商品混凝土施工方案

发布 2022-04-06 12:03:28 阅读 5632

一、工程概况。

江西省新建县生米镇农村安全饮水工程净水厂位于在新建县生米镇,本工程内容有取水泵房、浑水管道、2万吨/日净水厂土建及设备安装工程,混凝土量约4000m3。

二、混凝土施工方案。

1本工程中所有混凝土全部采用商品混凝土。

2由商品混凝土搅拌站实验室确定配合比及外加剂用量。

3提前签订商品混凝土供货合同,签订时由预先提供基本的**时间、标号、所需车辆数量及其间隔时间,特殊要求如泵送剂、超细粉、坍落度、水泥等所需提供的资料。

4商品混凝土要用出厂合格证,混凝土所用的水泥、骨料、外加剂等必须符合规范及有关规定,使用前检查出厂合格证及有关试验报告数据。

三、混凝土运输。

本工程中商品混凝土场外运输采用商品混凝土车,场内的垂直运输采用混凝土汽车泵泵送至施工部位(商品混凝土**商提供。

四、混凝土浇筑。

混凝土要按规定留置试块,施工中要保证钢筋位置的正确,严禁踩踏已绑扎成型的钢筋骨架,特别是重视竖向结构的保护层及板、雨蓬等结构负弯矩部分钢筋的位置。不能随便移动预埋件及预留孔洞原来的位置,如发现偏移,应及时校正。在浇捣过程中,严格按有关操作规程施工,明确岗位职责,严格交**制度,严防漏振造成蜂窝、麻面及孔洞等现象。

1基础垫层混凝土采用汽车泵分区浇筑,采用平板振捣器振捣,表面抹平压光。

2基础梁混凝土用汽车泵循环浇筑,每次浇筑高度根据现场使用振捣棒(50或30棒而定,为其有效长度的1.25倍(50棒应为43.75cm,取40cm; 30棒应为33.

75cm,取30cm,下灰厚度采用尺杆配手电筒控制。

3框架柱混凝土浇筑:柱子应分段浇筑,砼浇筑高度一次不宜超过2m,待砼沉积收缩完成后,再进行第二次浇筑,要加强柱根的浇捣质量,防止烂根,高柱应开门子板浇筑。分层浇筑上一层砼时,底部先填以5~10cm厚与混凝土同。

强度等级的水泥砂浆(或水泥浆,以免底部产生蜂窝现象。混凝土浇筑过程中,要分批做坍落度试验,以便及时调整至设计要求。按规定在现场留做试块,试块组数应符合设计、规范规定。

混凝土柱浇筑采用插入振捣,振捣时要做到:

1一般振动采用振动棒与混凝土表面垂直或斜向振捣,当采用斜向振捣时要使振动棒与混凝土表面成40°~45°角。

2振捣时要做到“快插慢拨”,在振捣过程中,宜将振动棒上下略为抽动,以使上下振捣均匀。

3混凝土分层浇筑时,每层混凝土厚度应不超过振动棒长1.25倍;在振捣上一层时,应插入下层中5cm左右,以消除两层之间的接缝,同时要保证在下层混凝土初凝之前进行上层混凝土的振捣。

4每一插点要掌握好振捣时间,过短不易捣实,过长可能引起混凝土产生离析现象。一般每点振捣时间20~30秒,使用高频振动器时,最短不少于10s,但应视混凝土表面呈水平不再显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准。

5振动棒插点均匀排列,可采用“行列式”或“交错式”的次序移动,不应混用,以免造成混乱而发生漏振。每次移动位置距离不应大于振动棒作用半径的1.5倍。

6振动棒使用时,振动棒距离模板不应大于振动棒作用半径0.5倍并不宜紧靠模板振动,并应尽量避免碰撞钢筋、芯管、吊环、预埋件等物。

4梁、板混凝土浇筑:对于梁、板浇筑,我项目部将采用在其他工程中已经应用成熟的技术方案:结构板二次原浆收面,使结构板上表面平整度、标高等技术指标达到水泥砂浆毛地面的质量目标。

梁、板混凝土的浇筑采用汽车泵泵送商品混凝土至施工指定部位。为保证梁、板钢筋不受损坏,在钢筋绑扎完成后按要求搭设人行道支撑等。如梁、板与柱混凝土强度等级不同,浇筑梁、板前应在梁、板头加挂钢板网或插入木板。

根据施工的实际条件,在浇筑梁、板与柱接点混凝土时,我们可以采取以下方式进行:

