广渠路（东四环～通州区怡乐西路）桥梁工程。
59轴～111轴）
冬季施工方案。
编制：审核：
审批：北京市市政三建设工程有限责任公司。
2023年10月。
目录。一、编制依据 1
二、工程简介 1
2.1工程概况 1
2.2计划工期 1
2.3冬期施工气温特点及阶段划分 1
2.4自然条件 2
三、冬期施工部署 2
3.1成立冬期施工领导小组 2
3.2主要管理措施 3
3.3施工进度安排 4
3.4冬季施工物资材料表 5
四、冬期施工技术措施 5
4.1桥梁桩基础施工措施 5
4.2桥梁承台保温养护 6
4.3桥梁墩柱保温养护 8
4.4桥梁盖梁保温养护 10
4.5钢筋工程 12
4.6混凝土工程 12
五、质量保证措施 13
六、安全文明施工措施 14
七、应急预案 16
1.1北京市广渠路（东四环~通州区怡乐西路）市政工程第九标段施工图设计。
1.2《城市桥梁工程施工质量检验标准》（db11/1072-2014）
1.3《路桥施工计算手册》
1.4北京市例年冬季气温变化情况。
北京市广渠路（东四环~通州区怡乐西路）市政工程第九标段，起点为三间房乡杜仲公园东大门（桩号为k7+238.42），终点为双桥中路绿得物流大门（桩号为k8+950），现况双桥中路东西走向，贯穿本标段。本标段主线桥全线高架，起止桩号为k7+238.
42-k8+950，主线桥长1711.58m，共计52跨。钻孔灌注桩408个，钻孔深度40m，承台采用钢筋混凝土结构，尺寸6.
4×6.4×2.65m，共计104个，本桥中墩、公用墩拟采用双柱墩盖梁结构，全桥盖梁大部分预应力钢筋混凝土结构，墩柱均采用方形墩柱，中墩柱截面尺寸为2.
5×1.8米。
现阶段主桥区桩基础部分已完成双桥中路东西两侧（桩号k7+238.42-k7+700），轴号区间z60-z73，14轴共计56个灌注桩，并开挖两个桥梁承台的土方，只对桩头进行凿出，尚未开始铺设承台基础垫层。
由于北京市冬季施工时间为每年的11月15日-次年的3月15日，故本桥区余下未完成的工程部分（具体数量见下表）将跨冬季施工，为保证工程整体的施工进度及施工质量，特编制冬季施工方案。
冬季施工主要工程量。
计划工期：2023年11月15日---2023年3月12日。共计119日历天。
按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》和《建筑工程冬期施工规程》规定，凡室外日平均气温连续五天低于5℃时即进入冬期施工。根据北京地区历年气温记录，每年11月15日到次年3月15日为冬施期，历时四个月。为便于工程管理和根据不同温度调整技术对策，把冬期施工分为以下几个阶段：
初冬阶段施工：平均温度为0℃左右，最低温度一般在-5℃左右，时间从11月中旬至12月中旬、次年2月中旬到3月中旬，约70天。
严冬阶段施工：平均气温在-5℃左右，最低气温在-10℃左右，时间从12月下旬到次年2月上旬，约50天。
寒流阶段施工：平均气温在-10℃左右，最低气温可达-15℃以下，每年约4-5次，约20天左右。
2.4.1地形、地貌。
本项目位于朝阳区和通州区，起点为东四环路的大郊亭桥，向东经五环路机场二通道（长营路）后，终点至通州区的怡乐西路。
本标段为第九标段，位于朝阳区三间房乡、管庄乡、豆各庄乡、黑庄户乡交界位置，位于永定河冲积扇的下部，总体地形较为平坦。
2.4.2气候条件。
本地区属暖温带大陆性半湿润～半干旱气候，受季风影响形成春季干旱多凤，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒冷干燥，四季分明的气候特点。年平均气温11～12℃，7月份平均气温达25～26℃，1月份平均气温约-4～-5℃。冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，春、秋为南北风向转换季节；风速季节变换明显，春季平均风速最大。
