中化泉州100万吨/年乙烯项目。
主厂区场地4#区吹砂回填总承包工程。
hse管理方案。
编制：审核：
批准：承包商（章）
单位名称：中建筑港集团****。
日期：2023年11月10日。
为规范承建的中化泉州100万吨/年乙烯项目主厂区场地4#区吹砂回填总承包工程hse管理程序，杜绝安全、环境及健康的事故发生和人身**，全面提高hse管理水平，加强生产安全事故的应急管理和应急响应程序，提高项目部处置生产安全事故能力，快速、有序、高效实施应急救援工作，保障生产安全、环境保护，促进和谐、社会稳定。确保《hse管理方案》在施工过程中有效运行，保证工程项目在有计划、有目的、有程序的情况下实施hse管理。特制订此hse管理方案。
适用于中化泉州100万吨/年乙烯及炼油改扩建项目主厂区场地4#区吹砂回填总承包工程范围内的hse管理工作。
中化泉州石化项目位于福建省湄洲湾南岸，泉州市惠安县泉惠石化工业园内。所处区域位置和地理自然条件优越，园区未来规划有漳泉肖铁路通过，东临台湾海峡；湄洲湾水域开阔，水深、浪小、不淤、不冻，是我国天然的深水良港之一。中化集团拟在一期1200万吨/年炼油项目的基础上，投资建设100万吨/年乙烯项目，含芳烃项目、煤气化项目、动力站以及配套的公用工程、储运罐区等。
100万吨/年乙烯项目建设用地位于1200万吨/年炼油项目的西侧和北侧，占地面积约6500亩，目前场地状态为吹填区、水域、滩涂地三个部分，划分为4个区域进行场地回填。
本项目所在区域为4#区，即，1#区东侧围堤、炼油项目主厂区北边界、小管廊及乙烯项目用地北边界的围合区块（简称：4#区），面积约1500亩，目前场地已完成吹填淤泥，预估吹填淤泥标高约+1.3米（实际标高以现场测量为准，但均不作为结算依据）4#区采用“吹填淤泥+吹填海砂+陆域回填土”的回填技术方案，业主利用外走马埭1##泊位的航道疏浚进行吹填淤泥，然后铺设土工布，进行吹填中粗砂至+3.
0m标高，插打塑料排水板，最后分层回填土至标高+5.8m。（见附录一中化泉州100万吨/年乙烯项目主厂区场地平面示意图）
1.2.1.气象。
工程流域属**带海洋性季风气候，背山临海，全年温暖湿润。本方案设计采用的是惠安县崇武气象站1954—2023年、山腰气象站1955—1981 年和湄洲湾秀屿岛气象现测站1985—2023年以及斗尾临时测风站（2023年7月—2023年6月）的短期气象统计资料。
1.2.1.1.气温。
本海域的多年平均气温在19.9℃～20.3℃之间，极端最高温度在36.
5℃～39.2℃之间，极端最低气温为-0.3℃～1.
3℃。湄洲湾湾内平均气温比湾口的略高。
1.2.1.2.降水。
本海域多年平均降水量为977.5mm～1316.6mm、最大降水量为1477.
9mm～1818.1mm。全年的降水主要集中在春、夏季（3～8月)，平均降水量为946.
6mm，占全年降水量的72%以上，其中月份最多，月降水量均在200.0mm 以上，两个月的降水量占全年降水量的31.5%。
10月至翌年1月为旱季，雨水较少，降水量仅占全年平均降水量的7%～10%。湾外降水量低于湾内，但降水强度大于湾内。
1.2.1.3.风况。
本地区冬季盛行偏北风，夏季多为偏南向风，全年带风向和强风向皆为nne—ne方向，湾口风速大于湾内，多年平均风速为3.9m/s～6.9m/s。
山腰站全年常风向为ne向，频率为31%、强风向为nne 向，最大风速为33m/s，平均风速为5.4m/s；崇武站全年常风向为nne向，频率为28%、强风向为nne向，最大风速为27m/s，平均风速为6.6m/s。
秀屿站（1978～2023年）全年常风向ne向，频率27%；次常风向为nne和ne向，频率分别为13%和14%；强风向为ne向，最大风速为27m/s、平均风速为9.3m/s。另据斗尾站的短期风速资料分析，该站全常风向和强风向皆为ne向，频率为35%，最大风速为19.