1浇筑方法先将梁根据高度分层浇捣成阶梯形,当达到板底位置时即与板的混凝土一起捣,随着阶梯形的不断延长,则可连接向前推进。倾倒混凝土的方向应与浇筑方向相反。

2当浇筑柱、梁及主次梁交叉处的混凝土时,一般钢筋较密集,特别是上部负钢筋又粗又多。因此,要防止混凝土下料困难,必要时通过监理认可,这一部分可改用细石混凝土进行浇筑,与此同时,振捣棒头可改用小直径振动棒。

3梁、板混凝土浇筑过程中应分批做坍落度试验,以及时调整,并按规定要求留好试块。梁、板混凝土振捣采用平板式振动器、插入式振动器配合进行施工。

5混凝土浇筑注意事项。

1浇筑每个部位混凝土前预先上报配合比所选用各种材料的产地、各项指标检测含量的评估结果。

2为增强混凝土的和易性,要求在混凝土中掺加适量的超细粉和减水剂,掺量必须经过试验确定。为保证混凝土的缓凝时间达到6-8小时,能够满足混凝土出机运至施工现场具有可泵性条件,在混凝土中掺入适量缓凝剂。严禁在混凝土中随意加水。

混凝土坍落度要求控制在18±3cm。

3砼浇筑前应仔细清理泵车内泵管内残留物,确保泵管畅通。

4砼浇筑前先检查模板尺寸、标高是否符合设计要求,预埋件是否正确,钢筋规格、数量、安装位置是否正确,支架是否稳固等。

5混凝土浇筑前模板内的垃圾等杂物要清除干净;木模板应浇水加以湿润,但不允许留有积水。湿润后,模板中接缝缝隙应用胶黏纸封贴,以防止漏浆。

6混凝土浇筑施工前项目部还将经常注意天气变化,如有大雨应缓时开盘并及时通知搅拌站。如正在施工中天气突然变化,原则是小雨不停,大雨采取防护措施。防护措施主要为:

已浇筑完毕的混凝土采用塑料薄膜覆盖,正在浇筑的部位采用搭设防水棚。在浇筑过程中若遇突然断电事故,立即通知电工查明,在短时间(1小时内断电可在供电后继续浇筑,若断电时间在1小时以上则要安排留置施工缝,对没有及时振捣的部位可采取人工插捣法振实,并通知商品混凝土站停止供料。

7浇筑砼时,砼由泵管内卸出的自由倾落度一般不宜超过2m,在竖向结构浇筑混凝土时高度不得超过3m,否则应采用串筒、斜槽、溜管等下料,以防止混凝土因自由下落高度较大而产生分层离析。

8浇筑竖向结构混凝土时,底部应先填50~100mm厚与混凝土成分相同的水泥砂浆。

9浇筑混凝土时,应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况,当发现有变形、移位时,应立即停止浇筑,并应在已浇筑的混凝土初凝前整改完成。

10在浇筑与柱连成整体的梁和板时应在柱和墙浇筑完毕后停歇1~1.5h,使砼获得初步沉实后再继续浇筑,以防接缝处出现裂缝。

11对于梁、柱节点钢筋密集处,采用小直径振动棒振捣。

12混凝土浇筑前和浇筑过程中,要分批做混凝土的坍落度的试验,如坍落度与原规定不符合时,应予调整配合比。

6混凝土施工过程检查。

1检查砼配合比单、原材料(如水泥、外加剂、粗细骨料含泥量等是否符合规定要求,如有变化应及时调整配合比或停止拌制。

2检查各原材料掺量与外加剂含量,每班抽查不少于两次,并作记录。

3记录有关混凝土过程参数,如拌合速度,搅拌时间等。

4检查混凝土坍落度是否符合要求,此项工作应随机抽样,但每个台班不得少于3次。

5测定并记录混凝土生产时温度及混凝土运输至施工作业面(部位的时间。

6检查并监督试块制作的全过程。

7检查养护条件以及试验设备是否符合要求。

8在混凝土施工时,实行全过程检测。

9实测入模混凝土坍落度,每班不少于3次。

10检查砼运送过程中是否离析,如发生离析现象,应重新拌制。

11亲自指导作业班组进行混凝土作业。

7施工缝处理。

1施工缝的位置应设置在砼浇筑之前确定,并宜留置在结构受(剪力较小且便于施工部位。柱子施工缝宜留置在基础的顶面、梁的下部或梁的上面。与板连成整体的大截面梁,其施工缝留置在板底以下20~30mm处。

单向板的施工缝留设在平行于板短边的任何位置。

2有主次梁的楼板宜顺着次梁的方向浇筑,施工缝应留置在次梁跨度的中间1/3范围内。在施工缝处继续浇筑混凝土时,应符合下列规定:已浇筑的混凝土其抗压强度不应小于1.