多年平均降雨量550-660mm之间，年内降水量分配不均，汛期（6～9月份）降水量一般占全年降水量的80％以上，冬季（12月～来年2月）降水量仅占全年降水量的2％左右。北京地区多年平均水面蒸发量为1843.8mm。
本地区的标准冻结深度为0.8m。
2.4.3水文地质。
本标段地层初步划分为人工堆积层、第四纪沉积层两大类。
1）人工堆积层为0.6米-4.5米厚的粉土填土及房渣土。
2）第四纪沉积层由粉土、粉质粘土、粉细砂、中细砂、等组成。
地下水浅层水可分为潜水含水层、层间潜水层，承压水。潜水含水层地下水埋深为10.6～11.4米，层间潜水层含水层为24.5～26.3米。
本工程于11月初成立以项目经理为组长的冬期施工领导小组，负责整个冬期施工的领导工作，包括制定冬期施工的准备、实行、落实、检查等。具体人员组成及分工如下表：
1.测温管理。
成立测温组，做好日大气最高、最低温度记录。
测温人员及时掌握测温点升降温度变化，出现特别情况如升降温比常规变化急剧应向有关试验人员、领导汇报，采取相应的措施。
测温人员应根据测温孔布置图，完成每日应测的项目、点位和次数。测温人员除按要求测温外，尚应对混凝土出罐、砂浆出罐、入模混凝土的不定时抽查，当温度不符合技术要求时，测温人员应主动查明原因，提请有关人员注意，对测温资料的准确性负责。
技术负责人应经常了解混凝土的温度情况，对不能保证方案规定的温度应及时向施工负责人反映，并提出解决措施。
测温人员应及时向技术负责人员汇报总温度记录，计算出混凝土的成熟度，以为施工拆模提供技术依据。
技术负责人应对冬施技术措施的各个环节负责，提出书面交底。
对于冬施期间的混凝土质量问题，应从施工人员到指挥人员和检查管理人员共同重视，有问题不得隐瞒要逐级上报及时处理。
2车辆及机械设备管理。
进入冬季施工前，汽车、机械设备必须进行检修保养并加入防冻液。
使用电动机启动时，柴油机每次启动不得超过8秒钟，汽油机启动不得超过5秒钟，并禁止连续使用，以免影响电瓶、电机的使用寿命。
车辆行驶前应低速空转5~10分钟，并检视各种仪表工作情况，仔细倾听有无异响，确认正常后方可出车行驶。
各种机械、汽车必须按照规定更换冬季润滑油、燃油、液压油、加防冻液的车辆要注意防冻液的类型及特点，不得用错，以防冻坏车辆。
汽车在下雪结冰的道路上行驶时，驾驶员必须精力集中，严格控速，以中、低速行驶，前后车辆距离应保持15~20m，停车应轻踩制动。严禁急躁刹车，防止侧滑翻车。
车辆通过雪融化的道路时，要防止刹车进水，通过后要轻踩刹车，车辆驶入泥坑雪窝时，不要猛踩油，应查明原因，采取防滑措施，消除泥水和积雪后再启动。
冬季夜间行车或雾天行车，驾驶员要特别警惕，应降低车速，开启雾灯，在冰雪、霜冻天气，拖车装卸各种机械设备时，应采取防滑措施，防止发生事故。
各种运输、起重车辆进入工地现场，应注意道路情况，与坑边保持适当距离，防止塌方翻车。
履带式起重机工作完毕，将吊钩升起，臂杆停放在40~60度之间，臂杆应转至顺风方向，并将制动器刹住，操纵杆放在空档位置，关闭门窗上锁后，方可离去。
送修设备和封存、停用设备必须检查是否将水放尽。
桥梁冬季施工方案
开县北部新区综合基础设施建设项目。寨子坪场平临时便桥工程。冬。季。施。工。方。案。施工单位 重庆市实力公路开发 审核人。编制人 编制时间 二o一三年九月。冬季施工方案。一 编制依据 1 公路桥涵设计图装配式钢桥 jt qs0012 65 2 钢结构工程施工质量验收规范 gb 50205 2001 3...
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年第 期建筑与工程 科技信息。韩丽娟赵大玮。沈阳三龙天土木工程 辽宁。沈阳。摘耍 本文主要介绍了跨铁路桥冬季施工，为保证在安全 质量 工期等方面能顺利进行所做的一系列措施。关键词 桥梁工程 冬季 施工 方案 措施。引言。用高标号并具有保温施 本工程工期贯穿整个冬天 在冬季施工的主要部位是桥梁的桩基 ...