闸河桥便道及围堰施工方案。
1、编制依据。
闸河桥工程施工图设计文件。
公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011）
公路桥涵设计通用规范》（jtg d60-2004）
2、工程概况。
闸河桥工程横跨闸河，桥全长85.54米，桥宽61米，起始为0#桥台5#桥台。此桥0#桥台、5#桥台位于河道边坡上，其余桥墩全处于河段中。
经我部相关人员实地钎探勘察，河段宽约85米，水深约1～１.5米，淤泥深约１.5～２.
5米。为满足闸河桥施工需要，从安全、经济、适用原则考虑，。并在0#号桥台10米外用挖机平整100平米—200平米场地用于堆砂石材料及其它材料。
3、施工方案。
便道施工方案：根据现场实际勘察情况，本着安全、经济、适用原则，拟定施工便道方案。为满足桥墩钻桩机及搭设脚手架等施工要求，沿桥身方向修筑一条长65米，宽18米的施工主便道。
因河道淤泥约1.5至2.5米深，为保证便道稳定，参考《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011）及《公路桥涵设计通用规范》（jtg d60-2004）等相关规范要求，考虑便道能承受双桥车通行、打桩机基础承载力及冲击力、闸河桥主体结构脚手架承载力，确定方案如下：
首先用机械挖淤泥0.8m-1.2m深，为防止已挖淤泥回塌，现场边挖淤泥需边进行抛石挤淤，抛石高度比现有河床水位线高25cm-35cm即可，用挖机捡平，然后用20t压路机压实，再人工局部用碎石铺填平整。
同时，为考虑材料的转运及施工方便，在主便道一侧约2米修建一条支便道，长约65米，宽4米，施工方法同主便道。
材料堆场：结合现场实际情况，拟在0#号桥台外10m处，用挖机平整100~200平米场地用于堆砂石材料堆场，挖机挖填平整后，上铺设35cm厚块石，用20t压路机压实，再人工局部用碎石铺填平整。
3.1便道施工工艺。
便道施工工艺图。
3.2便道注意事项。
1、片石挤淤时要注意顺序方向，速度不宜过快，应尽可能把淤泥挤出。
2、针对局部淤泥较深、地质情况较差处，如若需要，需进行特殊处理，桥墩及桥台处因有承台，便道宽度在桥墩或桥台承台水平投影面宽的基础上每边加宽一米。
3、抛石填筑完成后，及时碾压使之达到重型车辆通行要求。
4、相关管理人员保证24小时内能够联系上并随时到场，组织好应急救助队伍等准备工作。
4、施工进度安排。
方案批示后第3天—第5天内开始施工，12—18个有效工作日内完工。
5、安全文明措施。
1、施工前，对所有参加施工的人员进行安全生产教育，组织学习有关施工安全规则，并结合本工程实际情况进行教育。
2、未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗，未进行**教育的新工人不准上岗。
3、特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。
4、特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。
5、上公路的机动车辆必须严格按《中华人民共和国道路交通管理条例》行驶，不侵道不抢行，做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通事故的发生。
6、在施工中，现场设专人指挥，调度，确定合适的车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰和碰撞。
7、保护既有水利设施与自然水利系统，把对施工环境的破坏减少到最低限度，同时注意防止汽油以及其它化学物品漏出，污染附近环境。
6、主要施工机具设备配备及进场计划表。
7、防洪应急要求。
考虑汛期到来时，降雨量激增，湖面水位偏高，故需在临近3#号桥台外5米处设置围堰及排水沟，以此减轻雨季施工的困难。
围堰施工：围堰工程的主要作用是截流、挡水。严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此，特作如下要求：
1、围堰的施工流程：打木桩→用编织袋装土垒堰堤→填筑堰体→铺迎水面太阳布→往太阳布上铺一层编织袋装土。
2、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形，拱起高度为河宽的10％，并不小于2 米，在堰堤背水一侧边坡中打两排木桩加固。木桩的直径不小于 10 厘米、长为3～4 米，排距1.5 米，桩距1.
0 米交错排列；在木桩的内侧用装满粘土的编织袋筑2 米宽的小堤，后填筑堰体。土石方工程至少3.0 米宽。
在堰体迎水面满铺一层太阳布，并铺往河床一侧不少于2 米，上下层太阳布搭接长度为1 米，其余接头搭接为 0.5 米，最后在太阳布上覆盖一层编制袋装土。
3、填筑堰堤的材料应以土石料各一半为宜。当堰堤填到一定宽度后，应在迎水面一侧填筑厚度为0.5～1.0 米的一层粘土层，以利阻水、减少渗水、漏水。填筑可从两边向中间进行。
4、围堰长度及具体位置可根据现场实际情况确定。
5、围堰完成后，应立即将堰内水排干和清除河底的淤泥。
草(麻)袋围堰施工工艺流程见下页图。
备注：后附闸河桥便道及围堰示意图。
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