2n/mm2;在已硬化的混凝土表面上,应清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层,并加以充分湿润和冲洗干净,且不得积水;在浇筑混凝土前,宜先在施工缝处铺一层水泥浆或与混凝土成份相同的水泥砂浆;混凝土应细致捣实,使新旧混凝土紧密结合。

五、混凝土养护。

为保证已浇筑好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度,并防止产生收缩裂缝,必须认真做好养护工作。

1混凝土浇筑完后12小时进行养护,养护工作必须定人定岗,保证混凝土外露面始终处于湿润状态。

2混凝土养护时间一般不小于7d。

3混凝土养护采取在混凝土外表面浇水湿润,即自然养护的方式进行。

六、泵送混凝土要求。

1泵送混凝土施工作业前,混凝土泵的支脚完全伸出,并插好安全销。

2混凝土泵启动后,先泵达适量水以湿润混凝土泵的料斗、网片及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。

3混凝土的**,必须保证输送混凝土的浇筑能连续工作。

4输送管线要直,转弯缓,接头严密。

5泵送混凝土前,先泵送混凝土内除粗骨料外的其他成份相配合的水泥浆。

6开始泵送时,砼泵处于慢速、匀速并随时可反泵的状态,因此泵送速度应保持先慢后快,逐步加速。同时,观察砼的压力和各系统的工作情况,待各系统运转顺利后,方可以正常速度进行泵送。

7砼泵送应连续进行,如必须中断时其中断时间超过2小时必须留置施工缝。

8泵送混凝土时,活塞保持最大行程运转。混凝土泵送过程中,不得把拆下的输运管内的混凝土撒落在未浇筑的地方。

9当输送管被堵塞时,可采取下列方法排除:

1重复进行反泵和正泵,逐步收出混凝土至泵料斗中,重新搅拌后泵送。

2用木棍敲击等方法,查明堵塞部位,将混凝土击碎后,重复进行反泵和正泵,排除堵塞。

3当上述两种方法无效时,在输送泵卸压后,拆除堵塞部位的输送管,排出混凝土堵塞物方可接管。重新泵送前,先排除管内空气后,方可拧紧接头。

10向下泵送混凝土时(基础工程,先把输送管上气阀打开,待输送管下段混凝土有了一定压力时,方可关闭气阀。

11混凝土泵送即将结束前,应正确计算尚需用的混凝土数量,并及时告知混凝土**商停止运送。

12)泵送过程中,废弃的和泵送终止时多余的混凝土,按预先确定的处理方法和场所,及时进行妥善处理和作它用。 (13)泵送完毕时,将泵车和输送管清洗干净。 (14)排除堵塞,重新泵送或清洗混凝土泵时布料设施的出口朝安全方向, 以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。

(15)在泵送过程中,受料斗内应具有足够的混凝土,以防止吸入空气产生阻塞。 (16)汽车泵停放位置:当浇筑基础混凝土时,泵车应停放在基坑(槽)3m 以外。

由于泵管长度有限,在个别部位有达不到的情况,可采用塔吊吊运混凝土相配合,进行局部浇筑。 七、商品混凝土质量通病及预防措施 7.1 坍落度不稳定 7.

1.1 现象:混凝土混合物卸出搅拌机坍落度变化起伏大,超过允许偏差范围。

7.1.2 原因分析:

混凝土搅拌称量系统误差大, 不稳定; 细骨料含水率变化; 水泥混仓存放,混合使用。 7.1.

3 预防措施:计量设备的精度应满足相关规定,并具有法定计量部门签发的有效合格证,加强自检,确保计量准确;加强骨料含水率的检测,变化时, 及时调整配合比;进库水泥应按生产厂家、品种和标号分别贮存、使用。 7.

1.4 治理方法:坍落度偏大,按配合比材料用量,加入适量干料或放置一段时间后出厂;坍落度偏小,保持水灰比不变,适量增加水泥浆用量或适量追加减水剂;均需经搅拌运输车高速旋转拌和后方可出厂。

7.2 混凝土混合物离析 7.2.

1 现象:混凝土混合物经搅拌运输车送至施工现场后,由于搅拌车问题卸料时初始粗骨料上浮,继而稠度变稀。 7.

2.2 原因分析: 部分型号的搅拌运输车搅拌性能不良, 经一定路程的运送, 初始出料时混凝土混合物发生明显的粗骨料上浮现象; 混凝土搅拌运输车筒内留有积水,装料前未排净或在运送过程中,任意往拌筒内加水。

7.2.3 预防措施:

混凝土搅拌运输车在卸料前,应中、高速旋转拌筒,使混凝土混合物均匀后卸料;加强管理,对清洗后的拌筒,须排尽积水后方可装料。 装料后,严禁随意往拌筒内加水。

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