm，合格率应≥90%；
5)混凝土表面刻纹：在混凝土浇筑完成表面收光后2-3h内用刻纹机与混凝土接触不粘浆后，对混凝土表面刻纹，刻纹走向要求垂直于道路走向，刻纹深度2-3mm；
6)混凝土养生：在混凝土浇筑完成8h左右开始洒水养生，确保混凝土表面保持湿润状态，必要时采用保湿材料对路面进行覆盖洒水养生，养生时间7×24h；
7)每个工作日混凝土浇筑停止时，端头采用垂直于道路走向的模板封端，使施工接缝平整顺齐。 d混凝土路面伸缩缝设置。
为避免混凝土因气温改变热胀冷缩而产生断板或裂纹，要求每5m用1cm模板插入6cm深，保证伸缩缝垂直于线路中线。 5、质量检查和进度要求。
外观质量：表面目测平整，侧边厚度均匀，无蜂窝麻面、漏石，表面刻纹清晰可见并与道路走向垂直；
平整度：3m直尺检查不大于5mm； ⑶结构尺寸满足3.5m×0.18m要求； ⑷养生期间混凝土表面保持湿润； 6、安全文明施工及其他要求。
进入工地现场施工人员着装整齐，不得袒胸露背，穿拖鞋； ⑵施工过程中，设专职技术员、领工员，督促工作，并严格现场质量控制，施工人员必需服从现场技术员、领工员的正确指令；
严禁酒后作业，严禁在施工现场嬉戏打闹；
一切废物和垃圾要集中外运至指定地方处理，不乱扔乱放，不污染周围环境；
机修的废油废料集中处理，不能随意丢弃；
现场物料堆放要按品种规格不同分别堆放整齐、规则、界线分明，一切杂物要及时处理。
×项目部 2023年5月29日。
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