7m/s，夏季（6～8月）以西南风为主，频率为16%～33%，春、秋、冬3季以ne或nne向为主，频率为24%～63%。
根据对8级或大于8级风的资料统计，湾内山腰站的多年平均大风天数为37天，湾内秀屿站为6天，湾外崇武站为102.9天；秀屿站年内最多大风天数为19天，山腰站为85天，崇武站为153天；秀屿站最长连续出现大风天数为2天，山腰站为8天，崇武站为20天。以上情况说明，湾内大风无论是发生的天数和集中的程度都明显低于湾外。
台风为本地区主要灾害性天气，7～9月为台风季节。据统计，在福建沿海登陆的台风每年约2次，在闽江口至厦门沿海登陆并对本海域造成威胁的合台风和热带风暴平均每年1次。台风期间海域将出现大风天，如崇武站实测台风期极大风速40m/s，风向偏南。
台风可造成本海域的特大降水和增水，如崇武站最大增水可达1.33m，具有一定的破坏性。台风期间，崇武、秀屿和后屿三个站日平均潮位均超过月平均潮位。
在台风影响下，湄洲湾的潮位异常不取决于局部的风和气压变化，而主要是受整个台湾海峡流场异常的影响。
1.2.1.4.雾。
本湾每年春季3～5月份多雾，夏秋冬季节（6～11月）很少出现雾，尤其是7～10月几乎不出现雾，湾内雾况比湾外轻。山腰站多年平均雾日数为8d，最多年雾日数为12d，最少为0d；崇武站多年平均雾日数为29.6d，最多年雾日数为46d，最少为2d。
1.2.1.5.相对湿度。
根据秀屿观测站（1985～2023年）资料统计，多年平均相对湿度为77%，月平均最大相对湿度为89%，月平均最小相对湿度为69%。山腰站多年平均相对湿度为77%，月最大相对湿度为89%，月最小相对湿度为62%。
1.2.1.6.雷暴。
崇武气象站多年平均雷暴日数为27.3天，最多为45天，最少为13天，湾外雷暴日数多于湾内。
1.2.2.水文。
工程区附近有斗尾潮位站，另湄洲湾南部有崇武测站，本工程潮位直接采用斗尾站成果，并与崇武测站做相应比较。
1.2.2.1.水位基准面与其它基面关系。
本工程基准面采用1985国家高程基准。1985国家高程基准同1956黄海高程基面和理论最低潮面的关系见下图。
1.2.2.2.潮汐及水位。
本海区潮汐属正规半日潮型，但潮汐日不等现象低潮较高潮明显，低潮不等最大差值可达1.0m 以上，高潮不等最大差值为0.5m左右。
经同步观测，湾内外潮时几乎一致，各地潮位基本上同涨同落，高、低潮出现时间同步，潮波属驻波型。涨急、落急出现在中潮位附近，转流出现在高、低潮位附近。另外，湄洲湾的潮位和潮差有以下规律：
高潮位由口外向口内逐渐增加，低潮位由口外向口内逐渐减少；潮差大，平均潮差5m左右，最大潮差7m以上。
斗尾港平均潮位为0.19m，月平均潮位最高为0.46m，最低为0.
04m，变幅0.42m；实测最高潮位4.10m，出现于2023年11月5日12时（农历九月十七），月最高潮位的变幅0.
81m；最低潮位-3.66m，出现于2023年5月17日19时（农历三月初三），月最低潮位变幅为0.53m。
与崇武站比较，斗尾年平均潮位低于崇武，最低潮位及平均潮位低于崇武，最高潮位及平均潮位高于崇武。
本工程吹填区位于外走马埭垦区内，外走马埭大堤已经封闭，其水位受大堤上水闸控制，垦区内常水位为0.0m，设计控制水位为±1.0m。
1.2.3.潮流。
因受地形控制，湄洲湾内基本是往复流，深槽部位涨落潮流向基本上与槽向一致。表层流速大于底层流速。剑屿—口门一带，涨落急流速均接近1.
25m/s，斗尾——大竹深槽部位，涨急流速可达4m/s，落急流速1. 75m/s，属涨潮优势流，峰尾——东吴以及肖厝——秀屿的深槽部位，落潮流速均大于涨潮流速，为落潮优势流。
1.2.4.余流。
湄洲湾的余流主要由潮致余流和风生余流组成，由于潮致余流较弱，而风生余流又具有明显的季节变化，因此湄洲湾没有常年稳定的大范围的环流系统。春末和夏季偏南风使表层海水流向东北，冬季东北风作用使表层海水流向西南。表面余流量级可达10cm/s。
1.2.5.波浪。
湄洲湾的波浪系由风生波和涌浪组成的混合浪。自湾口至湾颈，各地浪况有所差异。湾口附近受外海波浪影响，涌浪显著，频率高达91%，涌浪浪向约有83%集**现在se或把sse方向；但口外海域涌浪对湄洲湾的影响仅波及大生岛——盘屿一带，再往里则明显衰减，主要是局部风生浪和邻近水域传来的小周期涌浪，湾顶部位水域相对狭窄，一般主要是风生浪。
湄洲湾海区常浪向为nne—ene方向，强浪向为se向。
HSE专项管理方案要点
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